Witam chcę przy wymianie oleju i wszystkich filtrów wymienić także odme.

Trochę poczytałem że jest kilka rodzajów, jakiś tam niby był poprawiony i w ten wypadałoby się wyposażyć - tak sądzę :roll:

Sprawdzałem na realoem http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=VC51-EUR-02-2007-E90-BMW-325d&diagId=11_3934 jest to "prawdopodobnie" numer 11 i numerze katalogowym 11127794597.

 

Teraz główne pytanie: czy jest to już wersja poprawiona czy nie.

Jeśli nie to czy szukać jakiejś innej wersji.

Jeśli tak to rozumiem że mogę śmiało kupować? :)

 

P.S. podobno znajduję się pod filtrem powietrza i wymiana polega na Odkręć-skręć - czy tak naprawdę jest czy potrzebne są jeszcze jakieś dodatkowe zabiegi?

Pozdrawiam i życzę miłego wieczoru :)

Jeśli dobrze kojarzę to wszystkie odmy do e90 były plastikowe (bez wkładów filtrujących). Np: http://allegro.pl/odma-separator-oleju-bmw-e90-e91-e92-e93-325d-330d-i5512251147.html

Odmę wymienisz bez najmniejszych problemów. Musisz jedynie zdjąć podszybie i osłonę silnika. Znajduje się ona nad filtrem powietrza .

przepraszam, ale nie chce zakladac nowego tematu to zapytam tutaj, co sadzicie o odmach valeo albo febi ? sa 90 zl tansze od oryginalow a podobno nie widac roznicy.

spokojnie bierz zamiennik

to tylko plastik :)

Odmę łatwo się wymienia w tych silnikach. Rzeczywiście nie mają wkładu jak w starszych modelach.

Ja swoją odmę czyściłem raz w roku, ale jakiś czas temu kupiłem za grosze nowy oryginał - właściwie nie ma najmniejszej różnicy w działaniu w porównaniu do starej odmy.

Jeśli już ktoś chce kupić nową, to proponuje jednak oryginał - jest naprawdę lepiej wykonany niż zamienniki (przynajmniej te które widziałem). Taka wymiana jest na wiele lat, i prawdopodobnie już nigdy więcej nie będziecie musieli jej wymieniać.

Myślę że warto taką odmę raz na rok lub dwa dokładnie przemyć (ja tak robiłem i nie było z odmą najmniejszych problemów).

Druga sprawa to olej silnikowy - niektóre oleje mocno zasyfiają silnik, niektóre prawie wcale. Ma to duży wpływ na długość prawidłowego działania odmy.

ktore oleje twoim zdaniem najmniej zasyfiaja silnik ?

Bierz Valeo :cool2: org tez napewno ktos robi i moze byc to wlasnie Valeo lub Febi.

Napisz do kolegi RIVASI, on się zna na olejach.

Ja zalewam u siebie od lat Shell Ultra Extra ETC 5w30, on ma dobre dodatki czyszczące, ale ten olej niebawem zniknie z rynku.

Napisz do kolegi RIVASI, on się zna na olejach.

Ja zalewam u siebie od lat Shell Ultra Extra ETC 5w30, on ma dobre dodatki czyszczące, ale ten olej niebawem zniknie z rynku.

 

 

Nie został on zastąpiony inną nazwą ? spotkałem się w internecie z informacją że jest zastąpiony shell helix ultra etc 5w30. Pewnie go kupię bo mój ojciec go zalewał i zostało mu jakieś 0.2 litra , w sam raz do beemki na ten ogonek 5.2 litra.

Właśnie ten olej ma być wycofany. Kolega rozwozi Shella i maja problemy już teraz z zakupem tego oleju - ostatnio dostali ostatnia dostawę tego oleju. Co ciekawe - ten olej z oferty shella najlepiej im się sprzedaje, więc to dziwna sprawa. Pewnie czymś go zastąpią, ale już nie będzie tak atrakcyjnej ceny.

mam pytanie odnośnie odmy mam samochód 325 d 2007 trafiłem na takiego debila mechanika ze kupiłem po vinie mu odme febi ten caly plastik a on ze po co jak kupiłem ze to tylko obudowa i ze dokupił jeszcze wkład ponoć taki plastikowy czytając teraz posty dochodze do wniosku ze moze nie potrzebnie bo po zdjeciu starej tego nie miała i włazył ten plastikowy wkład teraz pytanie czy to nie bedzie nic tam zapychac i czy moze to tam być jak już jest.druga sprawa jest taka ze ten mechanik twierdzi ze moje bmw 325 d to silnik 2.5 l czy to prawda bo mi sie wydaje ze jesty to totalna bzdura w dowodzie mam 2999 po vinie tez tak wychodzi wiem ze 5 robili e60 2500 ale czy e90 ??

Twoja odma nie ma na 99,9% wkładu, u mnie w e91 330d też nie było.

Mogłeś kupić oryginał i już jej nigdy nie wymieniać, bo wytrzymuje lekko 200 tyś km.

No kupiłem febi też myślę że 100tys wytrzyma a co z tym wkładem skoro już jest włożony orientuje się ktoś?

Ja bym go wywalił, bo pewnie przyniesie więcej strat niż korzyści.