Skocz do zawartości

Michael

Zarejestrowani
  • Postów

    1 551
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Michael

  1. Moim zdaniem w E32 zwłaszcza tej z szerokim grilem jest to coś. To praktycznie ostatnie agresywne i groźne stylistycznie auto BMW. Jest jeszcze E34 ale to seria 5... mniejsze auto i nie topowe jeśli chodzi o komfort. Ale nie jestem obiektywny. E32 podoba mi się od jakiś... hmm 4-5 lat :) i nie dawno zakupiłem takie auto z szerokim grillem. Właściwie wszyscy namawiali mnie na E36, ja nie chciałem z wielu względów, głównym z nich była wysokość tego auta w porównaniu do szerokości. Jakoś tak w głowie mam ułożone że auto musi być szerokie i niskie. E32 takie jest zdecydowanie. Dzieląc szerokość przez wysokość otrzymujemy: Dla E23 181cm / 143cm = 1,26573 Dla 735i E32: 1845mm / 1411mm = 1,30758 Dla 735i E38: 1862mm / 1435mm = 1,29756 Dla 735i E65: 1902mm / 1492mm = 1,27479 Te wyniki po prawej oznaczają ile razy wysokość auta zawiera się w szerokości. Czyli jak widać samochody robią coraz "gorsze". Gorsze dla moich oczu. E32 było takim ekstremum, czymś najlepszym, trochę gorsze było E38... Wiele ludzi mówi że najlepsze auta były na początku lat 90-tych. Passat B4, Golf III, Mercedes W-124 z końca produkcji, Audi B4 to auta niezniszczalne, solidne; o 7 się nie mówi bo jest mało popularna i rzadko kto kupuje BMW serii 7. Inny rodzaj wyjątkowości E32 można wyprowadzić patrząc na wyjątkowe E31... E31 i E32 to praktycznie te same samochody... jakie są różnice w cenie E31 i E32 z lat 92-94? Chyba każdy widzi... Pozdrawiam
  2. Witam Muszę w swoim E32 wymienić końcówki drążków kierowniczych. Na allegro widzę że takie końcówki kosztują po 25 zł. Jakie firmy polecacie? Słyszałem że dobre końcówki wytrzymują nawet 100kkm a jak założe jakieś dziadostwo to po zimie będę zaś zakładał nowe :( Czy firma NK jest ok? Pozdrawiam
  3. E chyba to nie są aż takie cuda. Choć mam ASC, który działa bardzo poprawnie. Ale sam czujnik w M30 i innych nawet nowszych BMW to przecież potencjometr i dwa styki (całkowite zamknięcie i całkowite otwarcie), mam racje? Pozdrawiam
  4. Witam Jak dostać się do czujnika położenia przepustnicy w M30? Czy trzeba zdejmować filtr powietrza? Czy jeśli ten czujnik mi nie domaga (auto nie ma odcięcia przy puszczonym gazie i obrotach nawet 3000 obr/min, nierówne obroty itp.) to liczyć na to że pomoże jego czyszczenie? Jeśli tak to w czym czyścić? Czy od razu lepiej szukać czujnika nowego? Pozdrawiam
  5. Dzięki za odpowiedź. Mam jeszcze inne pytania :) 1. Czy to normalne że przy częstym dotankowywaniu (butli napełnionej w 50-80%) wskaźnik gazu głupieje? 2. Silnik M30 nie jest chyba całkowicie sekwencyjny i część paliwa jest w nim marnowana... jak to jest przy instalacji sekwencyjnej? Gaz też się marnuje czy jakby gaz jest podawany "lepiej" niż benyzyna? 3. Skoro spalanie gazu jest większe o 10-15% na sekwencji to jak mam średnie spalanie 14 litrów na komputerze to oznacza to mniej-więcej 15-16 litrów gazu? Czy ten komputer wskazuje w miarę poprawne spalanie? Jaki może być błąd? Czy można go tak skorygować by pokazywał te 10-15% więcej? Pozdrawiam
  6. Witam Od nie dawna mam 735iA z sekwencyjnym gazem OMVL DREAM XXI. Zastanawiam się jaka może być różnica w spalaniu między tym co pokazuje komputer pokładowy (mam ten duży) i spalaniu LPG. Ile % można przyjąć za maksimum? Pytam bo nie długo może zrobię nim długą trasę a wskaźnik gazu chyba coś szwankuje... teraz jest czerwona lampka a zrobiłem 100 km przy średnim spalaniu 14l od ostatniego tankowania do pełna 90 litrowej butli :) Pozdrawiam
  7. Michael

    Problem z odpalaniem

    Witam Mam to samo niestety, tylko w 3.5. Podłączam się pod temat i proszę zatytułuj go prawidłowo. Pozdrawiam
  8. Nie wiem jak w E34 ale w E36 kierownica chodzi ciężej niż w E32, po przesiadce z mojego do E36 kolegi czuje jakby tam nie było wspomagania :P Pozdrawiam
  9. Witam W swoim autku, co prawda E32 3.5 mam odpiętą sondę (tak już kupiłem auto); zamierzam kupić nową. Czy taka będzie odpowiednia: http://www.allegro.pl/item139673959_sonda_lambda_bosch_mercedes_bmw_oryginal_.html Czy w tej cenie można znaleźć oryginał? Wiem że jakiś czas temu kiedy robiłem "pierwsze podejście do E32 :P" cena tego elementu była przerażająca. Pozdrawiam
  10. Wszystko byloby ok, tylko ta sróba na imbuls wogule nie chce się ruszyć. Milimetr w jedną i milimetr w drugą... chyba skrzywiona przy wypadku ;( Te przednie drzwi dość mocno dostały, mocno muszę pociągnąć by je otworzyć. Pozdrawiam
  11. Właśnie dokładnie jest tak jak piszesz :) Tylko pech że sprawdzałem akurat na wyłączonych :) Dzięki, czyli wszystko ok. Pozdrawiam
  12. Witam Czy przy jeździe na automacie samochód korzysta z ustawień czujnika położenia przepustnicy? Pytam dlatego bo mam chyba ten czujnik uszkodzony i szarpie gdy próbuję jechać ze stałą prędkościa, może gdy na tempomacie nie będzie tych objawów będzie to wina tego czujnika? Pozdrawiam
  13. Może miał zatkany katalizator? W każdym razie mi się ta wypięta sonda bardzo nie podoba... może jest nie sprawna. Gdzie wogule dokładnie jest sonda w tym modelu i czy trudno ją wymienić? Autko troszkę za dużo mi pali i wydaje mi się że silnik nie robi odcięcia (ekonomizer nigdy nie pokazuje 0)... pali mi średnio 15. Przy 90 km/h wg. ekonomizera też o wiele za dużo bo ponad 10... ma być 8. Nie żebym żałował paliwa BMW, ale to nie zdrowo jeść więcej niż fabryka przewidziała :naughty: Gaz mam sekwencje więc gaz troszkę głupieje przez to wszystko... Pozdrawiam
  14. :( Też bym chciał oryginał ale katalizator do E32 to pewnie majątek... :( Obecnie mam prosta rurę :-/ Pozdrawiam
  15. Witam Kupiłem E32 M30 3.5 z wywalonym katalizatorem i odpiętą sondą lambdą... czy tak na pewno powinno być? Po co odpinać sonde? Czy w tym modelu sonda nie jest przed katalizatorem? Jeśli tak jest to powinna być podpięta prawda? Pozdrawiam
  16. Michael

    Ręczny E32

    Chciałbym jeszcze sprawdzić czy działa linka... czy zobacze to bez zdejmowania kół np na kanale? Wogule to dzwignia hamulca porusza się bez oporu praktycznie... więc może linki wogule nie ma :) Albo się zerwała. Pozdrawiam P.S. Zna ktoś może dobry warsztat w okolicach Jaworzna (woj. Śląskie)? Dobry dla BMW e32 i oczywiście kieszeni jego właściciela.
  17. Michael

    Ręczny E32

    Witam Czy hamulec ręczny w E32 działa na te same klocki co główny? Jeśli nie działa ręczny to z jaką usterką mamy najczęściej do czynienia? Pozdrawiam
  18. Witam Wydawało mi się że to mi działało... a teraz nie działa :( Czy jest jakaś sytuacja kiedy nie ma działać? Czy w E32 jest jakiś czujnik jasności? Wydaje mi się że działało zawsze... niewiem co jest... Pozdrawiam
  19. Witam Jutro będę wymieniał lusterko w moim E32 (kupiłem auto przetarte lewą stroną i z urwanym lusterkiem). Jak się do tego zabrać? Zauważyłem że tam nad mocowaniem lusterka... mam coś w rodzaju głośnika :) Chyba to nie jest atrapa ale niewiem bo nie mam radia (jeszcze). Jeśli chodzi o boczki drzwi to mam takie z nawiewami na boczne szyby. Czy do wymiany tego lusterka potrzebuje jakiś nietypowych kluczy? Czy trzeba zdejmową tapicerke drzwi? Jakimi sróbami jest to przykręcone? Pozdrawiam
  20. Witam Kupiłem E32 i nie widze w nocy tych 3 pokręteł na panelu klimatronika - brak podświetlania. Coś jest chyba nie tak... to powinno być podświetlane, prawda? Jakie żarówki tam wchodzą? Pozdrawiam
  21. Ja mam dylemat. Nie dawno kupiłem auto, jeżdze nie wiele (z 10kkm rocznie). Autko w tej chwili jest na pięknych letnich 17"... z przodu 235 z tyłu 255. Wygląda przepięknie... już zastanawiałem się nad zakupem od znajomego zimówek na 16" oryginałach BMW.... ale wpadło mi do głowy... coś innego... a gdyby kupić same opony? Ile kosztuje przełożenie i czy to zdrowe na jednych felgach jeździć cały rok... I czy nie ma żadnych przeciwskazań do 17" cały rok? :) Bo jakoś nawet w nowych autkach widzi się stalówki na zime... Pozdrawiam
  22. Witam Kupiłem E32... i widzę że conieco będe miał do polutowania... właśnie byłem w samochodzie :-/ Obrotomierz nie działa, słyszałem że trzeba wymienic jakieś kondensatorki... Jaką lutownicę polecacie? Czy zwykłe mierniki z allegro mają wystarczającą dokładność? Pozdrawiam
  23. Hmm kurde sorry że tak marudze... ale rozumiem że zdejmuje sama SZYBKE zegarów... i tam jest gdzieś wolne miejsce? Konkretnie gdzie? Pozdrawiam
  24. Wyjmij licznik i wstaw żarówkę w miejsce kontrolki check engine. Złóż licznik do kupy. Włącz zapłon (kluczyk w poz. 2) i naciśnij 5 razy w ciągu conajmniej 10 sekund pedał gazu do oporu. Kontrolka "wybłyska" kody błędów lub ich brak czyli 1444. Tylko u mnie check engine to napis a nie jakaś kontroka... to chyba jakaś kostka, element wyświetlacza. Pozdrawiam
  25. Własnie sprawdź błędy. Podłącz żarówę i wykonaj "stomp test". opis znajdziesz na forum. Sorry ale jak podłącz żarówkę? Jak się dokładnie robi ten stomp test? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.