adik_32
Zarejestrowani-
Postów
184 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez adik_32
-
Jaką markę i model opony polecacie na sezon letni??
adik_32 odpowiedział(a) na Andreas temat w Eksploatacja, felgi, opony, oleje, paski
A ja z czystym sumieniem polecam Vredestein Sessanta. Miałem dunlop, Pirelli, Conti SP2 i żadne nie były tak dobre jak vredesteiny. Conti miałem nówki i nie ma porównania do vredesteinów. Zrobiłem na nich 5k km i super na deszczu i na suchym. W dodatku są bardzo ciche, czego nie moge powiedziec o Conti SP2. To mówię z doświadczenia, a nie na podstawie testów sponsorowanych ;) -
Kolego też mam zawieszenie fabryczne M-II i potwierdzam twoje słowa. W zakrętach jest super, na autobanie super, ale jak jest wiatr, nierówności na drodze czy koleiny to kierownicę muszę trzymać mocno jak w traktorze. Jak ją puszczę to samochód zaczyna tańczyć. W serwisie stwierdzili, że żadnych luzów, amory przód nowe, tył prawie 70% sprawności. Na szarpakach idealnie. Czyżby to były samochody tylko na idealne autostrady? Mechanik mówi, że na oponach 265 nie będzie inaczej, tym bardziej naciągniętych na felę 10", gdzie bieżnik jest prawie prosty. Zaczyna mnie to denerwować, bo przesiadając się do seicento jadę jak po sznurku, nieważne, że koleiny, dziury itp. Wrrrrrrrr
-
Ale w przeciwieństwie do wielu ASO masz 100% pewności że naprawa zostanie zrobiona w sposób fachowy :cool2: Stosunek ceny napraw do jakości napraw dużo wyższy w M-Auto niż w ASO :twisted2: Tu bym polemizował... Nie dalej jak parę dni temu byłem na wymianie oleju i filtrów i facet mi miał sprawdzić zawias. Mówi.. "Pani, ktoś Panu sprężynę źle założył z przodu", a ja te sprężyny właśnie u nich zakładałem pół roku temu, więc twoja teoria o 100% pewności się nie sprawdza.
-
Potwierdzam, mechanicy pracują za psie pieniądze, non stop psioczą na szefa. Trzeba stać nad nimi i patrzeć na ręce. Robią na odpierdziel wszystko. Zamówiłem tarcze ATE i pech dla nich że postanowiłem zostać na wymianie. Ktoś nieświadom przynosi moje tarcze, a tam jakieś noname za psi grosz. Reszta zdziwko, buraki na twarzy i zaczęło się tłumaczenie. Jedyny plus to niskie ceny za usługi, ale co z tego... Jeśli chodzi o M-AUTO to chłopcy znają się na rzeczy, ale są drodzy, ceny usług porównywalne z ASO.
-
Najlepiej kupić ori Hella na allegro lub nówki in-pro (od helli) na www.hansauto.pl. Wszystko pasuje, tylko musisz mieć kable-przejściówki (cena za komplet ok. 120 zł) - również do nabycia u hansa. Aha, potrzebujesz jeszcze wślizgi plastikowe nowego typu, żeby zamontować na 4 śruby.
-
Tu masz moją odpowiedź na podobne pytanie http://bmw5er.pl/viewtopic.php?p=3670&highlight=#3670
-
Zależy co kupisz. Jeżeli KIT z helli to w komplecie będą przetwornice i kable z przejściówkami, jeżeli same lampki to albo musisz dokupić przetwornice, albo kombinować, żeby nie wywalał błędu. Przejściówki tak czy siak musisz mieć lub kabelki polutować inaczej. Jeśli chodzi o montaż to po każdej stronie musisz zrobić 2 nowe otwory i trochę blachy wyciąć, ale to nie jest żadna skomplikowana operacji. Poszukaj na forum..
-
Albo u autoryzowanego dystrybutora Helli w Polsce. Koszt kompletu na tył na ledach to ok. 1250 - 1300 zł. A w pudełku: lampy, przejściówki (nic nie trzeba przerabiać), element do montażu przetwornic w kole zapasowym oraz 2 przetwornice. W Intercarsie lampki są po ok. 1650 zł, więc lepiej u autoryzowanego sprzedawcy Helli. W ASO 2 razy więcej za to samo.
-
Wtyczki czy jakieś przejściówki? Też myślę nad nowymi lampkami i też obecnie mam ksenony przed liftem... Gdzie to się kupuje, jakie ceny?
-
Skoro ja wymieniłem miskę z M60 do M62 to i uszczelka ta sama ;)
-
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=206840961
-
Czemu mi się wydaje, że poducha w kierze jest z innego auta? Autko fajne, ale widać, że ktoś młody tym jeździł, więc pewnie było ciężko i trochę zaniedbane jest. Mieć takie auto i nie dbać o nie to normalnie masakra ;) Weź go na porządne mycie!
