Skocz do zawartości

Michael

Zarejestrowani
  • Postów

    1 551
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Michael

  1. Aha jeszcze taka sprawa: Jeśli zapale i zaraz zgasze to drugi raz zapala ok... więc czy to temperatura czy raczej nie? :( Pozdrawiam
  2. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB41&mospid=47344&btnr=11_1118&hg=11&fg=35&hl=17 Czyli 16 na tym widoku? Cieżko się tam dostać? :) Jakie powinien mieć opór? Pozdrawiam
  3. Jeszcze nie musztarda... dłuższej sondy i tak za bardzo bym nie kupił... bo praktycznie nie ma; trzeba będzie przerabiać i już. A do mechanika jade dopiero po 18... Pozdrawiam
  4. Witam Jakiś czas temu miałem wymienić już ten czujnik ale... gdy jechałem po niego do sklepu nie mogłem zapalić bo powstrzymała mnie gorsza usterka :( Dalej mam taki objaw: gdy silnik simny musi pokręcić z 5 sekund; poza tym po odpaleniu brak ssania; czyli obroty zaraz po odpaleniu cały czas z 700 obr/min... trochę chyba za mało? Następny problem to przy wychodzeniu z niebieskiego pola czasem sobie zgaśnie; tuż przed pionem też mu się to zdarza... trzeba uważać :) Dziś mierzyłem czujnik temperatury silnika (ten w chłodnicy czyli dokładnie temp. płynu chłodniczego)... i wygląda na to ze opór ma nieskończenie duży... mierzyłem między każdym a każdym pinie na silniku lekko ciepłym... 2h po powrocie do domu... Czy ten czujnik mam do wymiany? Jak go zmierzyć i jakie powinny być wskazania? Pozdrawiam
  5. Ja tak chyba mam... Ale jest inny problem. Kable do tej sondy maja okolo 45 cm... wydaje mi sie ze w oryginale mialem wiecej choc ciezko to stwierzic bo nie widzialem na oczy oryginlanie zamontowanej sondy. Czy trzbea bedzie przedluzac kable czy 45 cm wystarczy? Pozdrawiam
  6. A tu mam fotke 735 z sonda i katem... wyglada to tak: http://www.michal1.jawnet.pl/sonda.jpg Czyli sonda absolutnie nie jest w katalizatorze? A kilka cenymetrow przed? Pozdrawiam
  7. Witam Jutro wreszcie zamontuje sondę do swojego 735iA któremu poprzedni własciciel wyciął katalizator. Sprzedawca sond powiedział mi że sonda jest praktycznie całkowicie na wierzchu (na powietrzu) tylko jej końcówka jest w wydechu... Zaś na tym zdjęciu: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB41&mospid=47344&btnr=18_0070&hg=18&fg=05 jest inaczej... wygląda jakby cała była w katalizatorze... którego ja nie mam. Gdzie więc kazać zrobić mocowanie na sondę? Pozdrawiam
  8. Niestety 13,5 przy opisanych warunkach to sporo jak na 735 :) Ale sa plusy tak wysokiego spalania - bedzie Ci latwiej przerzucic sie na spalanie w 750i :D :wink: 750 to będzie jak zrobię tą :) Co do spalania, ostatnio zresetowałem kompuer spalania na dwupasmówce dość dziurawej przy 90 km/h (przez dziury taka prędkość) i załączyłem tempomat... i był z trochę prostego, trochę pod górę, troche z góry... ale średnie spalanie prawie 11 litrów :( No to chyba coś jest nie tak prawda? Ma być przy 90 km/h 8,1 litra... ja mam ~30% więcej... Kurde muszę się wziąźć za to auto; w Escorcie który ma spalanie wg danych technicznych 7,6; miałem spalanie 7,5 średnio... w BMW które ma śr. wg danych tech. 12... mam 17 (wg komputera, czyli pewnie tylko ile benzny by paliła)... czyli :shock: 40% więcej niż fabryka przewidziała... to już przegięcie... Pozdrawiam Pozdrawiam
