Witam mam pytanie, jak kupywałem bmw powiedziano mi że są w nim ksenony a ja głupi napaliłem się na auto i kupiłem bez sprawdzenia, minął rok spaliła mi się żarówka i patrze a tam zwykłe halogeny H7. Czy da rade do tych kloszy co mam włożyć ksenony i czemu w aukcie klasy premium średniej są halogeny????

Bo ktoś tak zestawił auto podczas zakupu. Lepiej lampy z modułami kupić, zakodować. Ale pytanie czy wiązka jest potrzebna inna.

Poprawiałem jedną F10 przed liftem, gdzie ktoś do takich lamp włożył popularne "HID" z allegro.

Tyle, że ktoś nie miał pojęcia co robi i przekombinował.

Wywaliłem dodatkową instalację(dołożyli, dwa przekaźniki, kondensatory, rezystory, plus wzięli z wentylatora na chłodnicy :lol: ). Podłączyłem przetwornice bezpośrednio w miejsce żarówek. Dodatkowo przekodowałem kilka opcji w FRM aby współpracowało to jak należy z ksenonem i wszystko działa jak należy.

Auto nadal ma pozostawione ręczne poziomowanie, które normalnie działa.

Większy problem to brak spryskiwaczy lamp w wielu modelach na zwykłych halogenach, a z tym może być problem w razie kontroli

Ok moze ktos powiedziec jakie są orginalne wsadzone xenony ? 5t cz wiecej kalwinów ? Thx

Fabryka montuje 4300K więcej niż 5k nie zakładaj bo będzie gorsza widoczność, szczególnie podczas deszczu.

Dziekuje bardzo bo gdy widze jak swiecą to myslałem że mają wiecej kalwinow. Dla potwierdzenia to są D3s ?

Dziekuje bardzo bo gdy widze jak swiecą to myslałem że mają wiecej kalwinow. Dla potwierdzenia to są D3s ?

 

D1S

a dokładniej...

D1 V4 12V 35W

Ok moze ktos powiedziec jakie są orginalne wsadzone xenony ? 5t cz wiecej kalwinów ? Thx

Kalwin czy Kelwin?

Chyba Kelwin co?

Poza tym to nie jednostka jasności.

Irak czy Iran.... to jest to samo....