szwedu

Po kolei: 1. Auto na podnosnik lub przod w powietrzu aby sie dostac pod spod i aby kola sie mogly krecic w powietrzu. 2. Odczepiamy waz odchodzacy od zbiorniczka do pompy\maglownycy (czyli odczepiamy waz na koncu nie przy zbiorniczku tylko na drugim jego koncu) 3. Czekamy az plyn zleci (przypominam oby nie lac oleju na ziemie tylko do naczynia i oddac do utylizacji) a nastepnie krecimy kierownica ze 20 razy lewo do konca na zmiane z w prawo na wylaczonym silniku. Po okolo tych 40 obrotach nie powinno juz nic wyciakac z rozlaczonego układu. 4. Laczymy uklad na nowo zaciskamy cybant aby nie wystrzelila rurka pod cisnieniem i nalewamy nowy plyn do zbiorniczka. Krecimy nadal pare razy na zgaszonym aucie i kontrolujemy poziom plynu, nastepnie zakrecamy zbiorniczek i odpalamy auto i krecimy pare obrotow lewo prawo. 5. Stawiamy auto na ziemi i robimy pare ''rundek'' na parkingu etc. aby mozna bylo poskrecac do konca kierownice w lewo i prawo , robimy tak az przestanie buczec, ewentualnie dolewamy plynu. 6. Tu mozna by zakonczyc wymiane, bedzie ona napewno polepszeniem dzialania i zywotnosci pompy ale mozna to zrobic lepiej, tak jak to opisze dalej. 7. Po punkcie 5 na nowo podnosimy auto zpuszcamy olej, wykrecamy zbiorniczek, czyscimy go np. benzyna ekstrakcyjna ,zakladamygo, zamykamy obieg laczac weze na dole i zaciskajac cybanty i napelniamy zbiorniczek na nowo i postepujemy od nowa z punktami 4 i 5 w ten sposob mamy prawie 100% nowego, czystego plynu wspomagania. Dodam ze do takiej wymiany spokojnie wystarczy 2 baniaczki po 1 litrze i zostanie jeszcze (przynajmniej w e36) do tego dochodza nowe cybanty i to tyle.

Buhaha ty se jaja robisz tak?? to jakis zart? LOL boze.. pytasz sie czemu Ci nie dziala ze byles na wymianie a teraz piszesz ze wczesniej jezdziles bez plynu i moze slak trafil pompe... ty to wes moze spusc olej z silnika zobaczymy jak Ci p0ochodzi na 1 i 2 dzien :mad2:

Z takim pytaniem prosze pana do innego dzialu, tu sie zamieszcza gotowe ''odpowiedzi' jak cos naprawic zmienic , tu sie pytan nie zadaje, prosze czytac ''opisy' dzialow.

No wlasnie, tego nigdzie nie ma.. tylko na allegro z rozbitkow widzialem. Wiec chyba jest ''lifetime'' i nie zabrudza czy zatyka sie i tyle...

Moge tyle dodac do tematu iz jak zalaczam tylnia szybe to spadaja mi obroty ale tak o dwie grubosci wskazowki i odrazu wracaja i tak sie dzieje jak nacisne otwieranie szyb itp bo jak radio to nie ale takie glowne zeczy czyli szyba tylnia i szyby boczne otwieranie no i swiatla ale lekutko ten spadek jest prawie nie widoczny u mnie i wraca ale jest , a czy tak ma byc to napewno tylko powinno wracac na swoje miejsce. tak sie sprawdza np. czy klima dziala, mi co nie jest dobrze nic sie nie dzieje jak naciskam guzik kilimy ;/ .. Wiec bede musial pojechac na przeglad jej ale wracajac do tematu. Obroty biegu jaloweko sa kontrolowane przez korkowca wiec jak mi sopadaja i odrazu wzrastaja to czy to nie korkowiec dostaje sygnal aby dawac wiecej O2 ?? czy moze to tylko komp daje wiecej paliwa?

Przepraszam zle to ujolem, chodzilo mi o zaciski.

Nie no rozumiem Cie calkowicie , fakt ze od wzoru zalerzy, ja bede mial taka szpryche bbs-a i taka tarcza by fajnie wygladala-sportowa takie juz mam zdanie. Do tego moze pomalowal bym bloczki na czerwono :cool2: :mad2: i by bylo cool :duh: . Ale na serio mi sie podobaja i co do butow to widzisz ja wole lade i te co zpelniaja swoja funkcje w jednym :cool2:

No ''com on'' czlowieku.... Tak jak pisalem jak odkrecisz \ odczepisz to plyn zchodzi, ja nie odpalalem go zeby pompa mi nie chodzila tylko na zgaszonym krecilem ale dlugo paredziescia razy az zaczelo chodzic jak by kol niebylo poprostu moglem zrobic zamach i sama sie kiera krecila az do dobicia ;] tak sie pobawilem az zadna kropelka nie leciala wtedy zakrecam \ zakladam wezyk zaciskam cybanty i nalewam plynu , odpalam auto jak jeszcze jest w powietrzu i krece pare razy az nie bedzie pompa jeczala i sie odpowietrzala, pozniej opuszczam auto i jerzdze po parkingu pare kuleczek az sie dokladnie odpowietrzy i dolewam jak brakuje i ja tu zrobilem koniec bo bylo to u Mechanika a jak bym mial podnosnik i by bylo tu np. u mnie pod domem to bym dalej zrobil tak: znowu zpuscil olej i go 'wycisnol' tak jak pisalem do konca na zgaszonym aucie. wyjol zbiorniczek i umyl w jakiejs benzynie denaturacie czy czyms tam, i nalal 2 raz nowy plyn i odpowietrzyl tak jak pisalem. W rezultacie bym mial prawie w 100% nowy plyn w obiegu wspomagania... THE END

