tnioj

na temat falowania obrotów jest temat na kilka stron. sam z tym walczyłem i tam znalazłem rozwiązanie. najprościej jest założyć temat i czekać na gwiazdkę z nieba. wymienił odmę i filtry. to się chłop naszukał i napracował :duh:

przeczytaj co masz napisane pod nickiem i się zasosuj

tego się nie zapomina :D

kolego jakie miałeś objawy początkowe?

po co spamujecie po forum? uczycie wiecznie, że nie muszę szukać bo mi pokażą. później żeby znaleźć coś ciekawego trzeba przelecieć 20 powielonych tematów, a przeważnie ludzie dostaną odpowiedź i do kolejnego problemu zakładają nowe konto :mad2: :mad2: :mad2:

tak w ciemno strzelam, że komputer nie pokazał żadnych błędów? poczytaj tutaj viewtopic.php?f=69&t=184302

automat?

podlacz komputer. czujnik masz walnięty

jak nie masz czasu to zostaw sprawę mechanikowi i płać. a jak masz czas, to na wszystkie pytania znajdziesz odpowiedź na forum. wystarczy poszukać

zdecyduj się, bo podajesz sprzeczne informacje. po odpięciu których wtyczek sytuacja się pogorszyła? przepływkę odpinałeś?

w takim układzie odpadają czujniki położenia wałka rozrządu. sprawdź błędy w komputerze, może coś podpowiedzą. po czym wnosisz, że przepływka i krokowiec są sprawne?

pod komputer podłączałeś? wygląda na czujniki położenia wałka rozrządu

po lifcie jest demontowalna. poszukaj zanim napiszesz http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=103606 a jak się mocno skupisz, to na youtube znajdziesz nawet film

kolego jak tam Twoja skrzynia?

dla potomnych: sprzęgło hydrokinetyczne

:duh: coupe :duh:

poprawcie mnie jeśli się mylę, ale '99 był ostatnim rocznikiem przedliftu

to coś lambda to pewnie 227, 228 etc. Misfire cylinder oznacza wypadanie zapłonów. proponuję poczytać trochę na forum podobnych tematów, bo nie mało ich jest i tam się podpiąć

żarnik całkowicie w porządku. muszę się jeszcze zebrać i popatrzeć na tą masę

viewtopic.php?f=40&t=4367 masz o oleju i kolorze spalin. udanej lektury ;)

dźwięk na filmie jest całkowicie nie istotny. po przejechaniu 150km zaczyna się wyżej opisany problem, który widać przy pracy prędkościomierza. delikatnie dodając gaz skrzynia zachowuje się jak by nie mogła się zdecydować na bieg, który ma wrzucić. odnotowano tylko w przedziale obrotów 1,5-2tys/min. kiedy mocniej wciśnie się gaz idzie bez problemu. kiedy przejdę na step tronic żaden z powyższych objawów się nie pojawia, więc raczej odrzuciłem sprzęgło. (jakoś nie zniewala, ale to co ma być widać widać ;) )

ktoś pomoże? wrzucałem w translator i też nie dał rady...

w trasę bym się nie pchał. nie pamiętam teraz który (wlotowy czy wylotowy) potrafi zgasić auto podczas zatrzymywania przy światłach. jak się zapomnisz i będziesz szybko chciał ruszyć ze skrzyżowania to może Ci mocy zabraknąć i staniesz na środku. czujniki są ogólnie dostępne i w każdym motoryzacyjnym go znajdziesz, a jak już mieszkasz w naprawdę małej miejscowości bez sklepów motoryzacyjnych to popatrz za zamiennikiem na allegro w Twojej okolicy (tylko na zamienniku nie jeździj za długo). czas wymiany to jakieś 20 min

http://www.realoem.com/bmw/select.do

kolega wcześniej pytał "jak najłatwiej wymienić wentylator klimy". w świetle poprawki wychodzę na gbura, a tak bym poradził żeby poszukał i zadał pytanie odnośnie konkretnego problemu: http://bmw3er.pl/viewtopic.php?t=31104