Sosna91

u mnie tylny zderzak mpakiet wchodzi na takie slizgi po bokach dzieki temu nie odchodzi na boki takze sądze że musisz miec podobnie, udalo Ci sie to wysunąć juz?

mam rozkodowany w galerii viewtopic.php?f=156&t=228954 i nic o radiu nie jest napisane. no to niestety bede musial jednak zostac przy tym co mam, chyba ze trafi sie cos uzywanego w rozsadnych pieniadzach

kurde to dobrze ze napisaliscie bo juz mialem kupic, cena na allegro to 200-300zł i myslalem ze jest to normalne radio z nawi a nie tylko panel. szkoda, w zasadzie nie wiem co mialem u siebie w standardzie moze by wszystkobylo, zmieniarki nie mam napewno, mam tez inne oryginalne wejscie pod radio bo to widze ma 2 wtyczki ja mam jedna kwadratowa. co do takiej nawi za 2700zł czy tez nawet 1200zł to niestety nigdy nie wydam, poprostu jest to dla mnie duza strata pieniedzy, max 500zł jakbym uzywane mogl dostac to jeszcze.

Czy istnieje gdzies opis calej instalacji elektrycznej do bmw? bezpieczniki sprawdzone wszystkie nie ma opcji ze ktorys jest zly, zapalniczka jest dobra bo na krótko smiga a prądu nie ma, ktos orientuje sie skąd idzie prąd? czy pod podłoga po stronie pasażera gdzies rozdziela sie prąd z aku idzie prosto na zapalniczke?

strasznie irytuje mnie brak oryginalnego, chetnie zamontowal bym cos co ladnie wypełnia miejsce na nie zamiast zaslepki, niestety wybór jest trudny, dobre audio w aucie to u mnie podstawa, mam radiony sony Xpode ktore pieknie podnosi soprany, do tego wzmak i regulacje skrzyni w radiu i wszystko gra czysto i przyjemnie. http://img12.allegroimg.pl/photos/oryginal/39/99/67/17/3999671704 wracanie do radia na kasety tego typu mi odpada bo ono w ogole nie gra. wersja na CD raczej tez wiele nie zmienia i o podpieciu wzmacniacza tez mozna zapomniec http://img04.allegroimg.pl/photos/oryginal/40/46/77/27/4046772711 to bylby najlepszy wybór jednak jak wiadomo cena 2700zł odstrasza zostaje wiec radio tego typu http://mobileking.proste.pl/allegro/400-500/404-marzec/DSC00674.JPG wyglad mi odpowiada akurat mam takie drewno, tylko jak to gra? jest na kasety w dodatku to mnie odrzuca, rozumiem ze ekran po prawo tylko do nawi i o odtwarzaniu divx\xvid mozna zapomniec? jest jakis znosny equalizer? a moze cos jeszcze innego mozna wymodzic?

zawieszenie fakt wytrzymało, ale poduchy od jazdy po wybojach tylko w buni wywalilo :o

polecam odcinek z nasza bunia w trudnym terenie Afryki, sprawdzić sie sprawdzila choć autem terenowym nie jest lecz jako jedyne z 3ch oczywiscie mialo problemy. Przepustnica, reczny, otwieranie klapy itp, czego w subaru czy volvo nie bylo. http://kubol1515.wrzuta.pl/film/05hstd69VHn/top_gear_s19e06_lektor_pl_odcinek_specjalny_africa odcinek 1 http://kubol1515.wrzuta.pl/film/9VNkQg1QhGZ/top_gear_s19e07_lektor_pl_odcinek_specjalny_africa odcinek 2 2h ale czasem idzie sie posmiac ;]

u mnie chodzilo dosc ciezko, po wymianie tarczy docisku i łożyska oporowego chodzi leciutko i bardzo płynnie nawet po wyjęciu zaworu CDV. skoro mówisz ze sprzęgło robiles to pozostało Ci sprawdzic wysprzęglik i płyn

musisz troche sily uzyć, zasiedział sie. nigdzie indziej sie nie trzyma, jak odkreciles belke to zostaja tylko boki, jak wyjales wszystkie korki czy srubki na ktorych sie trzyma, (u mnie tylko na slizgach po bokach i wystarzczy, do nadkola juz nie mocowalem) to musisz szarpnac troche z lewej troche s prawej strony i wyjdzie nie ma innej mozliwosci, chyba ze poprzedni wlascicel dodal jakeis mocowanie od siebie

tak robia sie plaskie, u mnei w miescie takie oringi po 1zł kupuje takze koszt 3zł i mam nowy korek, jesli oczywiscie dobry jest zawór który reguluje cisnienie

sprawa banalna i 5min roboty, szybciej zdemontowac zderzak z belką zeby nie polamać zaczepów które są miedzy nimi. w bagazniku w kole zapasowym masz 2x po 3sruby po bokach, takie amortyzatory, odkrecasz przy nadkolu tylko na slizgi, wysuwasz i po robocie.

