GR

Zrobiłem w tym roku podobną trasę, tylko na drugie wybrzeże ? też około 3500 km i spalanie nie podniosło mi średniego (~10/100) ? co jest akurat fajne, bo miałem na haku przyczepę kempingową ? Ale w sumie to chciałem potwierdzić drogi i jazdę Włochów - i nie chodzi mi o nonszalancję, tylko słabe umiejętności. Ja nie wiem co w tym roku im odbiło, może wyższa niż zwykle temperatura, ale tyle wypadków i korków na autostradach, powodowanych przez ich bezmyślną jazdę, jeszcze tam nie widziałem...

Jak wpisać w podpis obrazek z linkiem do zapisanych tankowań na spritmonitor.de? Jakoś udało mi się to poprzednim razem zapisać, ale teraz widzę, że mam statyczny obrazek, bez linku i za cholerę nie idzie tego zmienić...

Zgadzam się, ale pytałeś czy TIS pomógł, no to nie, nie pomógł ? albo pomógł nieznacznie - bo inicjacja przyciskiem nic nie dała, a dalej odsyła do progarmu diagnostycznego. Do TIS bardzo często zaglądam, jest mega pomocny, ale nie w tym przypadku ? Zrobiła to fizycznie ISTA+, bo po sznurku prowadzi do rozwiązania problemu ? i gdy elektronicznie wszystko było OK, to werdykt był jeden. W moim przypadku było to mechaniczne zablokowanie - jakim cudem, nie wiem. Mało tego - zaglądając pod zderzak, nie zauważyłem, żeby coś blokowało. Może z podnośnika\kanału byłoby widać i przyczyna byłaby znana od razu ?

Nie na tyle, żeby przypisać mu rozwiązanie zagadki ? Ot procedura - jak wykluczysz problem elektroniki, sprawdź czy nie jest zablokowany mechanicznie. Wszystkich powiązań w TIS nie czytałem, bo nic bardziej logicznego od powyższego zdania nie oczekiwałem ? Ale przyznaję, że nie czytałem czy pisali coś o rozwiązaniu mechanicznego zablokowania.

Problem rozwiązany, dzięki za pomoc i podpowiedzi.

Problem rozwiązany. BTool błędów nie pokazywał, Check też nie. Podjechałem do mechanika, pokazał mu błąd haka - nie zapięty w końcowym położeniu. Próba inicjalizacji z programu serwisowego - nie pomogło, a pogorszyło w zasadzie, bo przycisk zaczął świecić na czerwono i komunikat błędu na desce. Wszelkie próby elektronicznie - bez zmian. Moduł OK. Kable dają sygnał. Werdykt - raczej coś blokuje mechanicznie. Grzebanie w pamięci co się w tym roku mogło stać. Niby we Włoszech wpadła mi przyczepa w dziurę i trochę bujnęło, no ale bez kitu... z resztą po tym kilka razy się składał i rozkładał bez problemu. No ale to jedyny trop... Przyjechałem do domu, zderzak z auta, trzeba się jakoś dobrać do haka, może faktycznie coś się skrzywiło i stawia za duży opór? Na pierwszy rzut oka - dziwnie wygląda taka plastikowa tablica, która jest przykręcona do ramy haka, a dołem do dyfuzora zderzaka. Ale zderzak przecież jest OK, nie jest krzywo, więc ten plastik chyba nie jest problem. Otóż jest. Myślę dobra, niby wszystko OK, spróbuję złożyć hak - złożył się, ale o coś przytarł. Rozkładam - centralnie blokuje go ta tablica. Jak to możliwe?? Ściągam - zgięta blacha na szynie haka, do której przykręca się tą tablicę. Stara sprawa, bo blacha na zgięciu skorodowana. Myślę sobie - no pięknie, po dzwonie w tył. ale blachy fabrycznie nie ruszone. Kolejne grzebnięcie w pamięci - jak tylko kupiłem auto, jakaś babcia (dosłownie, aż było mi jej szkoda) zatrzymała mi się na skrzyżowaniu na zderzaku. U niej tablica rejestracyjna i jakieś wgniecenie, u mnie trzy rysy na zderzaku. Nawet dyfuzor nie stracił żadnego zaczepu. Spolerowałem tego samego dnia i zapomniałem. A teraz sobie przypomniałem, że wtedy żartowałem, że gdyby nie hak, to nie tylko rysa by była ? Ale dlaczego dopiero po paru już latach zaczął o to zaczepiać? Bladego pojęcia nie mam... Naprostowałem mocowanie, skorodowane blaszki zabezpieczyłem i po ponownej inicjalizacji, przez przytrzymanie przycisku, hak chodzi jak powinien ? koniec tematu ?

@azp zareagował na post, więc dopowiem, bo pewnie nie wszyscy wszystko czytają - te podpory stukały i teraz są cicho, ale amory na 90% mają wadę głośnej pracy. Niedługo doczekają się wymiany, ale chciałem jeszcze z @henry2010 potwierdzić jeden objaw tylko, że przestał się logować na forum...

