pikopiko

Niemieccy inżynierowie biorą niezły hajs, żeby wyliczyć jaka ma być opona....

2 zamki z nabojami oraz 2 naboje bez zawiasów

Jest dużo ciszej! A do F31 to już przepaść...

Felgi 19 i 20 od G11 mają inne parametry niż 19 i 20 w G30.

Po 2 sztukach 5er w kombi F11 przesiadłem się na 6gt. Jest zdecydowanie większa i z 2 dzieci nigdy nie muszę zastanawiać się czy się zmieszczę. Natomiast np wyjazd na narty w pełnym składzie w F11 oznaczał jednak przemyślane pakowanie. Na codzień jeżdżę sam, trochę w dużym mieście, trochę dookoła. Gabaryty absolutnie mi nie przeszkadzają. Na trasie 6gt dosłownie płynie, ale kiedy potrzeba można jechać też na sportowo. Nie wiem na ile pozytywne wrażenie potęguje zmiana z 2.0d w F11 na 3.0d w G32....

10 milionów km to chyba rekord w X7.... :shock: :shock:

Co do wzoru 642 to będzie ok. Względem 17`, będą wystawione na zewnątrz o 6mm. Natomiast względem 20` będą schowane do wewnątrz o 3mm. Czyli są pomiędzy dopuszczalnymi zakresami....

Najpierw zapala się żółte ostrzeżenie o potrzebie wymiany, a następnie czerwone. Można spokojnie dojechać do czerwonego i wtedy wymienić....

Może próbować zarzucić nieutrzymanie samochodu w należytym stanie poprzez montaż opon bez homologacji producenta auta....

Irak czy Iran.... to jest to samo....

Dokładniej serie 6 i 7.... https://opony.rezulteo.pl/blog/nowosci-ze-swiata-opon/wiesci-od-producentow-opon/hankook-i-bmw-kontynuuja-wspolprace-partnerska-w-zakresie-oryginalnego-wyposazenia-8368

W komputerze (przynajmniej w G32) ustawiasz opony letnie lub zimowe....

I na zimę chyba 4 równe szerokości...? Też mam zimę na 4 równych s647 z good yearem ug8. Na lato s647 z oponami mieszanymi. Z ciekawości jakie gumy są na lato?

Ostatnio ktoś wrzucał testy zimówek na 2020. Pirelli 3 były na 19. miejscu, natomiast good year ug8 na miejscu 3. Mam te drugie i jestem bardzo zadowolony... Dodam, że w serii 6 i 7 to właśnie one są na kołach sprzedawanych w aso. Dużo ofert do 5er na niemieckich portalach ogłoszeniowych też ma te opony. Całe koła popieram; braka wyważania już nie. Osobiście wyważam przed każdym sezonem i nigdy koła nie pokazały w pierwszym zakręceniu 0:0. Zawsze jest coś do dodania lub odjęcia. Od jakichś 2 lat dzień przed wyważaniem osobiście ściągam wszystkie ciężarki i czyszczę felgi wewnątrz na "nówki"....

Piękny tytuł wątku....

Na moje 5.000 zł to maks za koła zimowe z allegro czy olx. Ostatnio wyszukałem koledze zestaw 4x 662M 8x18 z pirelli 3 po 1 sezonie. Udało się kupić za 3.400 zł, tylko wyprawa 2x 250km.

Zwróć uwagę jeszcze na fakt montażu i demontażu opon run flat 2x w roku.... Dobrym półsrodkiem jest dokupienie 2 wąskich felg i jazda zimą na 4 jednakowych kołach.

Będzie to gorsze rozwiązanie niż opony przód *+MOE, a tył *. Mieszane felgi = mieszane opony... Komplety felg 662M w rozmiarze 4x 8x18 et30 są droższe w ogłoszeniach niż komplety felg mieszanych. Niestety jak masz na krowę musisz mieć i na łańcuch...

Link do ogłoszenia......

Chyba też muszę już zainteresować się swoimi zimówkami. Ja mam ten sam kolor co letnie (jasne z polerem), tylko 4 równe 245. I te same good yeary co na foto...

Na szybko znalazłem 3 wątki na ten temat.......

Wydaje mi się, że w idrive możesz zaznaczyć mruganie...

Mam od kilku lat w 2 autach navitel r600 i jest to chyba najczęstszy sprzęt w filmach serii stop cham...

.... ale z jakiegoś powodu można wybrać latem na tylnej osi 275 lub 245, a zimą już nie....

google nie gryzie... https://www.google.com/search?q=style+122+e90&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwiJv7_4wO3sAhVnx4sKHYH3CZoQ_AUoAXoECA4QAw&biw=1366&bih=625