chemik2000

Kazde zdjecie w telefonie wyedytuj i wtedy bedzie OK

Rzad szuka pieniedzy na 500 + Ma byc nizsza akcyza powyzej 2L pojemnosci...... http://moto.wp.pl/kat,55194,title,Nizsza-akcyza-na-samochody-Senat-pracuje-nad-poprawka,wid,18384884,wiadomosc.html?ticaid=117387

Kolega był z Lotosu ? :mrgreen: Tak na powaznie to.........kiedyś było tak ze LOTOS kupił kilka tankowców z Arabii i wieść o tym czysto marketingowo poszła w eter. Ropa arabska jest lepsza od ruskiej ale droższa. Orlen wtedy tez kupił ale bez echa w mediach. Obie firmy kupiły bo cena była OK. Obecnie czy Lotos czy Orlen to ta sama jakość bo ropa ta sama.....ale jak widać marketing to siła i robi robotę bo było to dobre kilka lat temu :mrgreen: A Statoil to kupuje w Lotosie wg obecnego kontraktu....

Może użyj funkcji edycja postu...........bo za chwile nikt cie czytać nie bedzie

58 000km i peka tarcza hamulcowa............jakas masakra. :duh:

Zbyt wysoka jakość

A jaki masz przebieg ?

Sorry, BMW autonomiczne chcecie zbudować ? :mrgreen:

Dziwi mnie jedno Wiesz i nie naprawiasz. A teraz jeszcze żale ze opona doszła, a myślałeś ze samo się wyprostuje (naprawi) ? :shock:

Wszelkie niejasności tudzież wątpliwości zawsze BMW rozwiąże na nasza niekorzyść aby tego uniknąć i nie mieć płaczu przy kasie. Zalecam w przypadku uszkodzenia, kupić oponę o tym samym bieżniku (wynika z przepisów) i tej samej wielkości bieżnika (w mm) i będzie dobrze :cool2: Xdrive to nie jest stały napęd, to zwykły napęd SUV-o pochodny czyli napęd z dopinaną osią za pomocą LSD, a elektronika jest pomocna nie przeczę np. przerzucenia chwilowego napędu na jedno kolo.

Wszystkie cztery

To co piszesz to taka sama prawda, jak wszystkie buty sportowe to Adidasy..........

Większość ludzi nie ogarnia, co to jest mechanizm różnicowy, schody zaczynają się gdy trzeba udowodnić ze xDrive to stały napęd. Częstym argumentem dla poparcia jest ze doradca serwisu tak mówi, a już w ogóle nie podważalnym jest jak powiedział to Szef Serwisu :mrgreen: Oni zawsze mówią prawdę.......

Możesz rozwinąć twoje stwierdzenie i poprzeć jakimkolwiek dowodem

Czytanie ze zrozumieniem.......

Nie musisz Zmierz bieznik i kup nowa lub uzywana z takim samym bieznikiem (wysokosc bieznika w mm)

Tak zapytam z ciekawosci dlugo tak jechales to 250km/h ? :mrgreen:

A czy jak zmienisz płyn do spryskiwacza to tracisz gwarancje co najmniej na szyby ? :mrgreen:

BMW Polska przez swoje ASO ma takie podjescie Radio gra ? Gra Wycieraczki działają ? Działają Auto jeździ ? No jeździ To nie ma się Pan czym przejmować.....Szerokiej drogi Tu tylko faktura do zapłaty jeszcze :mrgreen: P.S. To jest masakra jakaś.....

To czy pisze ten co znasz dla wp czy ten co nie znasz dla onetu nie ma znaczenia, ten akurat napisał prawdę :mrgreen:

Artykuł ogólnie o ekonomi w samochodach. Pokazuje jakie "bagno" nam producenci zgotowali już w fazie produkcji.... http://moto.wp.pl/kat,89554,title,Nowe-auta-To-jednorazowki-Oto-dowody,wid,18219919,wiadomosc.html Dla niedowiarków i ponadprzeciętnie wierzących w umiejętności w ASO.....mila lektura :mrgreen:

Podaj miasto, jednorazowy odcinek, temperaturę Poza tym sprawdź rzeczywiste spalanie spod dystrybutora, a nie z komputera. Tak naprawdę od tego zacznij...

Moim zdaniem nie prędkości przelotowe zabijają ten silnik tylko dynamika w ich osiągnięciu. Silnika nie zabija to ze jedzie w stałych warunkach 500 czy 1000 km to jest raczej z pożytkiem dla niego. Sorry nie obraź się ale z twoim przebiegiem od maja 2014 masz 28 tys km jesteś idealnym klientem dla producenta, bo nawet jak nim będziesz jeździł 5 lat to zrobisz 70 tys km nie sadze, abyś nie był zadowolony a producent coś w tym czasie naprawiał :mrgreen: A tak poza tym bez względu jaka marka, to silniki uturbione maja zakładany przebieg swego życia. Np Ford Focus 1.0 125KM to 160 000 km takie jest założenie producenta, co nie oznacza ze nie przejedzie więcej. W przypadku takiej 5ki 528i producent pewnie założył na 250-300 tys km, myślę ze się wiele nie pomylę. Problemem nowych samochodów jest nie ich awaryjność tylko ceny części zamiennych. One są po prostu drogie i integrowane tak by były jeszcze droższe. Trzy w jednym module. Przy pewnej wartości samochodu, one (czyli samochody) będą nie opłacalne w naprawach a co za tym idzie, szybko będą znikać jak wsad wielkiego pieca. Sorry taka prawda :mrgreen:

Jak oceniasz te tapicerowane koziołki zwane siedzeniami w BMW ?

Tak tylko to auto pomimo 6lat nie ma przebiegu 5 tys km Nawet jak Number One leci samolotem to auto jedzie w Polsce na miejsce aby go odebrać i zawieść na miejsce docelowe. Przeloty będzie mieć raczej spore niekoniecznie z VIPem Takie auta BOR wykorzystuje również do wożenia np. Papieża, dlatego tych z zabezpieczeniem GY7-GY9, o ile dobrze pamiętam sa 3 osobowe limuzyny. BMW (znane wszystkim), Audi A8 oraz Mercedes S, jest tez Land Rover to na pewno i Mercedes G klasse