Skocz do zawartości

Unfall

Zarejestrowani
  • Postów

    221
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Unfall

  1. Dłużej się pobujasz, ale sprzedasz. Ja np. szukałem TYLKO 2-drzwiowych i wszystkie 4-drzwiowe były z góry skreślone, nawet na nie nie patrzyłem. Swoje uszkodzone po wypadku 118d, również 2-drzwiowe, sprzedałem osobie prywatnej w 2 dni po wystawieniu. Także bez paniki, ale to prawda, że wyposażenie i silnik nie są na korzyść tego samochodu...
  2. Ja bym się zastanowił, jest tylko chyba 2 tysiące droższa od tej z linka, a 123d fajnie jedzie i w ogóle ale pewnie szybko Ci zacznie brakować (jak mi ;) i przy tym potencjale zaoszczędzisz sobie sporo kosztów na przyszłe modyfikacje (intercooler, wtryskiwacze, downpipe, program..) bo tam już wszystko masz gotowe. A co do ceny pewnie byścię się jakoś dogadali.. Jedyne to kolor, ale okleić na jakiś fajny, wymienić światła z tyłu na poliftowe i coupeta wygląda super. Auto z linku wygląda ok, trochę obita maska i przód od kamieni, ale to akurat dobrze świadczy. Zamiast cisnąć 600 km w ciemno zleciłbym jakiejś osobie obeznanej w bmw (bmw-check oferuje takie sprawdzanie "na odległość", jest też parę osób na forum które się ogłaszają jak dobrze poszukasz) i po prostu pojechał sprawdzić przetrzepać od góry do dołu, podpiąć pod komp, bo póki co więcej nie wywróżysz. W ciemno bym nie jechał. I tak plus, że masz zdjęcia sprzed wypadku, przebieg sobie zweryfikuj na tej stronie za 3 euro.
  3. Ja bym jednak powiedział, że konkretna, patrząc po datach to auto ma teraz lekko z pół bani najechane ;)
  4. Co w zamian wjedzie ;)?
  5. A jak wygląda kwestia wymiany wtryskiwaczy w E81 123d? Przymierzam się powoli do wymiany na wydajniejsze i zastanawiam się, czy dam radę to zrobić samemu, czy trzeba coś kodować w komputerze, czy potrzebne są jakieś specjalistyczne narzędzia i ogólnie czy dużo z tym zabawy ;)
  6. Mówił, że szukał specjalnie takiej bez. Tak trudno zrozumieć, że komuś się może navi nie podobać na środku deski faktycznie? Ja osobiście jestem podobnego zdania :)
  7. Cena to inna sprawa, dlatego mówię - negocjuj. Ale żeby negocjować nie ja burak ("panie daje tyle i biere") to trzeba mieć jakieś argumenty, więc trzeba zobaczyć auto :)
  8. Naprawdę niezły wypas :) kierownica i przyciski są takie jak być powinny. Dla mnie minus że 5-drzwiowy, ale to dla innych plus. Nie przejmowałbym się przebiegiem, jeżeli auto ma wymieniony rozrząd - tym lepiej. Weryfikuj, coś tam ponegocjuj i jak jest ok to bierz, bo naprawdę ciężko o tak fajne wyposażenie w jedynkach.
  9. Pacjent E81 123d końcówka 2007. Pytanie takie, zakładając zdrową serię, jakie uzyskać można przyrosty: 1) samym programem? 2) downpipe (DPF+kat+EGR out) + custom IC + program 3) jak wyżej + wtryski z modelu poliftowego Głównie chodzi mi o te wtryskiwacze, zastanawiam się jaką moc można osiągnąć (zakładając ich pełną sprawność) na wtryskach z 2007 roku (13537800600) i czy wymiana ich na te z modelu poliftowego (13537805430) to gra warta świeczki biorąc pod uwagę przyrosty.