przeciez opcja rest dziala przy wylaczonym silniku, w momencie wlaczenia dogrzewania powinna sie pompka uruchomic choc rzadko kiedy jest ona wlasnie sprawna. gdy silnik pracuje opcja rest nie dziala i tez pompka nie moze pracowac

tez mam 523i i zimowa 205 przy wilgotnej nawierzchni tracila przyczepnosc przy mocniejszym dodaniu gazu. 225 letnia juz lepiej, na suchym jest ok ale na lekko brudnej (troche piasku) czy mokrej jezdni tez zapala sie trakcja, chetnie tez bym wsadzil 235/245 a z przodu zostawil 225 z racji kolein w drodze. takze jest to tez kwesia przyczepnosci no i nie ukrywam ze jestem fanem szerokiego kapcia i jak zmienie na 540i to opona 295/30 musi zagoscic w e39;)

ja kupiłem Toprana za 15zł i smiga az miło juz 4miesiace, kupiłem go do nowej chłodnicy bo stary był popsuty miał byc testowo ale od momentu wymiany nie ubyło mi kropelki płynu wszysyko dziala bez zarzutu to nie widze sensu kupować ori narazie. autor testowo tez moze kupic poki co najtanszy niż tak sprawdzać na ori czesciach. fakt ze m62 to nie m52 no ale. tak abstrahując dawniej korki to w zasadzie byly wieczne, w kadecie passacie nigdy nie pomyslalem zeby zmieniac korek, a w bmw ...

tez posiadam taka liste zapisana, mozę ja pozniej udostepnie. mam swoją bunie 11miesiecy i wydałem na nią 4tysiące PLN jak do tej pory, wszystkie naprawy wykonalem sam to też zaoszczędziłem na robociznie która niekiedy jest równowartością zakupionej części a widze jak wiele nowych tematow powstaje od osób ktore nie potrafia zrobic przy aucie samemu nic. do tego jesli sie da korzystam z zamienników. w najbliższym miesiacu planuje wydać jeszcze 1000 PLN na drobe naprawy. oczywisice nie licze tu OC, przegladu itp rowniez zestawu car audi, nowych alufelg itp a tu dochodzi 2,5tys mysle gdzies p.s Shadow niech strace dam 11tys i biere od Ciebie bunie ;)

silnik na + wnętrze na duzy + (zawsze jasne wnetrze wyglada na bogatsze) kolor mi sie nie podoba i felga, + ze chromy przy szybach. w mce bedzie wygladal duzo lepiej ale koszta zderzakow spore. co do cieknacego wspomagania to pewnie maglownica? jak tak to koszt spory

ciekawe jak wyglada kwestia przekodowania systemu jakby ktos sie uparł na duzo szersze z tylu. bo kumpel w E65 ma z porzdu 245/45 r19 a z tylu 275/45 R19 i błedu nie wykrywa ale tak jest zapewne standardowo wiec jest to uzwględnione

kto tak powiedzial? jak masz felge 8j szerokosci to opona 245 to taki max choc i tak opona juz bedzie lekko baloniasta. jak masz z przodu 225 a na tyl dasz 245 przy takim samym profilu to z przodu srednica kola ma 634.3 mm a z tyłu 652.3 mm a wiec o 18 mm wieksza, przeklamania juz beda bo przy predkosci 100km\h tyłu przód bedzie mial 102.76 km/h a przy 150km\h juz 154.14 km/h takze. jak dasz 245/40 na tył to bedzie znów mniejsza o 6,5mm wiec tu juz w zasadzie róznica żadna bo tyle co bieznik.

na instalacji gazu sie nei znam ale czemu to jest tak widoczne? mam instalacje lpg u siebie, poprzedni wlasciciel ja montował za 4200zł i jedynie widac tylko reduktor, znalazlem zdjecie jak jestu mnie http://e-fotek.pl/images/30502067320714989744.jpg

wiesz co nie wiem dokładnie ale chyba tak jak mowisz bo auto z przed liftu wiec lampy pewnie tez a poprzedni wlasciciel dał mi do umowy paragon na te lampy ze holomogacja czy cos to są "Angel Eyes" ale xenon mam w wyposażeniu

coz w nim przekombinowanego. zmienony lakiej i założone konkretne felgi, do tego poszerzone nadkola zeby upchnąć 12,5j felge z oponką 295, reszta oryginał. bo koles na YT ma filmiki. swoją drogą mógł juz założyc 315/30 r19 opone mialby szerokosc jak w X6 ;]

piekna felga to felga szeroka z rantem, http://e-fotek.pl/images/54151944004907110645.jpg piekny widok raz jeszcze szkoda ze tam malo a raczej w ogole brak takich uzywanych na alledrogo

podłacz pod kompa i zobacz co sie dzieje, na pewno cos wyskoczyło. rozumiem ze podtlenku LPG nie posiadasz?

Manolito77 wlasnie Twoj pomysl jest dobry tym bardziej dla mnei gdyz mam problem ze spryskami tematu tu viewtopic.php?f=72&t=239316 pompa dziala tylko pradu w niej brak, nei chce mi sie dochodzic dlaczego, mialem połączyc obie ale wlasnie duzo plynu by szlo, i teraz mysle podlaczyc pod intensywne, w zasadzie tego tez nie uzywam bo tamta pompka padnieta ale moze prad w niej jest.

bo od dziecka fascynuja mnie szerokei kapcie, w golfie mk 3 miałem 245 r16stki. i nie da sie ukryc ze felga wyglada konkretnie na filmiku. mysle ze bez poszeszarza nadkola przy dobrze dobranym ET felga 11j spokojnie wejdzie z opona powiedzmy 275