Odkat kupilem bmw mam problem z falujacymi obrotami dmuchawy, ostatnio mi sie zdazylo wsiadam do auta dmuchwa dzial(ale faluje) i nagle zgasla i niedziala, na 2 dzien juz dzialala.

To wina jeza tak???

Ten bedzie pasowal? http://allegro.pl/behr-opornik-rezystor-dmuchawy-jez-bmw-e46-x3-i3662932243.html

Edytowane 29 Października 201312 l przez nikolcia2011

Połowa forum to jeż i termostat. Wszystko już napisane wielokrotnie, ile można męczyć o to samo?

zamiast nazekac i tracic czas na pisanie to juz bylo itp.szybka odp ja zamawiam i spokoj :shock:

Dokładnie taki montowałem u siebie, pasuje i działa :cool2:

Super dzieki z odp.( :cool2: )

moze jeszcze ktos sie wypowie na temat TERMOSTATUktory wybrac :

http://allegro.pl/termostat-egr-agr-bmw-e39-e38-e46-e65-oryg-behr-i3619643812.html

http://allegro.pl/termostat-egr-oryginal-bmw-e39-e46-320d-330d-530d-i3645926973.html

interesuje mie ten pierwszy czy aby to napewno oryginal itp?

ktory polecacie?

Kup tutaj, będziesz miał ori.

http://www.czescidobmw.pl/

Koledzy, chciałbym potwierdzić czy aby na pewno u mnie winny jest jeż. Odkryłem dziś przypadkiem, że po wyłączeniu auta bardzo cichutko chodzi coś za panelem klimatronika. Dostałem się do bezpieczników i po odłączeniu bezpiecznika nr 63 przestało to coś pracować. Klimatronik działa jak należy nic nie faluje jedyny objaw to pracowanie jakiegoś podzespołu za klimatronikiem. Winnym tych objawów jest jeż?

 

PS: Prawdopodobnie przez to cichutkie działanie "czegoś" padł mi akumulator... od dwóch lat działał jak należy a nagle zaczęły się jajca z rozładowywaniem akumulatora ale zrzucałem winę na to, że np auto długo chodziło na zapłonie jak odpowietrzałem układ lub, że stało bardzo długo nieodpalane. Akumulator ponownie nie dał się już naładować. Musiałem kupić nowy i na szczęście odkryłem powyższy objaw.

W panelu jest malutki wiatraczek do badania temperatury w kabinie. Moze to on ?

Hmmm... jak to sprawdzić najłatwiej ? Czytałem już, że ktoś miał taki przypadek jak ja i winny był jeż natomiast wolałbym być pewny na 100% aby nie wywalać pieniędzy w błoto. Może on chodzić po wyłączeniu zapłonu ? A jak chodzi to czy nie jest to wina właśnie tego jeża ?

 

EDIT: Sprawdziłem to o czym mówisz i faktycznie bezpiecznik nr 63 za to odpowiada. Podobno ten wiatraczek ma chodzić przez 15 minut po wyłączeniu auta. Niektórzy zalecają przeczyścić czujnik temperatury. Dzięki za trop jutro to sprawdzę ;)

Czy kupował ktoś na allegro jakieś tańsze zamienniki "jeża" czy wszyscy kupują behr myle febi itd?

Kupił ktoś jakiegoś chińczyka poniżej 100zł czy to komuś działa?

Bo najtańszy dobry zamiennik na tą chwile widzy myle 144 zł

Mam najtańszy od lutego tego roku. Wszystko działa. Zapłaciłem niecałe 100 zł z przesyłką