Faliszewice

MrTuner Ci napisał dobrze i od tego zacznij. Zmień mechanika.

Powiadasz Na oko może jest dobrze ale by mu nie zaszkodziło porządnie rozpylić samostart .

Mietek witaj ! Na początek to sobie weź sprawdź 3 najmniej kosztowne i łatwe sprawy 1. Podmienić dobrą przepływkę z innego auta , jak potrafisz sam to może jakiś forumowicz z twojej okolicy by Ci usłużył ? 2.Sprawdzić samostartem czy nie łapie w dolocie lewego powietrza. 3.Wyczyścić przepustnicę , a dla kumatych to nawet tam jest możliwość regulacji. Podpiąć do kompa i w czasie pracy silnika niech ktoś Ci zinterpretuje zachowanie silnika.

Piszesz Jest wiele mitów na ten temat więc liczymy na relacje z pierwszej ręki.

Zobacz tego linka co Ci powinien wiele wyjaśnić : http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=1&t=67596&start=0 Czy masz dobry dopływ paliwa ? a spróbuj przed odpaleniem kilka razy pod-pompować i dopiero zapalić czy od razu zapali.

Generalnie to Johnny Bravo ma rację ale jak bardzo chcesz i jesteś rozwojowy to wstąp do tego działu viewforum.php?f=97 Tam znajdziesz odpowiedz na twoje pytanie

Radekracer witaj ! Podam Ci linka na temat kodowania wtryskiwaczów to może ci pomóc w odpowiedzi na twoje pytanie. http://www.commonrailforum.pl/dlaczego-nalezy-i-jak-kodowac-wtryskiwacze-common-rail-ima-t1841.html

Nyczucha witaj ! W pierwszym poście zadałeś podstawowe pytanie cytuję :Zależy mi na małej awaryjności jednoski, w miarę długowieczności jak i zadowalającej mocy, co by wrażnień nie zabrakło czasem przy dojeździe do pracy. Koniec cytatu Odpowiedz na to pytanie chce znać większość kupujących i jak by była jednoznaczna odpowiedz to by wszyscy kupowali ten sam model auta. Masz trochę postawę roszczeniową od razu po twoim pierwszym poście chciałbyś dostać wszystko jak na dłoni a tu nikt na etacie nie pracuje tylko to jest forum społecznościowe i w wolnych chwilach ludzie piszą i jak już na to samo pytanie odpowiedzieli 10 razy to jak ktoś jeszcze o to samo pyta to czasem brak cierpliwości. Pozdrawiam

Panowie wszystko sie zgadza ale ja piszę że to : dla mnie jest za szeroka felga , taki mam gust.

Ja bym nie brał , dla mnie to za szeroka felga i przy R18 jesteś zmuszony jeździć na niskim profilu opony co teraz na zimę to nie bardzo a i nawet w lecie są potrzebne idealne nawierzchnie.

W twoim wypadku to do wyszukiwarek wpisuj 1,8 litra, ale jak już coś będziesz szukał coś do silnika to trzymaj sie oznaczeń do silnika. Inna sprawa to jaki masz VIN czy go rozkodowałeś ?

W pierwszym wątku pisałeś Zrób samostartem prosty test co prawie nic nie kosztuje a zobaczysz czy Ci nie bierze lewego powietrza. Jak to zrobić ? Na biegu jałowym rozpyl obficie Plak lub inny samostart w okolicach gdzie może zassać lewe powietrze i jak się zwiększą obroty to znaczy że bierze lewe powietrze. Ps. Ostrożnie z ogniem i papierosami bo to łatwo palne.

Do autora wątku, generalnie to jest opinia że jak robisz sporo kilometrów rocznie to brać D a inaczej to benzynę. Dopiszę osobiste doznania z porównania z Passatem z 2007 roku , dla osoby starszej (mam 58 lat) Passat jest wygodniejszy ale BMW ma lepszą werwę. Ps .Piszę z doświadczenia.

Strutyński , witaj i brawo dla Ciebie bo widać że sobie radzisz na tym forum i potrafisz wyłuskać potrzebną informację dla siebie .

Stare jednostki bywały bezkolizyjne a te obecne to prawie wszystkie są kolizynne

Pytasz Jest bezkolizyjny ale z zawory tłokami się mogą całować aż się pogną

Olo341 się może odezwie i nam powie co zdziałał

Puzonn ma sporo racji ale Ty David też masz swoją rację odnośnie oszczędności na zakupach. Weź wszystkie oznaczenia z tej odmy co cię interesuje i wrzuć na Google to powinieneś się doszukać do czego jest ona dedykowana i czy do twojego podejdzie. Była kiedyś opinia że te odmy co są z filterkiem to mają w zimie tendencje do zamarzania, ale z tymi opiniami to jest różnie.

Sprawdź samostartem czy nie bierze lewego powietrza i tak jak już Ci powiedziano podłącz pod kompa

Może warto zwrócić uwagę na tabelę od wulkanizatora odnośnie szerokości felgi i opony aby wiedzieć czy opony o szerokości 205 pasują na felgi szerokości 8 cali, bo dobry handlarz może nam wszystko wmówić i zawsze on będzie miał rację. http://www.nakole.pl/tabela-szerokosci-felgi-a-opony.php

Pytałem znajomego wulkanizatora i mi powiedział że jak mu sie przydarzy taka sytuacja to słownie ostrzega klienta że taka opona nie jest do tej felgi ale że wchodzi i jak klient jest zdecydowany do założenia to na zleceniu pisze że to na żądanie klienta i warsztat nie ponosi odpowiedzialności.

Auta z napędem X kupuje się nie dla wyglądu ani dla szpanu tylko z potrzeby. Na typową miejską jazdę to bym nie polecał, ale w zimie jak się jeździ po górkach i do tego słabo odśnieżonych to przy odpowiednim ogumieniu satysfakcja zapewniona. W tych jednostkach należy pamiętać aby opony były jednakowe bo może ucierpieć rozdział mocy napędowej.Tak jak już koledzy zauważyli że na dłuższą metę w eksploatacji może być droższe.

Na twoje pytanie na czyszczenia przepływomierza odpowiedziałem Ci krótko i zwięźle polskim porzekadłem Jak tego porzekadła nie znasz to Ci go wytłumaczę :Jak ktoś umrze i go będą okadzać to oprócz nowego zapachu nic mu nie pomoże. Podobnie z twoją przepływką jak jest uszkodzona to jej nic nie pomoże. Piszę na temat twojej przepływki a ty mi zarzucasz Wkleję definicje dygresji : Dygresja(wtrącenie) - w literaturze lub retoryce odejście od głównego tematu narracji lub wypowiedzi. Dygresja polega na okresowym wprowadzeniu wątków luźno lub wcale nie związanych z podstawową treścią utworu lub wypowiedzi. Po mimo że nie czuje sie złośliwym intruzem w twoim wątku przepraszam za wzbudzenie twojego niepokoju i na przyszłość w twoich wątkach będę pisał mniej literacko a bardziej technicznie. Pozdrawiam

Dla elektryka to prosta sprawa bo układ nie jest skomplikowany: bezpiecznik kabel przekaźnik (sterownik) kabel świeca.

Piszesz Hmm... pomoże jak umarłemu kadzidło