Shaft28

Lajt podłączyłem się pod wiatrak w skrzynce gdzie jest komputer i sterownik od grzania świec. Za kielichem od strony kierowcy, czarna pokrywka na nimbusy Nie mam oświetlenia na nogi stąd ciągnąłem kabel do podsufitki, jeśli masz tam podświetlenie to będzie Ci łatwiej. Wywaliłem postojówki i zmieniłem w NCS żeby nie sprawdzało błędu - nie wyświetla mi go, ale czy to tyczy też tylnych - pewnie tak ale nie sprawdzałem. Zmieniasz w module LSZ funkcje STANDLICHT z melden na nicht_melden i po temacie :) nie kupuj żadnych emulatorów za 25 zł jeden gdzie potrzebne są dwa jak to proponuje Jafra. Szkoda kasy.

Wszystko jest w temacie: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43359 Ja w ten weekend też wymieniam.

jeszcze nie miałem czasu do tego zajrzeć

nie sądzę... to zależy od tego jaki laser jest w zmieniarce, a nie od softu ;)

Minusy tych ringów: - duże ringi mają dopasowane idealnie, te mniejsze są lekko za małe, ciężko je spasować dobrze w odbłyśnik - bardzo słaba i niedokładna instrukcja obsługi / instalacji - ringi mrugają mi na wyłączonym silniku jeśli włączę je jako postojówki (nie wiem czemu?) Plusy: - ładny wygląd - mały pobór prądu - łatwość instalacji Podłączenie: 1. czerwony gruby pusty 2. czarny masa 3. zółty plus po stacyjce pod wiatrak chłodnicy 4. Biały żeby przygaszał ringi do plusa mijania 5. Pomarańczowy - pod plus pozycji (info od Jafry) 6. Dodatkowo z żółtego plusa po stacyjce pusczony dodatkowy przewód, przez gume za webastem do kabiny za schowkiem, następnie pod materiałową uszczelką do podsufitki, a tam do lampki. Oczywiście konieczne są dwie diody kierunkowe, żeby nie zapalało się oświetlenie wnętrza gdy zapalisz ringi i żeby nie włączał się wiatrak chłodnicy jak zapalisz światło w aucie update 10.07.2013 Wymiana płynu wspomagania Mobil ATF 220 DEXRON II - 1 litr Wymiana płynu hamulcowego na ATE DOT 4 SL6 - 1 litr update 25.07.2013 Wymiana tarczy sprzęgła na nową Wymiana podpory wału z łożyskiem (tylne) Wymiana wieszaka tłumika środkowego Zaadoptowanie zestawu naprawczego piątego biegu

no właśnie kolege Grzecha chyba poniosła wyobraźnia :P

nie znalazłem nigdzie za 150 zł... możesz podać linka? :wink: Kupiłbym za taką cenę od razu ;)

Lajt mam identycznie jak Ty: podłączyłem to tak: 1. czerwony gruby pusty 2. czarny masa 3. zółty plus po stacyjce pod wiatrak chłodnicy 4. Biały żeby przygaszał ringi do plusa mijania 5. Pomarańczowy - pod plus pozycji (info od Jafry) 6. Dodatkowo z żółtego plusa po stacyjce pusczony dodatkowy przewód, przez gume za webastem do kabiny za schowkiem, następnie pod materiałową uszczelką do podsufitki, a tam do lampki. Oczywiście konieczne są dwie diody kierunkowe, żeby nie zapalało się oświetlenie wnętrza gdy zapalisz ringi i żeby nie włączał się wiatrak chłodnicy jak zapalisz światło w aucie :P Kabelki z lamp wypuszczasz robiąc dziurę w gumie osłaniającej żarówke :) rozebranie lampy trwa 3 minuty max :P ps: wyłącz sobie jak opisane w poście wyżej w NCS Expert sprawdzanie błędu świateł postojowych i rozkmiń czemu te ringi na postojach będą mrugać... ja do tego nie doszedłem Będziesz zadowolony z efektu :)

wyłączyłem już to, ale dalej na postojach mi mrugają ringi... muszę z multimetrem dojść czemu tak się dzieje...

kierunki oklejone folia wygladaja fajnie, ale okleić je jest mega ciężko, a najgorzej to dociąć folie na koniec żeby to ładnie wyglądało. Reasumując kupie już dymione :P przykładowo taki zestaw: http://allegro.pl/kierunkowskazy-bmw-e46-przod-bok-smoke-depo-tuning-i3259081071.html

które koło Ci się rozleciało kolego? http://img856.imageshack.us/img856/109/1006613068.jpg koło pasowe wału korbowego?

podłączyłem z diodami kierunkowymi, ringi pod lampke w schowku i powiem wam że to jest do dupy pomysł. Ringi będą świecić się cały czas jak jest otwarte auto, a przy zamknięciu zgasną gwałtownie od razu. Trzeba by pociągnąć dłuższy przewód i wlutować się w + 12 Volt w lampce na podsufitce, która przygasa tak jak powinno. Efekt jest elegancki :)

zapewne z jakością minimalnie lepszą niż kaseta mocy?

mam ten sam problem kolego, też mam kaseciaka bmw buisness z 98 roku. Ratuje mnie troche zmieniarka CD na 6 płyt w bagażniku. Ale irytuje mnie nagrywanie płyt. Aux in załatwiło by sprawę.. Chyba że wydatek 300 zł i zmieniarka Yatour usb..

Własnie jestem po podlaczeniu ringów SMD od Jafry z modułem DRL: Przewody: 1. czerwony gruby pusty 2. czarny masa 3. zółty plus po stacyjce 4. Biały żeby przygaszał ringi do plusa mijania 5. Pomarańczowy - pod plus pozycji Jak włączam światła pozycyjne na wyłączonym silniku to ringi mi mrugają, ktoś wie czemu? No i żeby ringi zapalały się razem z oświetleniem wnętrza to jak już wyczytałem przewód ciągniemy pod lampke od schowka z żółtego przewodu. Należy też dolutować dwie diody żeby prąd płynał tylko w jedną strone. Napisałem w tym temacie do Jafry to mi odpisali tak: "Witam, Hm… tą są właśnie zagłostki BMW :) Kwestia czy kluczyk jest wyciągnięty ze stacyjki, druga sprawa trzeba się podłączyć do pozycji w takim miejscu, żeby komputer nie testował tego plusa, Może bezpieczniki, a może za filtrem." Wyłącze dzisiaj testowanie / sprawdzanie żarówek postojowych, zobaczymy czy to przyniesie efekt, ale nie wydaje mi się.

wrzuć foto :D

ogarnąłem folie :) w weekend spróboje i zobacze jak to bedzie wygladac

odnośnie kierunków z przodu nie chciałbym clear'ów jakoś mi się nie widzą :P takie mi się podobają: http://allegro.pl/nowe-kierunkowskazy-przednie-bmw-e46-depo-dymione-i3265638672.html

czytalem roznie opinie, przykladowo ze obroty silnika wchodza na glosniki, albo ze jakosc muzyki jest fatalna

na 7 zwoju od dołu, zobacze jak to jest u mnie ;) dzięki

Ponawiam prośbę o zdjęcie cięgna... znajdzie się ktoś tak pomocny?

Zmieniarka CD 40 - 100 zł Zmieniarka USB 270 - 300 zł :P

i dwie na tą najmniejszą na błotniku

Fakt to numer części a nie ilość :P http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTzVLNwwcxwGrsDFGw8HVLVOIwk2f3L1u_JlvRcRT9sJa9XtKB6

Był już taki temat: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=135376