Mike68

autko ma co najmniej 7 lat wiec jak na 320d zza Odry liczyć trzeba 50tyś km/rok , ja bym nic nie sprawdzał , jak pracuje dobrze to po co , czego oczy nie widzę tego..... , wolał bym spać spokojnie mając na liczniku 1 z przodu :mrgreen:

Na maila to oni nawet nie odpowiedzą , jedynie osobiste wstawienie się może coś dać no ale i tak za opłatą , przebieg jaki mu podadzą to ostatnia data serwisowa w aucie i z jakim przebiegiem , nic więcej. Ja sprawdzałem niedawno w Audi z 2002r w orginale 170tyś km , okazało się w 2007r 360tyś miał mimo że właściciel zapewniał o ogrinalności przebiegu

OK, ale chyba jest bo szybko się nagrzewa i utrzymuje temperature

oczywiście to prawda , już bym wolał mu polecić uDimension , Blaupunkt to nie na te czasy , tanie wzmacniacze , dobre w latach 90tych ale teraz sa inne , lepsze i wcale nie drogie piecyki , 4 kanały to minimum obecnie chociaż ja miałem nowy Infinity 4 kanałowy i sprzedałem a kupiłem uzywany Rodek - 6 kanałowy , ten dopiero daje no ale mam 2 basowe z tyłu więc już 2 kanały zajęte , przód też 2 i 2 zostają jak co w rezerwie ewentualnie mostek

Ja jej nie widzę w moim ale muszę się przyjżeć raz jeszcze , przecież to nie jest jak paczka zapałek tylko na szerokość chłodnicy więc powinno się widzieć ' gołym okiem ' tak myslę :mrgreen: najlepiej jak autko jest na podnosniku jak spojrzysz od dolu na 200% zauwazysz :cool2: To może dlatego jej nie widzę , a jak otworzę maskę i odpale auto to nie powinna się zasunąć ? wtedy będzie ją widać no ale przez nerki nie widać jej jak jest zasłonięta ?

Ja kupiłem oryginalny w ASO , koszt chyba był wyższy od podobnego w sklepie o ok 120zł więc niewiele , ma 88Ah no i wymienili mi za free

W Krakowie jest ich kilku głównie V-Tech , TCC i inne firmy , nie znam kosztu bo zawsze hamownia jest za free przy chipowaniu i nie interesowało mnie to , sam chciałbym schamować moje bo jak chipowałem to Master's w Katowicach nie dysponował jeszcze hamownią RWD dla automatów a teraz już mają w Krakowie też ale nigdy nie mogę się wybrać to mam 50km do Krakowa no i czasu też brak ale tak prosto sie dowiedzieć , wystarczy zadzwonić , każda firma ma stronę WWW wystarczy tylko w Google wklepać nazwę

w moim 9884R porażka , na szczęście dało się zreanimować i działa normalnie bez rozdzielenia , pozostaje mi sprzedaż po niższej cenie / jest nowe / i zakup innego , nawet Pionka ale czekam na Wasze opinie oraz na opinie osoby co czeka na 9812 po przeróbce bo Alpine najbardziej pasuje . Ostateczna opcja to taka jaki ma autor watku bo jak widać da się bez problemu wykonać zabieg a tymczasem radio całe pod fotel z panelem i pilot :mad2: do czasu zakupu odpowiedniego radyjka

Jedż do Masters'a , najlepiej jak by się kilka osób zebrało wtedy można negocjować bo 300zł to zdecydowanie za dużo , o 1/2 za dużo

Ja jej nie widzę w moim ale muszę się przyjżeć raz jeszcze , przecież to nie jest jak paczka zapałek tylko na szerokość chłodnicy więc powinno się widzieć ' gołym okiem ' tak myslę :mrgreen:

Do tej pory mam auto rozgrzebane , jeżeli ktoś zdecyduje się na zakup ALPINE to musi się liczyć z porażką , mimo rozdzielenia panela / robił to kol. mario.ch79 radio i tak niefunkcjonuje i nie ma perspektyw jak narazie po 2 tygodniach , nie działa na kablu 2 metrowym panel jedynie volume i nic poza tym , podobno na 40cm kablu 'może'śmigać ale też zero gwarancji poza zapewnieniem kolegi j/w o tym że będzie działać.Już na dzisiaj jestem w plecy 500zł - tyle mnie kosztowała próba rozdzielenia panelu w 9884R więc nie warto / radio 800zł / , dzisiaj się okaże czy może obsługiwać pilota bo to by była jeszcze deska ratunkowa w innym przypadku pozostaje sprzedaż radia za 1/2 wartości a było nowe kupione i zakup ponownie ale Pioneera, nie jestem jedną osobą co ma problemy z Alpine , szkoda kasy, nerwów i czasu , jak skoncze te przejścia z radiem to napiszę ale mam już dość

do 320d przed liftingiem pasowały 15'' , po liftingu minimum to 16'' a w 3.0d minimum 17''

Bez kondensatora , dostałem maila że padła w nim elektronika a że na gwarancji więc zwrot gotówki / coś zaczął szaleć więc reklamowałem / ale nie jest potrzebny jak widzę

Może być mało ale niekoniecznie , ja dałem za maty 400zł na 2 drzwi, cena montażu zalezy ale od 100 do 200zł za jedne , u mnie musiała być wycięta blacha za magnesem głosnika dodatkowo , to co mam to jednostka sterująca ALPINE 9884 głosniki przód DLS RS6 głośniki basowe 2x Powerbass ES 10-D4 250mm wzmacniacz RODEK a680 sześciokanałowy kondensator wszystko z tyłu zabudowane , wzmacniacz w podłodze pod pleksą i połączone grubymi kablami , oczywiście seryjne radio jest jak jest bo Alpine mam rozdzielone , sam panel w schowku na okulary , zdjęcia w weekend zrobię

co do radia to zdecydowanie Alpinka , ja kupiłem ale 9884R bo ma bursztynowe podświetlenie, mam w przodzie DLS RS6 ale dobrze wytłumione drzwi matami Dynamat Extreme - masakra , albo rzeżnia jak to powiedział montarzysta w CA :mrgreen:

Dwa różne roczniki i dwie różne skrzynie , dwa różne przebiegi to dziwne

mój renault master na CR równieź nic oleju nie bierze

Sprawdzę mimo że kiedyś jej szukałem i nic nie widziałem , czy to tak wygląda od strony silnika ? http://www.allegro.pl/item461933425_zaluzja_roleta_bmw_3_e46_2_0_diesel_nowa.html

są specjalne preparaty w sprayu i tym się psika , koszt niewielki

mike a od spodu zagladales? bo ja moja widze tylko jak wejde pod auto :mrgreen: Nie zagladałem ale powinno być ją widać przecież przez nerki jak zasłonięta a u mnie non stop tak samo

w XD ?? tam jest kilka mostów i może być różnie , zadzwon do ASO podając 7 pierwszych numerów VIN a dowiesz się dokładnie , to nic nie kosztuje , jedynie impulsy

również szukałem Audi bo wcześniej miałem tylko teraz szukałem A6 z 2002r i nie dało rady , albo drobie albo paść i zdecydowałem się na E46 , fakt że trochę cisnawe ale jak już trzeci rok jeżdżę to oznacza zadowolenie

Witam , a skąd takie przejście na śmigiełko z OOOO ? żle się Audi chyba nie jeżdzi a i wygląd ma ładny

Strona 126

no to ja już nic nie rozumiem z tej instrukcji a przecież z ASO jest ona ale jeżeli seria jest wypuszczana z 16'' to ja bym nie ryzykował z 15'' , u mnie w instrukcji pisze że do 318d i 320d ale.... teraz doczytałem , 136KM a nie 150KM bo co dziwne nie mam tego w instrukcji a auto moje to 150 konna seria więc pewnie do przedlifiingowej pasują, widzę że załapałem piaty znaczek w profilu :mrgreen: