patrum

szczerze kompresor byl w planach, ale na razie chyba mnie nie stac :D teraz chce posprawdzac troche silnik bo lubi mi puscic czarnego dymka przy przyspieszaniu, a bledow brak :cry:

temat troche zaniedbany a w sumie troche sie wydarzylo ;) wymienione: -zestaw sprezyn obnizajacych Eibach Sportline -amortyzatorzy przod Kayaba Excel-G + poduszki lemforder -zestaw sprzegla LUK (kolo dwumasowe + tarcza + docisk + lozysko) -poduszki silnika Corteco -poduszki skrzyni biegow Lemforder -uszczelka misy olejowej Reinz -olej valvoline synpower 5w40 + filtry mann -rurka powrotna od odmy (zniknely bledy sond i wypadanie zaplonu na 4 cylindrze) -tuleje wahacza przod Meyle HD -zarniki Philips 4300K -postojowki w kierunkach zamiast w lampach (US style) -lotka na klape M-pakiet -swiece NGK bkr6equp nawet nie chce wiedziec ile to kosztowalo... :cry2: Plany: -obszycie kierownicy (jesli znajde ladna to m-pakiet) -nowa galka zmiany biegow -zewnetrzny M-pakiet -odswiezenie przednich foteli skorzanych -cos tam pewnie sie jeszcze znajdzie po drodze ;) mierzylem przyspieszenie od 0-100 programem na androida, wyszlo 6,6s. nie wiem czy mozna temu wierzyc, wiec podaje tylko jako ciekawostke ;) Dbam o nia, i ludzie czesto mnie zaczepiaja i pytaja ile to pali, ktory to rok i jak mowie ze 2002 to sa w wielkim szoku. mowia ze wyglada jak nowa ;) http://images70.fotosik.pl/108/8341a018642885c1.jpg http://images69.fotosik.pl/108/c866b5ecc77b849c.jpg http://images68.fotosik.pl/109/f1f91b29e6e6a0b8gen.jpg http://images67.fotosik.pl/109/8b5e02104d2bf180.jpg

szybko :lol:

ja mam piekne oryginalne lampy do kupety na sprzedaz, te do klapy rowniez bardzo ladne ;)

ale co ma wnosic ten temat bo nie rozumiem?

no wlasnie tak zrobilem, ledwo wyjechalem z diagnostyki i od razu sobie przekodowalem hihi

jest, ale trzeba najpierw jakos wycentrowac tarcze. jak/czym to zrobic?

tez bym chcial nizej z przodu, podobno mozna to zrobic poduszkami amorow od e36 (1cm nizsze) komfort? jest sztywno, ale dla mnie do przyjecia. wiadomo, zalezy od wlasnych preferencji

spoko, jutro mam przeglad i z tego co pytalem wstepnie diagnoste to nie przejdzie to przegladu, do tego ja mam wyjete postojowki z lamp. bede walczyl jutro z komputerem ;)

Wczoraj dotarl do mnie komplet sprzegla - zamach, docisk, tarcza , lozysko. Pytanie, czy mozna to zlozyc bez tego narzedzia ktore rekomenduje LUK na opakowaniu sprzegla? Chce to poskladac ze znajomym mechanikiem i chcialbym uniknac wszelkich niedociagniec a tym bardziej bledow.

pompa powietrza wtornego -> googluj

tak ło: http://oi62.tinypic.com/wi3285.jpg

ja kulalem sie pol roku z bledami sond i wypadajacymi zaplonami. winna okazala sie rurka odmy ktora wchodzi w bagnet, byla dziurawa. po wymianie silnik juz sie nie telepie i nie mam jakichkolwiek bledow w komputerze

nie pasuja

to i tak niewiele jak na m54

czemu chcesz wyrzucac gwint? ja mam zalozone springi eibach sportline i do tego sportowe amory kayaba i w sumie szalu nie ma, myslalem ze bardziej siadzie

no 2 litrowy diesel jest bardzo agresywny

sprawdz czy przeplywka jest podlaczona, jesli dobrze pamietam mialem to samo z odlaczona

jak mozna uszkodzic? nie wiem, ale moj byl uszkodzony i przez to nie dzialal mi tempomat

jak wolisz, robota na 2 minuty z wypiciem piwka, szukaj tego elementu przy pedale sprzegla http://buckey.w.interia.pl/Bmw/czujnik_sprzegla.jpg jesli jest wpiety na swoje miejsce, to znaczy ze go uszkodzili

dokladnie, mi zregenerowali za 180zl i hula pieknie ;)

lej 5w40 valvoline i nie przejmuj sie tymi glupotami co mowi mechanik

323i w e46 bardzo fajny silniczek, nie wiem jak m54 2.2 ale tym 2.3 mozna pojezdzic oszczednie (z lpg bardzo oszczednie) a jak chce sie troche przycisnac to i 220 poleci ;)

szpera tylko od m3 ;)

od diesla dyfry sa sporo dluzsze. jakie predkosci miales na poszczegolnym biegach a jakie masz teraz? na moje oko stary dyfer po prostu powoli sie konczyl i lapal na oba kola (prawie szpera) dlatego nie bylo problemu z jazda bokiem. nowy dyfer dziala tak jak nalezy dlatego nie mozesz sobie tak latwo polatac ;)