1endzi

ktoś może kiedyś się zlituje i napisze program z językiem polskim, tak jak to jest w przypadku niektórych telefonów komórkowych bez polskiego menu dla których pisze się polskie menu i później do nich wgrywa

dokładnie, telefon niema simloca, tylko w starych kartach było napięcie 5v, a w nowych jest podobno 1.5v, dlatego przyjnuje te 5v, pewnie masz taką poprostu, ja mam ery starą i ją czyta, a idei, simplusa poprostu nowo napieciowych już nie

witam, mam pytanko czy da radę zamontować inny radioodbiornik w miejsce oryginalnego kaseciaka, podłączając go w oryginalną instalację?? Bmw e38 bez tv i nawi . Co ewentualnie nie będzie chodziło lub co trzeba pozmieniać, aby chodziło jak najwięcej (chodzi mi o sterowanie z kierownicy głównie)??

chyba to będzie linings coś takiego lub podobnego

może i prawda że magla niema, nawet nie patrzyłem co dokładnie tam jest :)

maglownica to chyba raczej nie, prędzej jakieś końcówki, sworznie itd

podjedź gdzieś, nawet na stację kontroli pojazdów gdzie robią przegląd do dowodu rejestracyjnego, dasz z 10 zł i przepuszczą ci całe zawieszenie i układ kierowniczy przez maszynową ścieżkę życia i wyjdzie ci gdzie masz luzy

niesą złe, jedeyny mankament to zasłabo swiecą, potrzebne jest mocniejsze światło

trudno powiedzieć co to mogło być, musisz obserwować czy się bedzie powtarzała sytuacja

jakby jakiegoś ogranicznika niebyło

całkiem możliwe że zawory, spróbuj na macanego, rozgrzej auto i dotykaj jak się przewody grzeją

inny sposób to zdejmowanie przewodów ze świec

zainteresować się możesz w 1 przypadku masz rok gwarancji, w 2 nic niejest na ten temat napisane więc dopytaj, przy naszych przerównych drogach może do roku wytrzymają, jak nie to wymienisz na gwarancji :)

w przewody od migaczy to najlepiej pod maską może być przy samych nawet migaczach jedyny minus to trzeba ciągnąć długie przewody, w stacyjce musisz się wpiąć w przewód na którym po przekręceniu w pozycje kontrolek pojawi się + więc musisz sprawdzić miernikim, co do sterownika ja w piątce wpinałem się w drzwiach kierowcy w jakąś kość teraz już niepamiętam

od oleju musi zacząć, jeśli niewiadomo kiedy był wymieniany

ze zdjęcia niewygląda na mikrofon :)

może podpora wału

jeśli masz zabudowany wał osłoną blaszaną to trudno będzie sprawdzić ale może podpora takie drgania tworzyć, zawieszenie raczej nie, więc stawiam na podpore

ja swoje ringi wkleiłem na sylikon bezbarwny, tak zalecał sprzedawca, wrazie jakichś reklamacji łatwy demontaż

w automatycznej skrzyni olej to podstawa

ja właśnie sam sobie zamontowałem ringi kupione na allegro, koszt ringów 89zł+przesyłka 12zł=101zł, jeśli macie jakie kolwiek zdolności manualne sami jesteście w stanie je załozyć, niejest to skomplikowana sprawa, ew jak nieczujecie się na siłach zapytajcie sprzedawcy czy wam ich niezamontuje, z tego co ja pamietam jest taka możliwość

Może i jest coś z pompą że w dolnych obrotach wylatuje jakiś cylinder i przez to telepie silnikiem go na boki co daje efekt drgań, maska w górę druga osoba do środka żeby miał kto gaz naciskać i obserwuj co się dzieje na wolnych obrotach jak zacznie drgać i dodawaj gazu żeby go wyprowadzić z drgań. Ew. jeśli na wolnych obrotach będzie drgał (czyli teoretycznie jakiś cylinder niebędzie prawidłowo pracował) to odkręcaj po kolej przewody doprowadzające paliwo do wtryskiwaczy, jeśli któryś odkręcisz i nic się niepogorszy to wg mnie bedzie problem z tym cylindrem

jeśli masz telefon fabryczny, to może to być również mikrofon od zestawu głośnomówiącego

ew. drążki, niemniej jednak coś daje o sobie znać że się kończy

olej trzeba wymienić oraz filtr, może zadziej niż w silniku ale tak samo trzeba, tym bardziej ze to automat o niego trzeba dbać lepiej niż o zwyklejszą skrzynię bo on bardziej jest uzależniony od oleju