OMG ja tego nie kumam.. czemu zawsze znajdzie sie jakis niedowartosciowany uzytkownik. O gustach sie nie rozmawia wiec po co ta uwaga z twojej strony?? Masz kompakta twoja sprawa , podoba Ci sie to ok dobrze dla Ciebie ale po co zaraz musisz wszedzie wolac ze to compakt jest jeszcze lepszy inszy orginalniejszy od wersji sedan . Nikt nawet tu nie wspomnial ze jego sedam na lepsza deske od compakta wiec co jest?.. no nie kminie Cie gosciu masz kompleksy to sie lecz i tyle.

Mi sie podobaja. Auto poprostu ladnie wyglada jak za felga sa tekie tarcze, juz mniejsza o wlasciwosci jakies lepsze itp. bo i tak ja tam bym sie nigdzie nie scigal wiec roznicy nie robi ale wyglad jak najbardziej fajny. Kupil bym takie jak bym mial juz felgi nowe.

Tak jak ktos napisal. Odkrecic \odpiac wezyk przy maglownicy (wezyk idacy do zbiorniczka ma dwa konce jeden przy zbiorniczku drugi na drugim koncu, chodzi o ten drugi ;] ) . Ja mialem auto na podnosniku wiec bez zapalonego silnika krecilem kierka paredziescia razy lewo prawo do konca az nic nie leciali wtedy zamknolem obieg nalalem plynu przejechalem sie uzupelnilem plyn do polowy miarki i tyle, fakt ze mozna zrobic to jeszcze lepiej , czyli : umic zbiorniczek i nalac nowy plyn raz na oczyszczenie ukladu a drugi juz na stale wtedy mamy bardzo dobrze wymieniony plyn . :cool2:

Tez sie ostatnio pytalem. tu jest jak to wyglada u mnie http://moto.allegro.pl/item157762269_filtr_weglowy_do_bmw_e36.html i pytalem sie czy to sie wymienia czy co...

Sprecyzuj wypowiedz bo kosta nam nic nie mowi. mi filtr nie chcial wyjsc bo sie zachaczyl o cos to go na hama w 3 czesciach wyciagnolem bo mialem dosyc babci srxxxa... nic tam nie ma tylko metalowy taki filtr na wieksze zanieczyszczenia.

Turkotanie to ja tez mam. Ale nie wiem o co Ci chodzi bo nie slyszalem a co do cisnienia to nie wiem ja tez mam 15 niby za wysokie..

Nie wiedzialem. coupe ma krotsza deske?? w sesie w głąb?

No ja nie rozklejalem klosza.. ja czyscilem tylko soczewke i odblaski i okragle szkla a to pomiedzy okraglymi szkalami a glowna szybka zostawilem.. bo i tak bede wymienial cale szkla na nowe.

Jak swieci sie kontrolka to znaczy ze czujnik w KLOCKU sie starl czyli jest juz minimum okladziny nalezy wymienic klocki i one w sobie maja czujniki.

wystarczy nacisnac przycisk Szukaj ktory sie znajduje nad nad skrzynka wiadmosci a nastepnie wpisac szukany wyraz i nacisnac szukaj :lol:

Po co podajesz meila.. Forum jest po to aby wszyscy na tym korzystali a nie tylko ten co zadaje pytanie bo by bylo tysiace takich samych postow na forum i gdzie niby to wszystko pomiescic i pozniej szukac tam czegos..

o tym nie pomyslalem fakt.

10zl na allegro. HAHAHA przepraszam ale to jest typowe szukanie najiwnych(nie kieruje tego do nikogo przypadkiem). Poprostu sa na allegro np. zaslepki pasow do e36. po 9-10 zl ja w aso kupilem sztuke za 3.5zl albo mniej. to samo sie tyczy klamek itp. w allegro spionki tapicerki po 50groszy czy cos sa wiec te od listwy sadze ze wiecej nie beda kosztowac niz 4zl.

Jak dla mnie nawet kuszaca cena. Ojciec kupil octavie 2 za podobna cene, nie wiem czy te auta maja podobna ilosc miejsca, bo octavia jest na plycie golfa piatki wiec to nie jest pasat... jak sa w podobnych rozmiarach i pojemne to jak by byly takie ceny wtedy to by chyba kupil bemke ;] Bo bym go namowil ;]

LOL to gratsy :cool2:

Ja zalalem moblila ale dalem za niego ze 140zl za 5l czuli chyba najwiecej, a czy jest dobry nie wiem, zalalem go w ciemno bo nie wiedzialem co bylo lane do fury i narazie go nie pije wiec jest ok.

Odswieze moj temat, pytalem sie o uszczelki pod pokrywa i poszukalem na realoem i mam pytanie czy nr 4,5 to sa uszczelki swiec? http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BE51&mospid=47425&btnr=11_1408&hg=11&fg=15