  10. Pacjent E81 123d końcówka 2007. Pytanie takie, zakładając zdrową serię, jakie uzyskać można przyrosty: 1) samym programem? 2) downpipe (DPF+kat+EGR out) + custom IC + program 3) jak wyżej + wtryski z modelu poliftowego Głównie chodzi mi o te wtryskiwacze, zastanawiam się jaką moc można osiągnąć (zakładając ich pełną sprawność) na wtryskach z 2007 roku (13537800600) i czy wymiana ich na te z modelu poliftowego (13537805430) to gra warta świeczki biorąc pod uwagę przyrosty.
  11. Czyli zdemontować i zobaczyć, czy jest wtyczka na multi.. dzięki, nie chciałem się za to zabierać bez pewności, że taka możliwość w ogóle istnieje ;)
  12. Pytanko - mam kierownicę sportową M-pakiet BEZ multifunkcji, ale z tempomatem. Co zrobić, by jak najmniejszym kosztem doposażyć multifunkcję? Czy muszę wymieniać całe gniazdo sterujące u dołu i kierownicę, czy wystarczy np. że kupię blendę z przyciskami (o taką jak tu np: http://img24.otofotki.pl/obrazki/kg435_4142546_DSCN2222.JPG ) podepnę i ewentualnie zakoduję?
  13. No to, Marcin123d, warto zrobić w pierwszej kolejności to ;) w wielu przypadkach sporo to rozjaśnia.
  14. Ten sprzedawca się przewija, sprawdza swoje przebiegi na BMW-CHECK, więc przynajmniej w tej kwestii możesz być spokojny. Jednak cena i ten realny przebieg sugerują jakąś przygodę, pytanie jaką i jak zrobione.. Na gwarancje oferowaną nawet nie patrz, same negatywne opinie. Dziwi trochę mocno wytarty pedał sprzęgła i zniszczona tylna kanapa, no ale naprawdę nigdy nie wiadomo kto jak i z kim jeździł, co woził (szczególnie Włochy). Czujnika deszczu to ona nie ma. Ja bym dzwonił i pytał o szczegóły sprzedawcę, w dużej ilości ;) biturbo daje radę i jest potencjał, ostatnio porównywałem ze 120d i jest spora różnica.. Dawaj znać.
  15. Przydałby się namiar na jakąś sprawdzoną firmę zajmującą się licznikami, radiami itd.. Na niemieckich forach i na YT czytam, że tak właśnie to większość ludzi wysyła swoje liczniki (ebay) i po 3 dniach dostają z powrotem, jest nawet taki coś na niemieckim ebayu ale kosztuje 200 euro myślę, że w Polsce da się to w normalnej cenie ogarnąć. Nie jestem pewien, czy przed liftem te strzałki występowały...
  16. Wrzucam co jeszcze znalazłem: viewtopic.php?f=33&t=157204 Tutaj tylko zegary, ale podobno trwało to godzinę.
  17. Rozumiem, że sam intercooler dał przyrost mocy 23 konie w stosunku do serii? :)
  18. Unfall

    [125i] funkcja kickdown

    Kickdown to funkcja każdego automatu.. Z moich doświadczeń sprowadza się to do tego, że jak dociskasz normalnie pedał gazu do podłogi, to by zrobić kickdown trzeba docisnąć po prostu trochę mocniej, czuje się wtedy pod nogą jakby się dociskało taki jakby guziczek. W starszych automatach powodowało to żwawszą redukcję np. o 2-3 biegi, generalnie idzie sygnał do kompa, że "time is the factor" :D w nowych pewnie to samo, tylko jeszcze szybciej. Dociśnij pedał na maksa nie bój się, zwróć uwagę na samym końcu na moment w którym czujesz, jak coś pod pedałem przeskakuje :)
  19. Z tego co czytam, jest to kwestia żaróweczek po prostu, ale problem polega na tym, że dostać się do tych żaróweczek nie jest tak łatwo.. Dałbyś radę nagrać jakiś filmik w dzień i w nocy? Zgadzam się co do tego, że lepsze, tak jak w serii E zegary ujdą, tak to co BMW zrobiło z zegarami w serii F to dla mnie jakieś nieporozumienie, jakieś niepotrzebne kółka, lampa zielona włączonych świateł jak 15 lat temu :duh: no i mały niesymetryczny ekran przy rozszerzonej desce rażący jak jest ciemno.. Półśrodki, w nowych audi przynajmniej poszli za ciosem i zrobili zegary w pełni elektroniczne i choć osobiście wolę analogowe, uważam takie pełne rozwiązanie za lepsze, a nie takie pół na pół. Najładniejsze zegary z jakimi miałem do czynienia widziałem w Audi TT 8J, ale te w pełni czarno-białe (http://s17.postimg.org/v2jf57u7j/dials.jpg=. Taki kolor jakby się dało osiągnąć, to bym spędził weekend z lutownicą i śrubokrętami, tylko muszę wiedzieć, gdzie kręcić :P myślę, że coś się znajdzie na niemieckich forach. A może zapytaj poprzedniego właściciela?
