Michael

tam nic nie rokręcaj bo znowu przedobrzysz :naughty: Ty masz sprawdzić czy na końcówkach świecy jest nalot / sniedź / jak nie ma to ok , a WD im nie zaszkodzi - obracając podciągaj do góry - popsikaj i po kolei - jeden za drugim bo znowu pomieszasz :mrgreen: - zostaw sobie to na jutro - na dzisiaj masz już dużo wrażeń - browarka się napij :mrgreen: tak wyglądają jak je kupujesz : http://www.allegro.pl/item150356330_przewody_wysokiego_napiecia_ngk_bmw_318_is_e36.html więc nie potrzeba rokręcać :naughty: PS . na schemacie masz tylko rozbicie na poszczególne elementy składowe ... Dziś rano odpaliłem; musiałem dość długo krecić ale załapał jakby równiej; po kilku sekundach już ładnie pracował można powiedzieć że dało się normalnie jechać. Obroty tylko trochę falowały ale tego na kable WN bym nie zwalał... Chciałbym jutro przeczyścić tą część od świecy... bo tego nie ruszałem... jak to rozebrać? Tego się nie odkręca? To na wcisk? Mam ciągnąć "na chama"? Pozdrawiam

No to u mnie to ma z 10 cm :) Ja myślałem ze sprawdza się na całym bagnecie... teraz bardzo lamerskie pytanie... czy należy wytrzeć bagnet i potem włożyć na wyłączonym silniku czy jak? Pozdrawiam

... zamek z drzwi jest rochę niżej niż " ucho " na slupku - poruszaj nimi w pionie i patrz na tylejkę na zawiasie czy nie ma tam luzu - wystarczy minimalny luz i pod swoim ciężarem opadają i nie trafiają dokładnie na ucho zamka , można to regulować na zawiasie ale to b. żmudna robota :naughty: ... Dzięki za odp. :) Drzwi nie są opadnięte; sprawdzałem to jak kupowałem auto; tzn niewiem czy nie są opadnięte ale nie latają ani trochę... Niestety tu gdzie mieszkam na codzień nie mam garażu :( Choć zaraz po zakupie auta myślałem przeprowadzić się do dziadków żeby samochód miał lepiej :D Ale wszędzie daleko i internet trudno dostępny :( Pozdrawiam

Witam Na tym forum przeczytałem że szczelny silnik po wyciągnieciu bagnetu praktycznie gaśnie... i tak podobno powinno być... dziś wyciągnałem ze swojego i nic :( Różnicy w pracy praktycznie nie ma :( Czy to znaczy że silnik złom? Druga sprawa... tylko nie bijcie :oops: jak się sprawdza poziom oleju? Nie ma na bagnecie min i max... Silnik to M30B35 Pozdrawiam

Witam Przednie drzwi pasażera dziwnie mi się zamykają; tzn. trzeba dość mocno trzasnąć żeby się zamknęły... inaczej odbijają... jest to lekko irytujące :P Wiele ludzi wsiada i drzwi "odbijają" się jak w Wartburgu :D Co robić? Pozdrawiam

Mam zwykłe, odłaczyłem wszystkie, spryskałem WD-40... podłączyłem... samochód chodził o wiele gorzej... bo pomyliłem kojelność kabli :D Ale potem rozłączyłem wszystko jeszcze raz i połączyłem poprawnie; autko zaczeło ładnie pracować; nie ma typowego telepania budą zaraz po uruchamieniu :dance: Dzięki za pomoc :) Za kilka h, gdy raczej będzie mróz (u mnie aktualnie już -6) i auto zimne spróbuje odpalić zobaczymy jak będzie chodzić... Chciałbym jeszcze sprawdzić połączenia świecy z kablami... bo teraz sprawdzałem z rozdzielaczem; czy te kable odkręca się tym el. np 8? Odkręcam, psikam WD-40, odczekuje, podłączam, odczekuje i odpalam tak? Chętnie bym to zrobił choć niewiem czy dziś wieczorem czy jutro rano. Pozdrawiam