Mi pokazuje 5kkm od dwóch lat, więc nie sądzę ? A check wyskoczy jak już się przerwie, inaczej tego sobie nie wyobrażam ?

Gdy okładziny na klockach będą już na tyle cienkie, że wpięty w jeden z nich czujnik dotknie tarczy i ścierając się przerwie obwód. Nikt Ci nie powie ile km do wymiany wtedy pokaże Check Control. U każdego będzie inaczej.

Nie znalazłem nic ciekawego w TIS, ponowna inicjacja, to przez program diagnostyczny, więc tak czy siak wizyta w warsztacie mnie czeka.

Zerknę do TIS jak wygląda procedura ponownej inicjacji, bo dłuższe trzymanie przycisku nic nie dało. Sprawdziłem na wszelki wypadek switch we wtyczce - działa prawidłowo. Klika naciśnięty i zmienia się dioda na czerwoną przy próbie złożenia haka, a sam hak nie próbuje się nawet złożyć.

To wykluczyłem - z wpiętą wtyczką przyczepy przy próbie złożenia haka zapala się dioda na czerwono, hak nie próbuje się składać. Bez wtyczki dioda miga na zielono, hak słychać i czuć pod ręką, że próbuje się złożyć, ale nie rusza z miejsca. Po kilkunastu sekundach przestaje. Gdyby był uwalony lub zablokowany ten mikro switch, to chyba miałbym taki sam objaw, jak przy wpiętej wtyczce... Ponowna inicjacja przez długo wciśnięty przycisk też nic nie zmienia. Wydaje mi się, że jednak będę musiał podpiąć pod komputer diagnostyczny (ale nie mam, więc muszę się umówić do warsztatu), żeby wykluczyć problem elektroniczny zanim zacznę go rozbierać i sprawdzać czy coś mechanicznie nie blokuje...

Normalnie, na zielono. Przy próbie złożenia, też normalnie miga na zielono. Błędu też nie wywala (BTool), check control też nie wywala komunikatu, żeby nie podczepiać nic na hak.

błędy sprawdzone bimmertool - nie ma długie trzymanie przycisku - ponowna inicjacja - nic nie zmienia wydaje mi się, że coś mechanicznie go blokuje... bo reaguje na przycisk, a dioda nie świeci na czerwono, tylko normalnie miga zielonym i check też nie pokazuje żadnego błędu...

Odkręcić od belki czy zdejmuje się razem z nią? Nigdy tam nie zaglądałem. Trzeba ściągać zderzak czy jakoś od dołu? bo tak się zastanawiam czy zderzak bezboleśnie zejdzie przy rozłożonym haku - są bardzo blisko siebie.

Wiem, że trochę czasu minęło, ale może ktoś tu zaglądający miał z hakiem jak ja i podpowie w nowym temacie ?

Wróciłem do domu, odpiąłem przyczepę kempingową, chcę schować hak, a tu psikus - nie składa się. BimmerTool nie pokazuje żadnego błędu. Dioda na przycisku świeci się na zielono, jak chcę go złożyć to miga na zielono (jak zawsze). Przy haku słychać tykanie, jakby chciał się ruszyć (czuć to też pod ręką), ale nie chowa się, nawet kawałek się nie przesunie, po kilkunastu sekundach przestaje. Długie przytrzymanie przycisku nic nie zmienia. Switch w gniazdku nie zablokował się - z wpiętą wtyczką przy próbie złożenia haka, nic się nie dzieje, dioda na przycisku zapala się wtedy na czerwono. Komuś się coś takiego przytrafiło? Jakaś podpowiedź co zdechło?

Musisz być jak Tommy Lee Jones w Ściganym! ???

Ty jesteś zasłużonym forumowiczem ? może dlatego ?

klikając w link

W tej wersji forum nie można ustawić sobie podpisu czy ja nie potrafię znaleźć opcji?

to taki problem, który ja miałem chyba ?

Petenta ? FedEx przesyła FV, ale to urząd celny robił rozliczenie (tak w ogóle to zrobił to 1 maja ?) Już zapłaciłem. Za dużo pechowych sytuacji ostatnio, żeby odłożyć zapłacenie stówki na później i zostać upomnianym ?

Dziś przyleciało rozliczenie z FedEx'u Chory kraj. FV mają załączoną na kwotę 44,79$ podają kurs przeliczenia 4,2244zł, ale kwota chyba niegodna, bo pojawia się pojęcie wartości statystycznej 316zł, co pooduje, że VATu i opłat celnych (nie cła) jest do dopłaty 101,29zł. Nadal opłacalny zakup, ale niesmak jest, że kasują za wymyśloną kwotę, a nie faktyczną. Pomijam fakt, że dziś 12 czerwca i listem zwykłym wpadło do skrzynki, a nadanie 29 maja z terminem płatności 7 dni ? PS. przestały popiskiwać rano na wstecznym ?

Masz zaznaczony taki widok, zmień sobie na tylko tematy i będzie jak w starej wersji ? A reklamy administracja w końcu ogarnie ?