  20. O, gdzie coś takiego znalazłeś? Ja próbowałem coś na ten temat znaleźć, mnie osobiście o wiele bardziej podoba się białe na czarnym tyle podświetlenie zegarów/wnętrza oświetlenia, gdyby się to dało jakoś sensownie zrobić bym się zastanowił. Coś takiego znalazłem: viewtopic.php?f=73&t=204743 EDIT: Bo oryginalne to nie jest na pewno. Tylko jak już robić coś takiego, to też radio, klimatyzacja, podświetlenia włącznika świateł...
  21. W jakiej bazie danych? Jeżeli auto było zarejestrowane w Polsce, pochodziło z prywatnych rąk i miało co roku wbijany przebieg przy przeglądzie do Centralnej Ewidencji Pojazdów to może i jeszcze (powtarzam, MOŻE), ale jeżeli "bazą danych" nazywasz maila od DRAYa to przykro mi, ale nie jest to żadna baza danych w świetle obowiązującego prawa. A na jakiej postawie miał to zrobić? Czy prośba kolegi dzwoniącego miała moc wyroku sądowego? Bo jeżeli by miała, wtedy można by mieć do niego roszczenia. Natomiast jak ktoś do niego zadzwonił i coś mu powiedział, on NIE MA OBOWIĄZKU się tym kierować. Czy jeżeli zadzwoni ktoś do Ciebie i powie, że Twoje auto to tak naprawdę motocykl, bo on to sprawdził w swojej bazie, masz mu wierzyć i zmienić to w ogłoszeniu? Kwestia tego telefonu jest tak absurdalna, że właśnie tak absurdalnymi argumentami można ją zbijać. Bo nie można zmusić, szczególnie właśnie w tym wypadku, gdzie auto jeszcze nie było zarejestrowane w Polsce i jest sprowadzone przez osobę prywatną. Zupełnie nie rozumiesz jak przebiega proces UDOWADNIANIA komuś winy. Naprawdę myślałem, że z kolejnym dniem zostanie mi przyznana jakaś nowa tożsamość, poza studentem prawa i handlarzem :/ liczyłem na jakąś kreatywność. A tak na serio, to nie rozumiem, po co od początku dyskusji są jakieś osobiste i to jeszcze nietrafione wycieczki w moją stronę, jakbym ja Wam jakąś krzywdę chciał zrobić. W związku z nimi nie będę się już udzielał w tym temacie, swoje powiedziałem. Pozdrawiam tych, którzy wrzucają tutaj skręcone samochody, to jest naprawdę świetna robota :) oby tak dalej! Natomiast tym, którzy chcą wojować z tym procederem za pomocą telefonów do sprzedającego i potem tupią ze złości, ze nic nie zmienił, polecam kubeł zimnej wody. Dodam jeszcze tylko, bo w przeciwieństwie co do niektórych tutaj, nie chciałbym żeby ktoś się czuł urażony. Ci którzy chcą z tym walczyć intencje mają w 100% dobre i ja rozumiem, tylko po prostu musicie zrozumieć, że wybieracie złe środki. Wykonanie takiego telefonu i prośba o zmianę przebiegu nic nie znaczy. To już naprawdę lepiej złożyć do prokuratury zawiadomienie o popełnieniu przestępstwa, tylko liczcie się z tym, że żeby to nie zostało wrzucone na drugi dzień do kosza, musicie mieć jakieś konkretne dowody :) a to nie jest takie łatwe. Im więcej pośredników, tym bardziej się rozmywa odpowiedzialność. Masz auto z salonu polskiego, jednego właściciela, wpisy co rok przy przeglądzie i niezgodność - jest już o co walczyć. Masz osobę prywatną która ściągnęła auto od osoby prywatnej z Niemiec niezarejestrowane w Polsce, na oczy jeszcze nikt nie widział tych papierów nawet o których mówi sprzedawca.. Trzeba by się tu trochę bardziej postarać i po prostu nie liczcie na to, że jeżeli zadzwonicie do kogoś i mu powiecie, że ma kręcony przebieg a on tego nie zmieni, to go skąd skaże na kamieniołomy potem. Pozdrawiam :)
