ninja-5

najlepiej kup jakąś 535i i złóż z dwóch jedna,budowa tego z pojedynczych części zajmie dużo czasu i pochłonie mnóstwo pieniędzy.skrzynia na pewno nie pasuje,odnośnie walu nie pamiętam.most na upartego może zostać.na pewno inne jest zawieszenie przednie hamulce elementy komory silnika,a jak chcesz się bawić to załaduj jakieś m60b40 a do tego manualna skrzynie 5b z m60b30 i będzie ładnie. ps. sciagnij sobie etk,tam będzie wszystko :)

Witam, na dniach będę zakładał nowe lusterka do mojej beemki i mam problem,lusterka liftowe zamiast starego modelu.oba rodzaje maja inne wtyczki, może ktoś poinstruować jak prawidłowo podłączyć te przewody aby lusterko normalnie dało się regulować? pozdr.ninja-5

interesuje mnie tylko odcień lakieru (inslangrun-metalic) a drzwi są gole i muszę je uzbroić w to co jest w moich.

Witam, mam do kupienia drzwi do mojej e34 w tym samym kolorze,jakie jest prawdopodobieństwo ze nie będzie różnicy w odcieniu odnośnie reszty auta?proszę o szybka odpowiedz.pozdr. moje auto jest z 1991roku a dawca drzwi z 1993roku.

a czym się rożni ET od IS ? i jakie IS powinno być aby felga pasowała do e34 ?

sprawdź wtyczkę w moście,w 3er padały baterie w zegarach wiec może tez warto to sprawdzić.

http://images39.fotosik.pl/173/f5a7a918831e8975m.jpg są to felgi styling 37 i odnoszę wrażenie ze to te same to w e38

w e34 seryjnie szły 18" a było to M5 w wersji po lifcie,felgi z obrazka nr2. wiec odpowiednie et opona i będzie grało.

a jak wygląda kwestia opon,żeby się nie okazało ze będzie coś tarło bo opona ma np za duży profil.jakiego rozmiaru opon najlepiej szukać? ma ktoś takie felgi na e34 tak jak te z ostatniego zdjęcia ?jeśli tak proszę o fotkę poglądową.

jakie felgi polecacie? w grę wchodzą tylko oryginały bmw 17'' lub 18"

właśnie nie mogę znaleźć nic co by mi pasowało.a co to za kola na fotce ?

Witam, czy do e34 podejdą felgi 18" ? jeśli tak to jakiego et mniej więcej szukać i jakie oponki na to ? może ktoś poleci jakieś wzory,może ktoś ma do sprzedania oryginalne felgi do bmw,bo tylko oryginały wchodzą w grę. czekam na odp. i pozdr.

wyglada to tak,a czy te dwie rysy z oparcia i bok siedziska ten renoskor pokryje? http://images40.fotosik.pl/167/2d9e415b23bddad2med.jpg http://images40.fotosik.pl/167/1e5055eecdeb5d48med.jpg

mam rozdarcie na fotelu kierowcy,pęknięty szef na tylnej kanapie i to tyle.renoskor na pewno będzie użyty :) wyczytałem o tym w innym wątku :8)

ja na fotelu kierowcy mam rozdarcie i wychodzi z tego taki biały materiał, co z tym zrobić ? dać do jakiegoś magika żeby wszyć nowy kawałek skory i później rozprawić się z tym renoskorem czy są jakieś sposoby żeby jakoś to skleić ? jak tylko będę miał dostęp do aparatu to cyknę fotkę.pozdr i czekam na odp/

Witam jak wygląda przełożenie foteli i kanapy z e39/e38 do e34 ? ostatnio widziałem coś takiego, przyznam szczerze ze można kupić komplet za całkiem nieduże pieniądze. jak jest z mocowaniami ? mam dylemat czy regenerować swoje skory czy urozmaicić wnętrze nowsza seria? jakie są orientacyjne koszta naprawy skórzanej tapicerki ?

a posiada ktoś listę nr. przekaźników jakie powinny być w tej puszce ? może jest jakiś inny przekaźnik zamontowany i dlatego nie działa dmuchawa ?

wiązkę przekładasz z innej e34, powinna pasować do gniazda po maska, na pewno do wymiany zegary. jeśli chodzi o mechanikę, to lawa jest ta sama przy każdym silniku w e34 jak e32.skrzynia, wal i sprawdzić przełożenie w moście.chyba tyle. jak masz zdrowe auto i dostęp do części w dobrej cenie to śmiało rob, wtedy będziesz wiedział co masz.jeszcze jak masz jakieś pojecie możesz to zrobić sam.nie jest to wcale bardzo trudne.

według etk są to dwie różne osłony mimo tego samego oznaczenia silnika (M57) czy wymiana tej osłony coś wnosi ? jakiś tuning ? hmm

Lipiec 1991 roku wyleciała z fabryki, a mógł byś mi podać opis pozostałych przekaźników ? a z drugiej strony zastanawiam sie czemu dmuchawa na samym końcu chodziła tylko na 4 biegu? czy może mieć to tego coś przekaźnik ? a mógł byś mi klepnąć fotkę swojego przekaźnika w celu weryfikacji jakie są na nim oznaczenia i schemat ?

wybacz kolego m21 było w 5er jak i 3er takie samo, różnica miedzy starym silnikiem na nowym polegała na pompie ze sterowaniem elektrycznym oraz komputerem który sterował dawka paliwa i potencjometrem zamiast linki w pedale gazu, jeśli chodzi o czujniki na wale to jest to samo nie zależnie od modelu i rocznika.

a ja mam delikatne ryski ... szyba nie będzie załamywać światła po polerce ?

no i zaczęło robić sie ciepło wiec czas zabrać sie za prace a w związku z tym powraca temat dmuchawy. silnik sprawdzony na krótko, działa potencjometr założony drugi, żadnych zmian wszystko niby ok wiec chyba pozostaje ten nieszczęsny przekaźnik czy ktoś może mi powiedzieć który przekaźnik jest za to odpowiedzialny ?

przede wszystkim to musi sie zgadzać wiązka. stare zegary w m20 miały przebiegi na cyferblacie jak i elektroniczny licznik i na to trzeba zwrócić uwagę bo są inne wtyczki.

kanał nie będzie ci do niczego potrzebny.jeśli chodzi o nagrzewnice oczywiście. u ciebie 3 dni parowało, a u mnie strzeliło w korku podczas wakacji.dosłownie w ciągu 2min przez szyby nie było nic widać.musiał być zapowietrzony układ a nagrzewnica była najsłabszym punktem.temperatura wzrosła, ciśnienie również i zanim sie obejrzałem było po wszystkim.