damianz

niczego nie brakuje, ten element jest wyłamany u Ciebie. Ten element powinien być cały bo tam w środku jest filtr kabinowy. Jak woda go zaleje to będzie Ci parować kabina i nadmuch stracisz.

Jedna rzecz mnie dziwi .... dlaczego podczas otwartych drzwi nie świeci się kontrolka "otwartych drzwi" (zdj. 5, wnętrza) http://otomoto.pl/bmw-120-d-C31268004.html

dziś padał deszcz i mój wygląda jak świeżo położony. Czytałem że 1mies. ma dać radę na lakierze .... zobaczymy

a jak gdzies jedziesz i auto zostawisz na parkingu, a na dworze -30C to moga uszczelki zlapac :roll: . Smalcem nie robilem, ale u siebie zrobie to wazylina :lol:

To jeszcze uszczelki nasmaruj bo otworzysz drzwi razem z nimi :mrgreen:

Chłopaki to są w agencjach towarzyskich a my jestesmy młode wilki :wink:

Jak widac szansa jest :roll: Co bys wolal ? Golasa BMW 1 z niewiadoma kondycja czy np. Leon Cupra R 1.9Tdi 150km ... hmm ? :duh: Pchasz sie na bombe, jak Cie nie stac to sobie daruj. Koszta, moga byc duze. W Polsce nie ma okazji :!:

Jeden lubi ogórki , drugi ogrodnika córki. Tego nikt nie zmieni i z wlasnego doswiadczenia wiem, ze od 2006r Niemcy walili lipe i nie mowie tutaj tylko o BMW. VW dal ciala z DSG i 2.0TDI. Audi tez mialo inne modele 2.0TDI i lecialy pompy olejowe. Skoro na forum VW pisza jakie sa wady i co pada w autach i mi osobiscie wszystkie wady wyszly podczas uzytkowania Passiora. Co mialo sie "f.cked up" to polecialo. Kurier bez otwierania paczki wiedzial, ze zacisk hamulcowy jest w srodku jak mu powiedzialem, ze sa tam czesci do Passata :D Mnie stac na komplet opon zimowych, tylko gorzej jak dzis swieci slonce, a jutro pada snieg. To samo tyczy sie N47, dzis jezdzi, jutro juz nie. Nowa technologia nie oznacza, ze lepsza. Czesto gorsza.

tez polozylem 2 powloki na lakier, ale jakos watpie, ze przez 1 rok lakier bedzie nie do ruszenia :roll: . Jak dla mnie 1mies. to max tym bardziej w ziemie gdy auto nie bedzie myte i bedzie w ciezkich warunkach uzytkowane.

Nie trafiles w asfalt :?:

i o to najbardziej mi się rozchodzi :) Wlasciciele N47 powinni miec nakleje z tylu auta "T.I.R" - Trasa I Remont, tylko gorzej jak W Trasie I Remont Ja sie z wlascicieli N47 nie nabijam, ale wy mnie juz rozsmieszacie :mrgreen: Na poprawe humoru napisze wam, ze mi swiece zarowe w M47 nie grzeja .... co za pech :8)

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: kolega sie nie wypowie bo nie siedzi na forum tak jak wiekszosc Polakow. Jak bym wam nie napisal to dalej byscie byli zamknieci na forum i byscie mowili jak to 0.05% sie urywa na forum (przepraszam, osobiscie dodalem jedno autko, wiec bedzie 0,06%) :duh: . Na forum moze sie urywa 0.05%, ale jeszcze jest Swiat poza forum i inne kraje. To moze poszukam ile sie urawlo w Chinach, bo w koncu BMW wysyla wiekszosc aut tam :lol: Dla mnie jest to smieszne jak w aucie za 2x cene urywa sie lancuch i BMW z checia to naprawi na moj koszt :twisted: Nie jestem nastawiony anty do tematu, ale otworzcie oczy ..... . Skoro jest wada w silniku to znaczy, ze ona jest. p.s zycze wam 1MLN km bez remontow :arrow: serio, tylko uwazajcie :wink:

Mi też się wydawało, że to jest odłam procentowy i nie ma bata, aby w pewnym aucie się urwał. Jednak się myliłem :shock: Wpiszcie w google "timing chain failure" bez słowa BMW, a i tak zobaczycie większość to "timing chain failure N47". Ja osobiście nie wierzę w to że on miał pecha. To jest bubel :!: Skoro na forach trafiają się urwane rozrządy to wcale to nie jest 0.05% tylko znacznie więcej. Moje 5min szukania: 1. http://www.bbc.co.uk/programmes/p01bbfsl 2. http://www.bbc.co.uk/programmes/b006mg74/features/bmw-chains-snap-n47-engine-2007-2009 3. The N47 engine family is prone to excessive timing chain wear and premature failure.[5] Rattling noise from rear of the engine is indicative of the condition. Timing chain failure may call for engine replacement or a costly repair.[6] The issue applies to all applications and power variants, from 2007 up to 2009 models.[7] 4. 5. http://www.youtube.com/watch?v=r_BrFKxFZeQ 6. 7. 8. http://www.youtube.com/watch?v=YyidxmEHB50 9. http://www.youtube.com/watch?v=mvulY6KCPwo 10. https://www.facebook.com/pages/BMW-Problem-Timing-Chain/293617047394760 11. http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=3&t=39358&sid=97fc829d5bf3b8f74cc57ef5feeaf657&start=570 (39 stron na temat łańcucha, co na pewno daje 0,05%) :mad2: 12. http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=63&t=45004 Co jest problemem tego ? "The original problem was with a manufacturing fault on the crankshaft sprocket that drove the chain to the high pressure pump and on to the camshafts. It caused the chain to wear out and either snap or jump causing considerable engine damage." Ten silnik to tykająca bomba i może was zawieść w najgorszym momencie i przestańcie pisać, że to tylko 3000zł i zrobione. Te auto kosztuje 2x więcej od Forda czy Opla ! Rozumiecie już gdzie jest problem czy mam spędzić kolejne 5min ?!

chyba ze masz professional

Dobra, czas zakonczyc ta idaca to nikad dyskusje. Gdy pierwszy raz urwal sie lancuch auto kosztowalo ponad 100kPLN. Te auto teraz jest warte jeszcze jakies 60000PLN, czy naprawa kosztowala 60K PLN? , nie wiem ile dokladnie on zaplacil, ale na fakturze jest suma bliska 60000zl. Dlaczego to zrobil ? Jak go bylo stac na ponad 100K PLN to 60K PLN bylo dla niego bez znaczenia bo chcial to zrobic w ASO i miec sprawne auto..... "mogl to zrobic taniej" .... jasne, ze tak, ale on ma inny tok rozumowania i myslenia. Jak chcial tak ma. Jak by nie mial "money" to wiadomo, ze zrobil by to poza ASO, albo w jeszcze inny sposob. Chcial miec alufelgi Performace za ponad 10K pln, to je tez kupil. A to ze one teraz moze kosztuja na allegro 5K PLN to co z tego ! Czy on ma blok A czy C czy moze Z to nie wiem. Auto jest z 2008r (chyba marzec). Jego pieniadze, jego decyzje. Czy teraz kupi drugi nowy silnik, z tego co mi wiadomo juz nie. Chodz nie jest pewny czy wql cos w nim zrobi. Ja mu sie nie dziwie. Jak widac rozrzad moze sie urwac w kazdym momencie. Tyle w temacie. Pzdr.

tak 60tys. zl. Jak wiadomo ASO nie wlozylo by innego silnika jak nowego, a jak juz to bez gwarancji.

Miales na mysli " intake valves walnut blasting @ :mrgreen: Chyba, ze po Amerykansku to inaczej jest :D . Jak uzyskal taki super efekt ? Co to za srodek, czy polerowanie kanalow ? :cool2: :cool2: :cool2:

BMW E92 320d z 2008r, przebieg to 160tys. km, rozrzad polecial przy 120 tys.km (urwal sie) w serwisie BMW wymienili silnik z sprzeglem i dwumasa. Serwis na swoja naprawe dal 2 lata gwarancji, co oznacza, ze 2mies temu czas minal. Pierwsza naprawa kosztowala 60000zl, teraz akurat chce auto sprzedac, albo wymienic silnik poza ASO. Zalezy ile mu dadza za auto bo na razie daja mu do 40tys. zl. Dodatkowo ostatnio wlozyl 5000zl w inne naprawy i ma go dosc. Rozrzad strzelil mu dwa dni temu na trasie, jechal i auto zgaslo, a teraz silnik kreci jak glupi i nie ma kompresji.

wczoraj znajomemu po raz drugi urwał się rozrząd. Zrobił 30kkm i jebut :wink: . Silnik stracił kompresję :mad2: . Co za bubel, teraz już sprzedaje, ma go gdzieś.

No, ale zobaczmy na to z innej strony. Dlaczego Polacy kupuja BMW, a nie inne marki tansze ? A wiec, jak pojedziemy na wies to nie wazne czym jezdzisz, ale (stare) BMW jest the best :| Dom sie wali, prad wylaczyli, ale mam BMW :8) . Nigdy wczesniej nie mialem auta, ale jak kupie to tylko BMW, bo sasiad-wujka-brat-kuzyna taki ma I mowi, ze jest krolem na wsi :roll: . Tacy czesto kupuja BMW i tylko BMW i do czego ma porownac ? Do golfa czy Ursusa :mrgreen: ? Najlepszy przyklad: jak marka rover padala to wykupili ich BMW. Model Rover 75 to czyste BMW e46 z przednim napedem. Jak widac znaczek podnosi cene x2. Mialem takiego przez 2.5roku i zlego slowa nie powiem, baa dodam, ze wady z e46 zostaly poprawione i usuniete. Tylko wlasnie BMW to "prestige". I znow nasuwa sie mysl, po co kupowc e36 za 10+k PLN jak mozna kupic R75 czyli e46 pod spodem. Nowsze i dalej BMW z innym znaczkiem. Co powiecie na to ? Ze znaczek podnosi wartosc x2 ? hmmm ? Ja po BMW oczekiwalem comfort, wygode i bezawaryjnosc. Co dostalem ? Ubogie wyposazenie, trzeszczace plastiki, twarde plastiki, ale tez dostalem respect pod remiza :D Tak samo ostatnio slyszalem jak ktos w sklepie glosno szpanowal jaki on to BOSS majacy BMW ....... stare, ale BMW :duh: . Niemcy jada na opini, a nie na jakosci. Ostatnio siedzialem w bmw serii 1 Fx, co za wstyd :duh: Wyglad zewnetrzny ocencie sami, ale w srodku to fiat punto z Idrive. Kierownica cholernie nie wygodna i plastikowa :| To ja sie pytam gdzie ten comfort i jakosc niemiecka za te pieniadze. Patrzcie jak teraz Mercedes robi Vany, van jest chyba fiata, ale wiadomo, ze ludzie kupia merca bo to merc, ale technologia fiata :( . Jest opinia, ze dobre bo Niemieckie .. gow.o prawda :wink: Co do Insigni to na desce cos sie dzieje, ale plastiki sa twarde i kierownica w prawo, a auto tak jedzie prosto. Ja na BMW sie zawiodlem, Audi to comfort,a BMW to co w koncu ? ... chyba cena :mrgreen: Mogl bym tak dlugo pisac , ale juz koncze i dodam, ze testowalem wszystkie nowe F serie od 1 do 7 i wersje terenowe. Naglosnienie w BMW bang olufsen to tez kicz, cyfry duze, a ... wiedzie co mam namysli :wink: . Jak kupie bmw to chyba tylko e39 M5. brak PL liter :idea:

Dobra, a wiec tak: Autko dostalo service przed zima i dwie warstwy ochronne na lakier. Dodatkowo update softow i maly bajer do wnetrza, ktory jutro chce zamontowac. Zle strony to takie, ze pekla przednia szyba :duh: http://img27.imageshack.us/img27/1020/9sed.jpg No i ręczny M-pakietowy http://img18.imageshack.us/img18/1475/jzlz.jpg

mazda 6 w full opcji 2.2diesel to 150tys. zł, BMW 125d dość bogato wypos. to ciut ponad 150tys. zł. Audi A4 jest tańsze od BMW 3, mówię tutaj o bogatych wersjach. Najtaniej i lepiej to Jaguar XF 2.2diesel (200km), wersja sport, duże felgi, skóra to standard, xenon też, dodatki są tańsze i lepsze. HK w BMW to 4000zł Jaguar premium 750W to coś 50% tego. Niemcy biorą kasę za NIC !!!

Tak faktycznie, dałem ciała :( Pisałeś o falach i po chwili wspomniałeś coś o dachu, dlatego tak zrozumiałem że dach ma fale. Co prawda nie pisałem o dachowaniu, tylko o falach :wink: . Wystarczy uderzyć np. przodem i masz a'la wgięcie na dachu. Co do zdjęcia to tak jak pisałem ostatnio, czyli zarysowanie i "psitolux :D ". Ktoś zamiast usunąć pierwsze ślady korozji, zamazał lakier tym środkiem :duh: , skutek tak jak widać.... więcej rdzy. Co do lakieru to cały jest w opłakanej kondycji, nie tylko błotnik. Pierwsze wrażenie robi złego auta.

dla mnie to wyglada jak by ktos zarysowal i nic nie naprawial. Jak pojawila sie rdza to psikna "psitoluxem" i tyle. Pytanie ile to bedzie kosztowac ?

zdjecia 2.5lata maja....hmm nie uczciwe to, tym bardziej, ze auto sie zmienilo i wez jedz 500km, by zobaczyc co innego :| Fala zostala ? Jezeli piszesz, ze jest troche na dachu to znaczy ze auto sie "zlozylo". Ma fale na dachu ? Robota fatalnie zrobiona skoro rdza wyszla tak szybko. Tym bardziej ze zabezpiecza sie blache, a nie lakier :D Powiem Ci tak, ze ja bym tego auta nie wzial. Raczej uderzenie bylo na tyle mocne, ze kurtyny, klema i podsufitka powiedziala "bye, bye", ale to jest do sprawdzenia.