Dzieki za linka, poczytam. A czy te kable są na wcisk poprostu czy jakoś specjalnie przykręcone czy jak? Ciągnąć na chama? :) Ja już się bałem że na tłokach są takie luzy, że dopiero jak silnik trochę pokręci to olej uszczelnia to wszystko i silnik jakoś chodzi... ale to bym chyba miał problemy z osiągami? Pozdrawiam

Witam Ostatnio byłem u mechanika, pewien gość który zamontował wiele sekwencji, w tym takich jak mój OMVL powiedział mi że mam jakoś wężyki z gazem pokręcone... w sumie pokazał mi co i gdzie i coś w tym jest :) Powiedział że może to przerobić, a jak będzie gorzej to gratis daje nowe węże. Czy ktoś z Was bawił się w takie przeróbki? Postaram się około 16-17 wrzucić tu fotke jak to teraz wygląda :) Tak jak obiecałem wrzucam fotki: http://fotokonto.pl/foto.php?id=11624&size=640 http://fotokonto.pl/foto.php?id=11625&size=640 http://fotokonto.pl/foto.php?id=11626&size=640 Pozdrawiam

Byłem przy aucie :) Te elementy na których są podłączone kable WN do rozdzielacza... chciałem je zdjąć i przeczyścić ale nie udało się... za to zauwazyłem że jeden był bardzo nie dociśnięty; oczywiście poprawiłem to. Silnik zapalił o wiele lepiej niż to zazwyczaj bywa rano... nie było zjawiska nie dopalania na któryś gar; czekałem może z 3 sekundy a nie 10 :P Złapał w miarę. Pojeździłem troche, ucieszyło mnie to że silnik łatwo wchodzi na obroty, ASC działał dziś wyjątkowo dużo, praktycznie przy każdym dodaniu gazu. Więc dziś: UWAŻAĆ :naughty: Za kilka h pojdę znów do samochodu, gdy ostygnie zapale go jeszcze raz... ale chciałbym wiedzieć jak odłączyć te kable żeby wyczyścić połączenia WD-40 :( Pozdrawiam

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/e/m/3.png Jutro rano zamierzm zdjąć wszystkie te plastikowe elementy :P (palce? :P) nr 7 na zdj. odłączyć je, przeczyścić WD-40 i podłączyć mocno. Dobrze zrobie? Nic nie popsuje? Pozdrawiam

Dowiedziałem się nie dawno że kable WN warto potraktować WD-40... mam taki magiczny preparat... tylko powiedzcie mi proszę gdzie dokładnie go użyć? Jeśli chodzi o kable, w nocy nie świecą; kiedyś nawet gdy był nie wielki śnieg, miałem otworzoną maskę przez 2-3 minutki, trochę napadało... dalej nic nie świeciło; pracował jak pracował tak samo źle... Pozdrawiam

Jak to sprawdzić? 9,6 licznikowe... licznik nie przekłamuje jakoś szczególnie... jeżdze czasem na teście i różnic nie widzę zbytnio... poza tym mam 1,6% za duże koła z tyłu więc na pewno przekłamuje ale w inna stronę... Ale usterka typu zła kompresja to chyba spadek osiągów z 10-20%? A u mnie takiego nie ma... Pozdrawiam

To chyba może być czujnik położenia wału, mierzy się opór... tylko niewiem jak :P A jakie masz spalanie przy 90 km/h jak jedziesz równo? Pozdrawiam

A też Ci przerywa jak jedziesz ze stałą prędkościa? Pozdrawiam

Auto było podpięte pod komputer, wywalił tylko błąd sondy, ale tą już wymieniłem na całkowicie nową (stara byłą odłączona...) Sprężania nie sprawdzałem ale kopa ma mniej więcej takiego jak powinno 9,6 do 100 km/h na sekwencyjnym gazie. Dolot poklejony tam gdzie były delikatne pęknięcia... Raczej wszystko ok, po jeździe tarcze się nie grzeją, "wybieg" (bo to automat) ma dobry, ręczny wogule nie działa :P Więc spoko. Na N z lekkie góry auto samo leci... przepchnąc go bardzo łatwo. Pozdrawiam

Witam Z uwagi na to że silnik kiepsko mi odpala, nie równo pracuje, przerywa, pali za dużo, chciałbym sprawdzić kompresje. Gdzie najlepiej i najtaniej to zrobić na śląsku lub w małopolsce... ale raczej tej zachodniej :) Czy ja wogule mogę mieć kiepską kompresje skoro auto ma 9,6 sek do 100 km/h na sekwencyjnym gazie, mierzone jeszcze z odpiętą sondą lambdą? Wobec fabrycznych 9,1 sek? Pozdrawiam

W mnie wogule jest taki problem że praktycznie nie można jechać tak by było mniej niż 10 :( Kiedyś zresetowałem komputer i jechałem cały czas 60-70 km/h to mi średnio spaliło 9 litrów... do najbliższego skrzyżowania :( Potem już było 11,12... itp :( Pozdrawiam

Ja kiedyś próbowałem jechać naprawdę bardzo płynnie, oszczędnie... i wyszło mi spalanie trochę poniżej 12 na trasie :( Co jest z tym moim autem? :( Sonda lambda nowa... silnik nadal chodzi trochę nie równo :( Pozdrawiam

Hehe, wiele właścicieli nowych aut prosi mnie bym dał się przejechać swoją 735ia :) To trochę śmieszne jak mamy jechać gdzieś ze znajomymi to wszyscy wybierają moje BMW zamiast nową Hondę wartą ponad 10 razy tyle :P Poza tym benzyna to benzyna... ostatnio podjechałem pod sklep... zgasiłem, wchodzę wychodzę... podjeżdza nowa S klasa, ale diesel... obrzydliwy dźwięk... odpaliłem moje trochę nie równo chodzące R6 z dziurawymi tłumnikami :P To jest to :) Moje nie równo pracujące chodzi ładniej niż diesel dobrze utrzymany... Nie to nie chodzi o to że nie lubie diesli, moment obrotowy, przyśpiesznie, zużycie paliwa mają naprawdę dobre... ale ten dźwięk :( Pozdrawiam

No i to jest zdrowe auto :( A moje ma 0,1l mniej wg danych tech; a ponad 3 l więcej w rzeczywistosci :( Pozdrawiam

Naprawiłeś to bo ja mam tak samo? Sonda lambda nowa... Pozdrawiam

Witam Ile palą Wasze E32 przy 90 km/h na tempomacie? Od pewnego czasu robie takie testy że gdy jest długa prosta resetuje spalanie nr 2 i ustawiam tempomat na 90 km/h... i wychodzi mi niestety zawsze ponad 11 litrów... coś jest chyba nie tak, prawda? :( Pozdrawiam

Witam Gdy jadę ze stałą prędkością co jakiś czas 10-20 sekund następuje przerwa i auto dalej jedzie... taki chwilowy spadek obrotów... sonda lambda nowa, przepływomierz oglądałem i czysty w środku, klapka chodzi bardzo płynnie. Druga sprawa to pali chyba trochę za dużo, gdy włączę tempomat na 90 km/h na równej drodze mam spalanie trochę ponad 11... powinno być chyba około 8-9 prawda? Ile macie w swoich 735iA? Pozdrawiam

I jak pomogło? :) Pozdrawiam

Zamontowałem sonde... tak jeżdząc po mieście to spalanie zbytnio nie spadło :( Odpinałem akumulator ale nie zwierałem klem... czy to zresetowało komputer? Pozdrawiam