  22. Student I roku prawa :D pójdę jutro na uczelnię i siądę wśród studentów, zobaczymy czy nie wzbudzę niezdrowego zainteresowania. Jak nie z Wami, to przeciwko? ;) Serdecznie zachęcam do przeprowadzenia takiej akcji, szczególnie z tak silną podstawą jak raport od DRAY (żeby nie było, sam korzystałem, ale od tego, że jest dla mnie użyteczny bo wiem o co chodzi i nie muszę nikomu udowadniać źródeł jego pochodzenia, a posługiwania się nim w sądzie, jeszcze dłuuga droga), który przecież jest w Polsce uznawany za wiążący prawnie katalog przebiegów samochodów, no i oczywiście z rozumowaniem nie do zbicia pod tytułem "wysłałem mu maila wiec wie". Chętnie wpadnę na salę rozpraw zobaczyć minę sędziego! PS. Musisz się zdecydować, czy jestem handlarzem, studentem, czy może najgorsza opcja - niedouczonym studentem, który w wolnych chwilach handluje (oczywiście przekręconymi) samochodami :roll:
  23. Nie, konkluzja mojej wypowiedzi jest zawarta w jej końcu i nie przekręcaj moich słów. Polecam czytanie ze zrozumieniem. I przez pseudo-prawniczy bełkot rozumiem roszczenie do sprzedającego, że po czyimś anonimowym telefonie nie zmienił czegoś w swojej ofercie.. Toż to absurd.
  24. Handlujesz? Wujek sprzedaje :) Brawo za ambitne odpowiedzi :) nie, nie handluje. Nie, nie sprzedaje wujek. Nie mam nic wspólnego z handlem samochodami. Znam się natomiast, w przeciwieństwie co do niektórych, na prawie i tym jak jest skonstruowane. Tak pitole, jak jest niestety, czy tego chcemy czy nie. Ktoś tam pisał wyżej co "musi" jako osoba prywatna, zachęcam do zapoznania się z tą wypowiedzią.
  25. Ale Wy zdajecie sobie sprawę z tego, że nikt nie ma obowiązku na podstawie czyjegoś telefonu zmieniać przebiegu w aukcji? Zrozumcie, to co sobie sprawdzamy w jakichś bazach NIJAK ma się do podejmowania kroków prawnych, bo UDOWODNIĆ coś takiego to jest zupełnie inna broszka niż postraszyć go raportem od DRAYa.. A przede wszystkim nie stanowi żadnej podstawy ani tym bardziej obowiązku zmieniania przez niego czegokolwiek. To działa w dwie strony - równie dobrze ktoś by mógł do niego zadzwonić i powiedzieć mu, że tak naprawdę jego auto ma 10.000 km przebiegu. Bo tak sprawdził w bazie. Ma zmienić? Według mnie rewelacyjnie, że są takie tematy i ktoś to sobie może w google znaleźć przy odrobinie własnej inwencji, ale darowałbym sobie taki pseudo-prawniczy bełkot, bo to świadczy o braku wiedzy o tym, w jaki sposób działa prawo :) peace.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.