grucha jr

Ja jak kupowałem napinacz łańcucha do n42 to kupiłem właśnie FEBI i widać było miejsce gdzie był znaczek BMW ale został zeszlifowany... Więc możliwe jest że FEBI to to samo co ori BMW tylko trochę tańsze :wink:

Ładne fotki i super plener! Gdzie to?

Ja kupiłem nowy zbiorniczek i nadal ciekło. Okazało się że winowajcą był oring w górnym wężu, koszt w sklepie z oringami 1zł :wink: Więc proponuję najpierw sprawdzić czy nie cieknie z oringu :cool2:

Kup też boczne :cool2: Te są już mniejsze.

Może być jeszcze jeden feler- uszczelka podszybia. Jak jest popękana to woda spływa sobie na filtr kabinowy. Tu pomocny temat: viewtopic.php?f=15&t=133342

Ja też mam podróbę z tyłu i działa elegancko :cool2: Fakt że to tył więc nie korzystam zbyt często :wink: Co do wymiany to pamiętaj żeby dobrze przykleić wygłuszenie w drzwiach, żeby później woda nie lała się do środka.

Mi osobiście się nie podobają.

Ja do siebie do touringa na tył kupowałem od tego sprzedawcy http://allegro.pl/listing/user/listing.php?us_id=6148655 i wszystko chodzi bez problemu już, albo dopiero, pół roku :wink: Fakt że nie otwieram tej szyby zbyt często ale nawet po dłuższym przestoju albo w zimę nie było problemu :cool2:

Sprysków też nie ma więc pewnie tylko lampy zmienione na soczewki... Ale to można po vinie sprawdzić.

http://autoclassicservice.pl/

Może jeszcze kapać z pompy vacuum ale raczej nie jest to duży wyciek. Nie czujesz palonego oleju po dłuższym postoju? Nie dymi się z pod maski? Jak kapie z pompy to na wydech i są takie objawy.

Jak dla mnie Styling 10 z pierwszej strony :wink:

Pewnie można w ASO

Kupisz używany i może być taki sam jak Twój obecny... Kup nowy Meyle i będzie ok :cool2: Wskazana też wymiana korka na nowy.

Ja leję do n42 zwykły valvoline synpower 5w30. Spełnia normę BMW LL-01 więc jest ok :cool2:

Na pewno jest lepiej niż było ale chyba tył mógłby być jeszcze z 5mm szerzej. Na fotkach dokładnie nie widać ale chyba przód jest szerzej niż tył?

Tak jak kolega wyżej pisze, przejedź się dalej i troszkę ostrzej i biały nalot powinien zniknąć. Co do dymu z wydechu to jeśli jest koloru białego i szybko znika, oleju nie ubywa to zapewne para wodna i nie ma się co przejmować :cool2:

Ładna sztuka, wnętrze jak nowe :cool2: Dołożyć multifunkcje i jakieś ładne koło i będzie jeszcze lepiej. Jaki to kolor?

Jeśli silnik to n42 lub n46 to zapewne kapie olej z pompy vacuum na układ wydechowy. Trzeba wymienić oring i uszczelnić pompę, pomocny link: viewtopic.php?f=69&t=158261 a tu z czego kapie: http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/11_3178-elementy-dodatkowe-glowicy-cylindrow/i47649#part02 Do zrobienia we własnym zakresie, potrzebna tylko mała grzechotka bo mało miejsca z tyłu no i zwinne ręce :wink:

W E46 powinien być rozmiar 225/45R17, węższym odpowiednikiem dla tego rozmiaru będzie 205/50R17, szerszym 255/40R17. Rozmiary które podałeś będą ok 1cm niższe więc wydaje mi się że można je założyć. Oczywiście dużo zależy od ET felgi. Im szersze opony tym większe spalanie i gorsze osiągi ale różnica może być niezauważalna.

Można zrobić sobie taki prowizoryczny "dystans" na przykład z jakiś podkładek albo nakrętki, przykręcić koło i zobaczyć jakiej grubości będzie odpowiedni. Oczywiście ciężko z czymś takim zrobić jazdę testową ale zawsze będzie trochę lepszy przegląd sytuacji :wink:

W tej cenie nie spodziewałbym się dobrego BMW z tego rocznika i to jeszcze w Mpakiecie. Z tego co mi się rzuciło w oczy to przełącznik od świateł nie ma pokrętła do regulacji wysokości czyli powinien być xenon a tego nie widzę... Bez rozkodowania VIN nawet bym się nie ruszał...

Niektóre modele Alpine potrafią nawet odtworzyć MP3 :wink:

Dzięki Miro72. Poczytałem trochę o tych Hankook Ventus V12 Evo K110 i ogólnie opony mają raczej dobre opinie, nawet użytkownicy M5 i Porsche je chwalą :wink: Przybył więc kolejny potencjalny model :)

Też tak mam, moje po jakimś czasie przestają świecić.