grucha jr

Za tanio źle, za drogo źle :duh: Wygląda super, wyposażenie też ekstra, czego więcej chcieć? Jechać na miejsce, dobrze prześwietlić auto i jeśli cena odpowiada to brać :cool2:

Amortyzatory powinno wymieniać się parami :duh:

Witam, po sezonie zimowym chce założyć do swojego touringa nowe opony letnie w rozmiarze 225/45R17. Budżet jaki przewiduje to ok 1500zł za komplet opon. I tutaj pytanie czy ktoś może użytkował opony Hankook Ventus Prime 2 K115? Chodzi mi o te opony: http://www.motohurt.com/32239,hankook-ventus-prime-2-k115-225-45-r17-94-w.html W tym przedziale cenowym mają jedne z najlepszych indeksów, ale te indeksy to pewnie nie wszystko :wink: Jak ktoś używał takich opon to prośba o opinię :) Ewentualnie jakie inne opony w podobnej cenie polecacie? Myślałem jeszcze nad Fulda SportControl MFS

Dokładnie taki montowałem u siebie, pasuje i działa :cool2:

Demontaż schowka to akurat prosta sprawa, najgorzej wyjąć tunel nawiewu na nogi i później go wsadzić na miejsce... Jak nie masz dwóch lewych rąk to w godzinkę max powinieneś się dostać do jeżą. Jest gdzieś na forum link do zagranicznej strony ze zdjęciami.

Wymiana oringu jednak pomogła i teraz już nic nie cieknie :cool2: Szkoda że wcześniej tam nie zajrzałem tylko kupiłem nowy zbiorniczek i korek, a stary był pewnie sprawny...

Dzielona, rozkładana kanapa to zdaje się S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku Co do reszty to nie wiem, może ktoś sobie dołożył halogeny i centralny.

Pierwszy to zdaje się koncepcyjny model E46 M3 touring. Mi się podoba :cool2:

Tu jest cennik z 2003r i jest w nim wyposażenie wersji Edition Exclusive: http://www.treffseiten.de/bmw/info/preise_3er_touring_09_03.pdf Tylko trochę to dziwne bo wg tego cennika powinieneś mieć też np. xenony...

Czujniki znajdują się na wahaczach po prawej stronie: http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/31_0409-czujnik-regulacji-zasiegu-swiatel/i47672/

Nie jest taki bardzo golas... A czarna podsufitka zapewne wchodziła w skład S723A EDITION EXCLUSIVE Pakiet wydania Exclusive.

Opona 225/45R17 będzie o 14 mm wyższa od Twojej obecnej. Taki rozmiar był fabrycznie więc raczej nie powinno być problemu :cool2: Szerokość felgi 8j do opony 225 jest ok.

Podłącze się do pytania. W zimę chciałbym zregenerować ranty w felgach letnich. Same felgi są ok, natomiast na rantach są wżery i nie wyglądają najładniej... Najlepiej jakby ktoś to ładnie wypolerował i zabezpieczył jakimś lakierem bezbarwnym żeby ranty nie były mocno narażone na brud i inne syfy... Zna ktoś jakieś miejsce w Warszawie gdzie ogarną temat?

Jak ktoś nadal jest zainteresowany tym oringiem to kupiłem ostatnio do siebie 2 rozmiary 16x2,5mm i 16x3mm i jak dla nie to lepszy jes ten większy 16x3mm. Oringi kupiłem w Warszawie na ul. Garażowej 4 w firmie Passerotti Koszt 1 szt to 75gr :wink: Niestety nie wiem czy wymiana oringu pomoże bo w środku rury wyszczerbiony jest kawałeczek plastiku w miejscu w którym osadzony jest oring...

Wymieniłem u siebie ten oring. Kupiłem 2 rozmiary 16x2,5mm i 16x3mm. Oringi kupiłem w Warszawie na ul. Garażowej 4 w tym sklepie http://www.passerotti.com.pl/ofirmie Koszt 1 szt. to... 75gr :wink: Według mnie lepszy jest ten większy 16x3mm. Niestety nie wiem czy wymiana pomoże bo we wnętrzu tej rury brakuje jakby kawałka plastiku w którym osadzony jest oring i możliwe że nadal będzie ciekło. Stary oring był w tym miejscu zagięty. Pojeżdżę trochę i będę obserwował, dam znać za jakiś czas.

Orientacyjne ceny kluczyków: http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/41_1330-kluczyk-z-akumulatorem-od-0999/i47624

Aktualnie masz najładniejsze lampy jakie można mieć z tyłu w Touringu, ja bym nic nie kombinował :wink: Jedynie żarówkę srebrną do kierunków wsadzić. A jak już chcesz zmienić to najlepiej jakbyś obejrzał na żywo takie lampy przed zakupem bo z jakością różnie bywa...

Dzięki za wymiary, zawsze jest jakiś punkt zaczepienia :wink: Teraz tylko muszę znaleźć jakiś sklep z oringami w Wawie i będzie git :D

Założyłeś do siebie nowy oring i jest ok? Nie cieknie?

No i kolejny temat o tym nieszczęsnym oringu a chyba jeszcze nikt się z nim nie uporał... Najlepiej wyjąć ten oring i podjechać do jakiegoś sklepu z takimi rzeczami i dobrać na miejscu. Jakbyś już się uporał z tematem to złap wymiary tego oringu bo mi też z niego cieknie :wink:

Kolego, skąd jesteś i gdzie robiłeś? Bo chyba też mnie to czeka... A może zna ktoś jakiś warsztat w Warszawie lub okolicach który wymieni uszczelniacze bez ściągania głowicy i nie zedrze jak za zboże???

Przyjemne autko z dobrego rocznika i z niezłym wypasem :cool2: Wrzuć więcej fotek wnętrza :norty:

318i touring 2002r. 1935kg

Kolego, jak samochód spełnia Twoje oczekiwania to jedź oglądać. Do Radomia nie masz daleko a przynajmniej będziesz wiedział co i jak. Dobrze by było jakbyś pojechał z kimś kto ma trochę pojęcia, najlepiej podpiąć pod kompa, obejrzeć od spodu. Jak będziesz słuchał rad kolegów z forum to nigdy nie kupisz bo zawsze znajdzie się ktoś komu coś nie będzie pasowało... Już pewnie sam Radom odstrasza większość, a ja kupiłem swoje BMW właśnie w Radomiu od handlarza i nie narzekam. Wiadomo, że auto nie jest nowe i nie ma co się spodziewać stanu salonowego...

Jest oring, niestety nie występuje w serwisie jako część zamienna. Trzeba wyjąć i dopasować w jakimś sklepie z uszczelkami. Jakbyś wyjął ten oring i dopasował to pomierz go proszę, bo mi też cieknie z tego miejsca...