chris99

Dobrze by było, gdyby reklamodawcy odpowiadali w tym temacie na pytania a nie odsyłali do PW. To jest forum i wiele osób ma podobne pytania odnośnie cen i przyrostów mocy oraz momentu. Jaka jest aktualna oferta promocyjna. Oczekujemy odpowiedzi w temacie. Pozdrawiam gorąco.

Najlepiej przekodować programem Bimmercode lub: https://allegro.pl/kategoria/akcesoria-samochodowe-zarowki-257359?string=rezystor&bmatch=baseline-var-cl-n-dict4-sort-sqm-bp-aut-1-2-0528

Brat ma takie nowe Ledy w F30 i są :cool2: Kibicuje udanej naprawie auta. Co do felg, to osobiście jestem za fabrycznymi Bmw, ale to tobie się mają podobać przede wszystkim.

Trzeba zakodować tą funkcję np w programie NCS. Robiłem to w niedzielę w e91 lci 2008r. Chyba wystarczy jeden wpis.

Nie wiedziałem że już nowy założyłeś. Jakie wrażenia? Warto przy tej cenie?

Instrument Cluster Fuel Consumption Display maximum value 20l lub 30L Ok Code

Ja bym go wywalił, bo pewnie przyniesie więcej strat niż korzyści.

Twoja odma nie ma na 99,9% wkładu, u mnie w e91 330d też nie było. Mogłeś kupić oryginał i już jej nigdy nie wymieniać, bo wytrzymuje lekko 200 tyś km.

Drugi napinacz ulega dużo częściej awarii niż ten wymieniony.

https://www.olx.pl/oferta/bmw-f30-f31-ambient-light-listewki-wzmacniajace-efekt-zobacz-CID5-IDzKnX3.html#77f694ba8a

Mam takie samo zdanie, jeśli mieszkasz gdzieś w górach - bierz X. Ja wolę zdecydowanie RWD.

Właśnie przeglądałem ogłoszenie z Twoim autem gdy dodałeś nowy post. Myślę że z naprawą nie będzie tak źle i ogarniesz auto. Trzymam kciuki.

Dzięki. Właśnie sam doszedłem metodą testów że działa tylko na "auto". A może "Home Light" tylko na halogenach?

Poległem. Wprowadzone zmiany nie zakodowały doświetlania zakrętów halogenami :-(

Dzięki. Będę testował. Dam znać co wyszło.

Jakie warunki muszą być spełnione aby aktywować doświetlanie zakrętów halogenami (przeciwmgielnymi) w Bmw F31 (2014 rok). Włączyłem ta funkcje w bimmercode, ale efektów brak. Założyłem halogeny Led i je zakodowałem w bimmercode.

Do kasowania błędów dobry jest Btool. Używam i jestem zadowolony. Fajna obsługa dpf. Do testowania jest podstawowa bezpłatna wersja lite, płatna expert jest za około 50zł - jest warta tych pieniędzy jak najbardziej.

Wtrysków nie trzeba ruszać. Wg vinu masz klapki: (nr 2) https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_4580-instalacja-ssaca-agr-ze-sterow-klapami/vF655962 Nr części w bmw to: 11 61 7 812 938 Możesz kupić zamiennik firmy Victor Reinz (kto wie czy to nie jest ta sama część).

:clap: :cool2:

Chyba nic więcej. Robiłem to przy okazji wymiany rozrządu.

Cześć Nie zakładałem nowych śrub, nie ma potrzeby ich wymiany. Kolektor demontowałem razem z nastawnikiem i raczej odkręcałem go po ściągnięciu. Uszczelki przy przepustnicy nie dawałem nowej, ale jeśli taką masz to możesz dać nową (ja nie miałem i pamiętam że moja była w średnim stanie).

Do konserwacji jak najbardziej - sam używałem. Piankę odpuść, nawet tą soft.

Osobiście chciałbym 3.0d ale posiadam (z racji złodziejskiej akcyzy powyżej 2 litrów pojemności) 2.5d 218km (1995cm/3) i śmiało polecam. Jak komuś brakuje mocy to zawsze można podkręcić. Mieszkając w DE raczej szukałbym 3.0d bo R6 to już inna bajka.

Nie testowałem u siebie, ale raczej można zakodować w każdej wersji lusterek.

Ropę w tym czasie zmieniłeś/zatankowałeś, czy ta sama?