-
Bo na oleju jeździmy max 15 tys. km, a nie 70 tys. :mrgreen: :mrgreen: A tutaj mogę się tylko domyślać o co Ci chodziło :mad2: :mad2:
-
Eeee, możesz rozwinąć? "- Dlaczego? - Bo ponieważ!" ??
-
Dylemat: które lampy na tył? ANKIETA
adik_32 odpowiedział(a) na adik_32 temat w Inne zagadnienia wokół BMW
No więc będą czarne, tylko nie udało mi się dowiedzieć czy będą z przetwornicami czy bez. W sumie wziąłem wersję "po lifcie" do samochodów sprzed liftu, ledy są i mam nadzieję, że nie będę musiał nic nawiercać. Ktoś ma informacje czy HELLA 2VP 008 272-821 są z przetwornicami czy bez? Dziś w niedzielę nie udało mi się niczego konkretnego dowiedzieć, jedynie na stronie producenta: "...artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z urządzeniem załączającym, Kolor: czerwony, czarny, Rodzaj lampy: P21W, PY21W, W16W, Funkcja lampy: z tylnym swiatłem przeciwmgłowym, ze swiatłem cofania, Projekt lampy: LED, jednostka ilosci: Komplet, Nap. znam.: 12 Zakres pomiarowy" Zastanawia mnie to "urządzenie załączające", co to? -
Dylemat: które lampy na tył? ANKIETA
adik_32 odpowiedział(a) na adik_32 temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Złożyłem zamówniene na... CZARNE :mrgreen: Są dziwnym trafem w Polsce 600 zł tańsze od białych :) Jak przyjadą to zdam relację... -
Dylemat: które lampy na tył? ANKIETA
adik_32 odpowiedział(a) na adik_32 temat w Inne zagadnienia wokół BMW
Cholewcia, nie pomagacie mi z tym wyborem, a jutro chcę zamawiać :) -
Nadeszła pora na wymianę lamp tył na "po lifcie". I mam dylemat które wybrać - czarny kierunek czy biały. Oczywiście obydwa rozwiązania to oryginały Helli, ale każdy z nich dla mnie mógłby być ;) Na korzyść czarnych przemawia cena oraz to, że są pod kolor nadwozia. W tej chwili mam wersję sprzed liftu z białym kierunkiem. Pomóżcie, co byście wybrali? :lol: :lol: Tutaj propozycje z photoshopa ;) %5B567%3A480%5Dhttp%3A//stangret.com/pliki/lampy.jpg
-
A ten nick z Allegro to przypadek? Nuki, to Ty już te nowe opychasz?
-
Chopie, trza łolywać takie myndy :mrgreen:
-
Nie karmić, nie karmić!!
-
No miałem to samo, pisałem tutaj zresztą o tym. Też to miał być niby kapiący olej, ale to nie był olej. Zresztą nie wiem co to było. Zaśmierdziało trochę, spod maski dym poszedł - jak otwierałem maskę to już przestawało kopcić. Działo się to od czasu do czasu, aż w pewnym momencie podczas kopcenia się auto zdechło na amen. Laweta i do mechanika. Okazało się, że poszedł jakiś bezpiecznik, zamontowany w takiej kostce, która z kolei jest w wiązce kabli znajdujących się pod prawym przeciwpyłkiem. Po wymianie bezpiecznika zrobiłem już ponad 1500 km i ani razu nie zakopciło. Nie wiem jaki to ma związek z tym bezpiecznikiem, ale mam nadzieję już więcej nie wąchać tego smrodu i wozić gaśnicy pod łokciem ;)
-
No filtr powietrza może mieć i z 50 tys. przebiegu, ciągle zapominam go wymienić. Czy on aż taki wpływ może mieć? Sondy są ok, bo sprawdzałem na modiku.
-
No właśnie, po naciśnięciu pedału gazu zbiera się, ale nie jak przystało na silnik 4.4. Wydaje mi się, że bywało lepiej. Silnik zmienia obroty, pracuje głośniej po dodaniu gazu, a samochód wcale tak żwawo nie reaguje, co nie znaczy, że kredens da radę mnie wyprzedzić ;) Ale jak mówię, to nie to co było. Drugi problem (a może ta sama usterka) to po kickdownie auto zastanawia się 1-2 sekundy (jakby się przydusił), a dopiero potem wyrywa do przodu. Jak chcę uciec np. ze skrzyżowania to lipa, mogę kiedyś nie zdążyć. Ktoś mi coś mówił, że to cewki trzeba wymienić... świece nowe, olej w skrzyni ma 10.000 km (połowę wymieniłem) - tu uprzedzam ewentualne pytania. Przebieg rzeczywisty 127.000 km, więc skrzynia (automat) zmęczona nie powinna jeszcze być, silnik bez gazowni. Czy ktoś ma jakiś pomysł?
-
CZY TO MOŻLIWE ?????????????????
adik_32 odpowiedział(a) na omell temat w Inne zagadnienia wokół BMW
To niewiele Ci do szczęścia w takim razie potrzeba, zazdroszczę..