Panowie,

 

Okazało się, że moim F30 pękła tarcza hamulcowa z tyłu. Mam zatem do wymiany oprócz klocków przód i tył, tarcze w tyle. Całość z robocizną w ASO wycenili sobie na 3600 zł brutto.

 

Mógłbym to zrobić taniej, bo wykupić pakiet BSI Plus i w ramach pakietu zrobić. Wykupienie pakietu w tym momencie to dla mnie 1600 zł. Tracę tylko wtedy pakiet SI, ponieważ obecnie mam go do 100k, a ten z Plusem wykupiłbym do 60k (mam na liczniku 58k). Zatem reasumując obniżyłbym cenę wymiany klocków i tarcz o 2k, ale kolejne przeglądy musiałbym robić na własną rękę. Dodam, że auto jest na przedłużonej gwarancji.

 

Pytanie czy w takim wypadku przeglądy mogę robić poza ASO i nie stracić gwarancji, a w tym przegląd olejowy? Autem chce jeszcze pojeździć 2 lata i go sprzedać (wtedy skończy się leasing). Pewnie przejadę jeszcze z 40k w tym czasie, więc nie dobije do 100k.

 

Będę wdzięczny za wszystkie porady.

 

M.

Tarcze , klocki zrób poza ASO a zostaw sobie BSI. Ciekawe dlaczego się nie da przdłużyć BSI Plus do 100 kkm?

Da się przedłużyć do 100k tylko to juz kompletnie nie jest opłacalne jak bede autem jeździł jeszcze tylko dwa lata. Koszt 6k.

 

Klocki i tarcze juz niestety robi ASO, ale mogę wybrać czy to pójdzie jako pakiet, czy zapłacę za to normalnie. I nie wiem co w tym przypadku zrobić....

58 000km i peka tarcza hamulcowa............jakas masakra. :duh:

ja przy 66tys wymienialem tarcze a klocki przy tym przebiegu drugi raz ale robilem hamulce zawsze poza aso bo ceny maja obledne. A teraz za caly zestaw hamulcow plus klockow z wymiana i tarcze zimermana sportowe kupilem nawiercane dalem 1900zl