kubaj123

Na pewno musisz dokupić wiązkę i moduł, ogólnie taniej i lepiej Cię wyjdzie kupić radio professional z wbudowanym bluetoothem, możesz je rozpoznać po znaczku Bluetooth na obudowie. Cena radi od 300-400zl i do tego masz zazwyczaj ładne chromowane pokrętła. Oprócz radia warto kupić obudowę kierownicy chyba od cabrio która ma w sobie wbudowany mikrofon. To jest najtańsza, najprostsza K najszybsza metoda. A co do radi to nie wiem czy jeszcze jest ale ostatnio na OLX było takie za 200 czy 250zl miałem brać ale mowię ze juz dam sobie spokój bo dopiero co kupiłem zwykle prof.

Zawsze mam na auto czyli będę musiał sie wykosztować na nówkę :)

Juz jeden projekt taki jest, holendru z BMW sport forum, wyszło mu około 235km dokładnie nie pamietam, do 100 chyba niewiele ponad 6s. Dokładnie co trzeba zrobić to: Garrett 2056 z 25d 177km (przed 2007r.) IC Wydech 30d Downpipe Strojenie całość 2.5-3.5tys jak tak dokładniej policzyłem. Oczywiście bez robocizny która w moim przypadku odpada :norty:

Witam. Inpa wywala mi błąd czujnika AUC. Podejrzewam ze jest do wymiany. Ale co ogólnie robi ten czujnik i za co odpowiada? Takie małe coś a kosztuje grubo ponad 100zl http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/64_1433-czujnik-auc/i48480/kL/sN/r2005/m04

Kiedy wymieniałeś ostatnio żarniki? Masz albo do wymiany żarniki albo soczewki Ci sie juz wypaliły aczkolwiek podobno w LCI sa dużo lepsze niż w pre lci. Na Allegro za 3-3.2tys kupisz praktycznie nowe używane dwie sztuki w idealnym stanie z osprzętem. Co do regeneracji to coś słyszałem ale chyba nie było to polecane na forum

Niekoniecznie bo to wiąże sie z kupieniem nowego auta czyli +15tys albo i lepiej gdzie nie mam pewności czy auto ma ori przebieg jak było serwisowane itp. Tez cenie sobie bezowe wnętrze wiec nie zawsze sie znajdzie to co ja bym chciał. Swojego mam od nowości i wiem co było w nim robione i jaka jest jego historia, większość ludzi z F forum ma auto z drugiej ręki i tutaj juz nie zawsze wiesz na 100% jakie były przygody. Gdyby było to takie proste sprzedać mojego za 30-35 dołożyć 15 i kupić 30d albo 30i to bym to zrobił ale najbardziej sie obawiam historii auta. Tez Kubie grzebać przy autach wiec dla mnie to raczej przyjemność niż udręka.

Przeszukałem troche internet i wychodzi na to, że jeżeli chce zakładać hamulce M to będe musiał dorabiać jarzmo jakies customowe. Opcja druga zamontować Hamulce performance, i tutaj mam znowu prośbę. Wie ktoś ile to wgl kosztuje do F10? szukam juz dobrych pare godzin ale nic nie mogę znależć na temat hamulców performance. Znalazłem tylko do 1, 2, 3, 4. Nastomiast do 5 i wyżej nic nie widze.

nownpipe sam w sobie nic, ogolnie jest to zastąpienie katalizatora/dpf'u zwykłą rurą o zwiększonej średnicy. W połączeniu np z chipem, intercoolerem i wydechem można dzieki temu mieć troche więcej mocy w aucie. Główną zasadą tego jest umożliwienie silnikowi lepszego oddawania spalin. Ja u siebie od wakacji zamierzam sie zabrac za IC, turbo, wydech i wlasnie wywalic katalizator i wsadzić downpipe. da mi to ok 230-240km zamiast fabrycznych 160. koszt całej zabawy to jakieś 3-4tyś. Downpipe daje Ci też to, że dużo bardziej słychać turbine i auto troche bardziej ma basowy dźwięk.

Gdybym miał n57 to juz dawno bym tam podleciał. Niestety ze swoim m47 chyba nie dadzą mi za darmo aczkolwiek i tak bede do nich szedl

dziwne, że nie mają wzorów. Jakoś super skomplikowane to też nie jest. Najlepiej przejedź sie do nich i na miejscu niech sobie ogarną o ile masz nie za daleko

u mnie z cenami to raczej na "biednie było" kratki praktycznie dostałem gratis -kpl. kratek przód (ori) ok. 30zł -dolna nowa osłona 50zł -nowe ślizgi tył ok. 200zł -dyfuzor tył ok 180zł Muszę jednak wymienić jeszcze zaślepki na spryskiwacze bo troche sie połamały przy wyjmowaniu ostatnio :D

Jeżeli dobrze znajdzie to zrobi on to za jakieś 2tys góra. Zderzak przód 400, tył 600-700, lakierowanie 2x 350. Problem jest taki ze zeby znaleźć dobry tani zderzak tył to graniczy z cudem. Ja na szczęście za swój przód dałem 200 w udealnym stanie z kratkami, tył 600, halogeny przód 75zl za 2szt w bardzo dobrym stanie. Jest to kwestia szukania miesiąc lub dwa albo i dłużej wszędzie gdzie sie da.

Nadkoli koniecznie nie musisz, stare podpasuja aczkolwiek jedzie mikro szparka

nie wiesz czy jeden zastępuje drugi? czy muszą być może oba wsadzone? jeżeli oba to jest totalna lipa jeżeli jeden zastępuje drugi to jeszcze nie jest źle

1000zł może przesadziłęm ale do 2.5tys spokojnie da sie to zrobić jeżeli jest z wiązką tak jak mówię. Zderzak zostaje stary, wystarczy troche umiejętności. z grubszych rzeczy będzie do wymiany dół lusterka i to na tyle by było. Kwestia też czy moduł kamery posiada jedno wejście czy pięć.

Przy zwykłej piątce moze i nie jest to aż tak przydatne ale niestety f07 małe nie jest i widoczności dobrej nie ma. W moim przypadku koszt był by tylko za kamery, wiązkę i ewentualnie dół lusterka. Tylko najbardziej mnie ciekawi czy w moduł od kamer wystarczy wpiąć kabel AV jak w normalnej kamerze i działa czy trzeba ciąć wiązkę i gdzieś sie podpinać. Jeżeli sam AV starczy to rzecz jest banalnie prosta do zrobienia. I koszt bedzie sie ograniczał do 4kamer czyli jakieś 500-1000zl, chyba guzika na konsoli i programowania.

jednak te od 07r nie podejdą już za duża rzeźba przy nich będzie. Musi to być turbo dokładnie od silnika z 177KM (z serii M, nie N). Z silnika 218km też podpasuje ale to już nie dla mnie, góra jest lepsza niż w 177 albo dół jest gorszy. Natomiast 177 ma lepszy dół a słabszą góre na czym bardziej mi zależy.

dobrze wiedzieć czyli od 30d też będę mógł chyba wziąć o ile to też jest ten sam 2056. Natomiast jak sie ona ma co do regeneracji?

Witam. zastanawiam się nad doposażeniem w kamery surround view, niestey wybierając opcje w salonie sprzedawca przekonał mnie do nie brania surround view pozniejwaz jest praktycznie bezuzyteczne. Teraz jednak widze, że bardzo brakuje mi tego wynalazku. Wiem, że doposażenie w kamere cofania jest możliwe bez najmniejszych problemów (cofania wziąłem przy zamawianiu auta) i czy tak samo jest z surround view? wiem, że trzeba zmieniać zderzaki ale nie o to mi chodzi, głównie chodzi mi o to ile kamer jest w surround view oraz jak to jest z wiązką? wystarczy się wpiąć w moduł od kamery cofania? czy trzeba jakos specialnie sie wpinać w wiązke? W surround view są 3 kamery czy 5?

Wiem juz ze turbina występowała w silnikach 25d dla tego najlepiej mi chyba bedzie ja kupić od 525d gdyż dosc duzo tych silników lata. Teraz do was pytanie, jak to turbo ma sie do regeneracji? Dobrze to znosi? Czy jest tak samo z regeneracja jak z mitsu 20d, prawie niemożliwe? Jakby ktoś regenerował te turbinę to proszę tez dać znać jak jezdzi

Wrzuć zdjęcia auta i silnika. Tez mi sie wydaje ze auto musiało jakoś dziwnie mocno dostać skoro rozrząd padł, w tych 3.0 rozrządy raczej uchodziły za wytrzymałe.

Tak na przyszłość. Podczas zakładania klamki jak jeszcze nie masz wysadzonej tej mniejszej części klamki, wsadzasz sobie jakiegoś długiego palca odciągacz mechanizm który automatycznie Ci odskoczył po wyjęciu i wtedy nasuwasz w takie prowadnice klamkę. Ta prowadnica dość cieżko sie wygina samym jednym palcem ale jak dopakujesz to dasz radę.

Zewnętrzna czy wewnętrzna? Zewnętrzna z boku drzwi na wysokości klamki pod zaślepka jest imbUs, odkrecasz pociągasz klamkę w stronę tylnej klapy i Ci wychodzi, jeżeli wewnętrzna to musze boczek zdjac

Właśnie wiem ze adaptery wystarcza, ten sam problem mam z f07 i hamulcami od m5. Na którymś z zagranicznych forów jest temat gdzie gości właśnie porobił sobie adaptery i na lajcie wsadził hamulce od M'ki, problem w tym ze trzeba jeszcze jakoś zrobić projekt takiego adaptera i dać komuś do roboty zeby nie walnęło przy 200 :D

Witam. Jestem w trakcie researchu swapu hamulcy, zdecydowałem sie napisać tutaj ponieważ moze ktoś z was ma jakiś dostęp albo jarzmo na wierzchu czy auto na podnośniku. Potrzebowałbym rozstawu śrub mocujących jarzmo do miasto oraz zacisk do piasty. W skrócie chce wymienić w swoim f07 hamulce na M albo M performance, problem w tym ze szybciej dostanę M niż M performance (nie karbonowe). Wiem ze w katalogach nie ma m performance do f07 natomiast zacisk oraz jarzmo jest identyczne w f10/11 wiec bez problemu powinny wejść natomiast nic nie mogę znaleźć na temat M z f10