  9. Dodam że na sekwencji pali mi wg komputera średnio 17 - 18.5 litrów gazu; rzeczywiście 18 - 20 litrów + nie mało benzny (na zimnym chodzi w końcu na benzynie i zawsze odpala na benzynie). A wcale nie jest tak że jeżdze tylko po mieście; absolutnie nie :( O odcinki najkrótsze 3-4 km, zazwyczaj 20-30 km; czasami znacznie więcej... Jazda w większości wypadków spokojna. Niedziela rano, jazda drogą krajową naprawdę głaskanie gazu to 12,5 litra wg komputera, czyli rzeczywiście 13,5 litrów... to chyba lekka przesada prawda? Głaskanie gazu to wg mnie średnio szybkie (do 3.000 obr.) rozpędzanie auta do 70 - 100 km/h i tempomat; dużo hamowania silnikiem; mało hamowania hamulcami. Wydaje mi się że jazda bardzo oszczędna. Pozdrawiam
  10. Hehe... :D No teraz to rozumiem o co chodzi :) I wiem, że za kase która władowałem już w moje a troche tego już było + to że pali mi o wiele za dużo to kupiłbym troche lepsze... inna sprawa że mam sekwencje która jest warta połowę samochodu i felgi 17 ac schnitzer i właściwie dlatego ten egzemplarz kupiłem :) Ale trochę żałuje powoli że nie kupiłem 750... zadbanej... choć może na wiosne poszukam v12, bez gazu, na brzydkich felgach i połącze to co mam z 750 i będę miał fajne autko :) Choć trzeba przyznać że gdyby auto mi paliło 15 litrów benzyny i nic by się nie działo, chodziło by jak trzeba, równo itp... to bym wolał niż żeby chodziło jak teraz a na gazie :P Pozdrawiam
  11. Witam Ile płynu hamulcowego wchodzi do układu 735iA? Pozdrawiam
  12. Witam Jakie spalanie benzyny powinno być w zadbanym 735iA? a) w trasie? b) w mieście? c) cykl mieszany? W tym ostatnim wg danych technicznych spalanie to 11,5 l. Czy są jakieś szanse choć zbliżyć się do 12 litrów? Zakładam spokojną, oszczędną jazdę. Pozdrawiam
  13. Właśnie zrobiłem maly test z tym ASC , przytrzymałem go 15 sekund tak że nie dało sie juz wyłączyć ASC i heya na miasto :P Powiem wam że mam wrażenie jakby było kapkę lepiej , szczególnie 1 bieg przy mojej mocy :mrgreen: , oczywiście nie bede tutaj wypisywał głupot że auto lata bokami jakby miało 300KM ale na winklach dwójeczka , 4,5 tyś obr/min i ogień a dupka zaczyna fajnie uciekać :roll2: :D P.S. Żeby mi sie tutaj jakiś uczony z BKP nie przyczepił, więc mówie że gumy nie smoliłem . lecz próbowałem wprowadzićauto w kontrolowany poślizg :mrgreen: Ja dziś przytrzymałem przycisk ASC przez jakieś 15 sekund... lampka przestała się świecić przycisk "przestał działać"... ale gdy ruszałem ostro kontrolka świeciła, ciężko mi stwierdzić czy ASC działał bo przypomniałem sobie o tym dopiero przy powrocie do domu; nie było gdzie bezpiecznie testować :( Przy okazji, dziś rano zauważyłem pewną ośnieżona drogę, pod górę, taki podjazd; natychamiast zawróciłem i postanowiłem wyjechać... auto bardzo "słabło"... ale przypomniałem sobie o ASC i wyłączyłem go, tzn tak częściwo; autko ładnie jechało do przodu. Potem zjeżdżałem ABS działał z wyjątkowo małą częstotliwością; prędkość była minimalna z 5 km/h; albo działał z częstotliwością może 1Hz i bardzo głośno... czy to źle? :( Poza tym mam mało płynu hamulcowego, 5mm ponad minimum. Dolać dowolnego DOT-3 czy poczekać jeszcze trochę i wymienić? Czy mogę dolać dowolnego DOT-3? Pozdrawiam
  14. Witam Muszę kupić wreszcie sondę, bo już dawno nie mam :) Którą byście wybrali? http://www.allegro.pl/item148512891_uniwersalna_nowa_sonda_lambda_boscha_4_przewodowa.html http://www.allegro.pl/item148430513_sonda_lambda_4_przewodowa_uniwersalna_firmy_bosch.html http://www.allegro.pl/item147945629_sonda_lambda_bosch_mercedes_bmw_oryginal_.html Silnik M30, skrzynia automat. Aktualnie sondy brak :( Pozdrawiam
  15. O ile powinny spadać obroty, ja mam około 2000 rpm przy 90 km/h przy spokojnej jeździe czy to trochę nie za dużo? Pozdrawiam
  16. Mam 316 i sam sie dziwiłem ,ale jest 5 biegów w przód. 4 wrzuca sie juz przy 50km/h a 5 jest jakby Overdrive bo przy 90ciu.Jeszcze ciekawiej bo mam obrotmierz a zwykłe 316 zamiast niego zegarek z godziną Hmm na pewno 5-ty bieg a nie poprostu tzw. spięcie konwentera? Pozdrawiam
  17. Ok, dzięki... szkoda że 2 punktowy :( Pozdrawiam
  18. Jeśli tak jest w każdym to przy okazji kolejny plus automatu :) Zbliżając się do świateł 20-30 km/h chcemy ruszyć szybko (np żeby się gdzieś "wepchać"); na manualu 1-ka raczej przy tej prędkości nie wejdzie (a jak wejdzie to bardziej ciężko i nie zdrowe to dla skrzyni)... a na automacie, zrobimy to i przyśpieszymy szybciej niż na manualu. Pozdrawiam
  19. To ja się jeszcze dołoże z takim pytaniem. Czy 1-ke automat może wrzucić w czasie jazdy? Mam wrażenie że jak wcisne gaz w podłogę przy 20-30 km/h to ma na coś zredukuje... 2-ka to chyba nie jest :) Wygląda na 1-ke. Czy to możliwe? Czy to znaczy że wszystkie biegi są w przekładni automatycznej zsynchronizowane? Pozdrawiam
  20. Tyle E32 na forum i nikt nie wie? :( Pozdrawiam
  21. Witam Gdzie w E32 jest środkowy pas bezpieczeństwa z tyłu... czyżby nie było? A jeśli ukryty to gdzie? I czy jest on 3 czy 2 punktowy? Pozdrawiam
  22. Jakie dokładnie masz koła tył/przód? Ciekaw jestem przy jakiej różnicy się tak dzieje. Pozdrawiam koła 10 cali tył oczywiście bo czujnik ASC masz przy kołach napędowych :D No tak, ale system ten bada różnicę w prędkości kół przednich i tylnich; jeśli jest za duża "zdejmuje nogę z gazu"... Moim zdaniem czujniki Ci wariuja bo masz zbyt dużą różnicę w średnicy zewnętrznej kół przod/tył. Pozdrawiam
  23. Jakie dokładnie masz koła tył/przód? Ciekaw jestem przy jakiej różnicy się tak dzieje. Pozdrawiam
  24. Na trasie jego powinna palić mniej, bo Ty masz zwykła skrzynie 5 biegów a on bardzo nowoczesny automat z 5-ma przełożeniami... a właściewie jest ich trochę więcej bo konwenter jest spięty lub nie. Super sprawa. Przy delikatnej jeździe 100-130 km/h na trasie on ma lepsze przełożenie i autko pali mu mniej i nie musi machać wajchą :) Pozdrawiam
  25. Tylko ja wole oryginał nie bardzo interesują mnie sportowe... Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.