grimjow1944

Byłem u znajomego niestety jego sprzęt nie połączył się z silnikiem. W piątek jadę do elektronika. Ktoś zamiast tłumika końcowego wsadził przelotowy, może to być przyczyną ? :roll:

Szczelne. Sprawdzałem i przy okazji zmieniłem membranę. Dziś jadę na diagnostykę komputerowa. Może się coś wyjaśni :-)

zdecyduj się, bo podajesz sprzeczne informacje. po odpięciu których wtyczek sytuacja się pogorszyła? przepływkę odpinałeś? Powiem tak gdy jest ciepły raz działa dobrze a raz się waha nie wiem co jest grane. Jak odpialem przepływkę to się pogorszylo podobnie było z krokowiec. silnik faluje tylko gdy dodaje gazu lub dojezdzajac do skrzyżowania na luzie. obroty spadają do 500 przygasa po czym obroty wracają pod 800 i trzyma.

Po odpieciu wtyczek znacznie pogarsza się praca silnika gdy podłącze następuje poprawa. Gdy jest rozgrzany nie dokonca problem ustaje obroty wahają się od 800 do 1100.

Podepne na dniach pod kompa może coś pokaże. Przepływka i krokowiec są sprawne je bym wykluczył. Zauważyłem dziś ze problem ustaje gdy silnik jest dobrze rozgrzany.

Witam przed napisaniem tematu przeszukałem trochę internet i nie znalazłem podobnego problemu. Więc postanowiłem napisać swój. A mianowicie mam problem z moją trójką po odpaleniu oraz rozgrzaniu silnika podczas dodaniu gazu obroty spadają do 500 silnik przygasa po czym wracają do normy i tak w kółko. Nie wiem gdzie może być problem, pierwsza myśl krokowiec więc go wyczyściłem niestety nie pomogło. Zacząłem szukać nieszczelności jednak wszystko wygląda okej. Wie ktoś co może być grane ?

Super o to mi chodziło :) Dziękówa !

Mam na mysli wymontowanie wnetrza pojemnika z archaicznymi kieszeniami na kasety i pozostawić sama obudowe jako zamykany schowek :)

Witam jak wyciągnąć wkłady na kasety aby z pojemnika został sam zamykany schowek ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HJ51&mospid=47393&btnr=65_2293&hg=65&fg=95&lang=pl