speed1211

Mi na szczęście tylko z uszczelki leci. W drzwiach się nic nie zbiera ale jak będzie ciepło i tak będę sprawdzał na wszelki wypadek.

Troche poszukalem co do wody w uszczelkach i wychodze z zalozenia ze uszelka zbyt mocno dociska do drzwi i otwor odpowiadajacy z odprowadzenie wody jest zatkany/przytrzasniety. Moze dodadkowy otwor zalatwi sprawe albo poprawienie polorzenia uszczelki. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/Uszczelka_zpseflbnjdc.png

A wycieraczka Ci dziala??? Mysle ze nie ma duzo przyczyn ktore mogly by spowodowac Twoja usterke. :arrow: Zepsuta pompka :arrow: Zepsuty silniczek wycieraczki :arrow: Wlaczyla sie blokada wycieraczki (zatarty sworzen lub snieg na szybie) w pamieci bledow powinno byc cos zapisane :arrow: Uszkodzony kabel w lewym tunelu klapy bagaznika lub tasma idaca w szybe Oczywiscie moze byc tez uszkodzony KBM, Manetk lub inne kable w calym systemie i wtyczki nie majace dobrego kontaktu O wycieraczce juz wczesniej pisalem (schemat i opis wyzej w moim poscie z tym samym schematem) http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/wycieraczka_zpspshxwe71.png Zeby sprawdzic pompke musisz zdjac lewe nadkole, pompka do tylnego spryskiwacza jest oznaczona (3) wybuduj ja i daj (+) i mase zeby wykluczyc jej uszkodzenie. Przekaznika nie ma, sygnal i (+) idzie prosto z modulu KBM http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/Pompka_zps9porlmle.png Sygnal z KBM wychodzi z wtyczki X13252 z PIN-u 11 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/KBM%20X13252_zpstpnk8nmd.png http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/X13252%20PIN11%20do%20pompki%20spryskiwacza_zpsyzg050cm.png Masa wycieraczki jest w bagazniku po prawej str., X13794 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/X13794%20Masa%20Wycieraczki_zps6t82rtct.png Caly schemat wycieraczek, do zciagniecia w PDF-ie z mojego chomika, Plik 1,2 i 3 http://chomikuj.pl/speed1211/Dokumenty+BMW/E60/Schemat+wycieraczki+i+spryskiwacze Trzeci sam sie rozciagna, nie wiem dla czego. http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/Schemat_zpskizdxt2l.jpg

Tu ktoś też miał problem ze spryskiwaczem: viewtopic.php?f=15&t=246523&hilit=+speed1211speed1211 Pisał że kabel w lewym kanale od klapy był przecięty. Przełącznik jest chyba w schowku ale sprawdzę cały plan i wkleję.

06.03.2016 Olimpiazentrum przy BMW Welt 7:00 rano robimy zdjęcie grupowe Tal wczesnie z wzgledu na bohaterów drugiego planu i może bawarskie śniadanie Weiswurst i Weißbier

My robimy w przyszłą niedzielę w Monachium wiedz wcale nie tak źle :D

Mam mapy na chomiku z radarami i normalne. Jak cos to piszcie PW

Niestety w Rheingold-zie nie moge nic znalezc, co masz na mysli z kamera, mowisz o tej w lusterku czy montowana gdzies z przodu. Masz orginalne czesci do Twojego samochodu?

Dawno tu nie zagladalem ale widze ze idziesz z idea dalej :cool2: Co do lamp to pisales ze masz czerwone diody (dopuszczalne do ruchu drogowego sa tylko pomaranczowe) i chetnie bym zobaczyl w dzien i noc :wink:

Jesteś pewny bo ja znalazłem inną instrukcje http://etk.bmwsar.ru/eba_docs/6493de.pdf

Przeszukałem Rheingold-a i wygląda na to że nie masz CAS-a Pewnie zamiast tego masz AKMB lub KMB Twoja instrukcja nie jest pod Twój samochód.

CAS jest pod kierownicą a gdzie musisz się podłączyć, masz tam jakiś opis?

Chyba Do 10.2002 wystarczy tylko dokupić zamki, od 10.2002 potrzebujesz odpowiednie zamki i wiązkę albo dokupujesz wtyczki i ciągniesz kable. Moduły w drzwiach zostają takie jakie były. Do tego kodowanie i gotowe. Są dwa rodzaje zamków soft-close, z komfortowych wejściem i bez. Dokładnie powiem ci jeszcze jak plany przejrzę. Caly plan z Soft Close Automatic od 09/2002 do 03/2006 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/E65%20ZV%20mit%20SC%20od%2009.2002%20do%2003.2006_zpsmcaen04j.png Zamek kierowcy E65 od 09/2002 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/E65%20kierowcy%20od%2009.2002_zpsurslshpj.png Od 03/2006 http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/E65%20ZV%20mizt%20SC%20ab%2003.2006_zpsmaj01rzh.png Zamek kierowcy http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/wds/Kierowcy_zpsoh0bxljg.png

Nie wiem, ja pisałem o e60 a na innych modelach tak dobrze się nie znam. Który masz rocznik tej e89?

Tak, po lifcie w automacie nie ma blokady kierownicy. Bmw stwierdzili że blokada skrzyni jest wystarczającym zabezpieczeniem i zrezygnowali z tej opcji, przynajmniej się nie zepsuje.

Nie ma blokady.

Wszystkie nowe zamki więc nic taniego

Can-Bus-y sa w zarowkach LED poniewaz maja za maly pobor pradu i komputer mysli ze jest przepalona zarowka.

jest w tym ammym miejscu, pod rura tylko wiecej rzeczy do wybudowania http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Screenshot%2019_zpscbvtjf40.png

Zarowki halogenowe z Can-Bus-em :idea: :shock:

Przy 2 jest wtyczka od sterownika, pod rura zasysajaca powietrze http://i1033.photobucket.com/albums/a419/speed1211/Screenshot%2018_zps0uioyme9.png

Wszystkie części znajdziesz na realoem.com ale zanim zaczniesz wymieniać części podłącz się pod kompa.

To się opisałeś :cool2: :mrgreen: DDE to modul sterujący silnikiem SLI to pokazywanie ograniczeń prędkości w nawigacji i w HUD (rzutnik na szybę) do tego jest potrzebna specjalna kamerka, moduł i kabel. Idąc za ciosem to o kierownica bo w kamerce jest też wykrywanie pasów i podczas przypadkowego zjechania wibruje kierownica (LDW)

Zapchany DPF, tak Spada moc. Wejdz w ukryte menu, jak to zrobic znajdziesz na Forum albo na Google. Nastepnym razem wklejaj bledy z opisem, najlepiej po niemiecku i angielsku bo raczej nikomu nie chce sie szukac co oznaczaja. Wycinac nie, sprawdz najpierw czy da rade go postawic na nogi. Normalnie dpf trzyma 300 Kkm

Zmoeniarka podejdzie bez problemu, USB to już inny moduł w bagażniku