trak

Moze byc nie zaprzecze, moze pompa wody -visko dobrze chodzi :?: sprawdz. Sprawdz tez ogrzewanie w kabinie na luzie czy jest ,sprawdz odpowietrzenie ukladu-odpowietrz na probe :wink: Oby to nie uszczelka :cry2: :wink:

Nie masz sie co martwic ja tez tak mam jak auto troche postoi i pogoda nie dopisze to mu sie w glowce przewraca. Komp sterownik zawiechy dostal i zapomial swej konfiguracji :roll2: Chwila jazdy i i juz pamieta :cool2: Ale to tez uroki tych czujnikow walka rozrzadu i walu :cry2: Ten 1 przy vanosie,idzie pod kolektorm dolotowym, 2 jest troche nizej niz visko, za nia ,miedzy chlodnica a silnikiem,przechodzi kolo vanosa/termostatu pod kolektor dolotowy,tam jest wpiety :cool2:

Jak ci to wytlumaczyc :think: Musisz sciagnac plastikawa pokrywe silnika,po prawej stronie, patrz niedaleko alternatora (na prawie rogu silnika na wysokasci glowicy) bedzie taki przewod to jest czujnik :clap: :lol: Wykopie gdzies zdjecie-poczekaj :D :wink:

Pod kanapa z tylu jak dobrze pamietam,musisz tam zdjac gumowa uszczelke pozniej pokrywe na 3 sruby :cool2:

Z tymi 25 tysiami to lepiej jechac na Germany i tam szukac niedobitego sprzetu :wink: i jeszcze pewnie zostanie na dobra imprezke by auto sluzylo :cool2:

Szukaj z rantem :!: Daje efekt pieknosci auta w 100% i przyciaga wzrok - najlepiej jakies ala gwiazdy :norty:

Link nizej i jak? Slicznie :norty:

Chcesz miec naciag czy balon? Twoj wybor felgi i opony . Na to felge da sie wcisnac 235/45 R17 i co chcesz. Tyl mam 9 j17 a przod 8 j17

Kolego ja mam przod 235/45/17 nawet sie prowadzi w koleinach a tyl 255/40/17 i jak na 2.0 to wyrywa z miejsca :cool2: Istne drag kapcie :!: wal smialo :!: W aucie masz tabliczke jakie opony mozna zastosowac (boczny slupek przy kierowcy) nawet 265/35 /18 A tu masz pomocna stronke http://www.forumsamochodowe.pl/rozmiary/bmw/ Osobiscie wole z rantem i tak mam :cool2:

Na każdej sprężynie masz napisany numer, podnieś auto, zdejmij koło przetrzyj sprężyne i powinienyś odczytać numerek, potem szukasz w internecie lub sklepie z czesciami po numerze co za sprężyny masz :wink: Poza tym nie sadze ze na oponach 255/35/R18 po wybojach z pelnym zaladunkiem da sie jezdzic :nienie:

Numer na bloku silnika pod kolektorem dolotowym powie Ci jaki to motor 2.0/2.5/2.8; wystarczy znać numery seryjne widniejące na blokach, a te znajdziesz na http://www.realoem.com lub rozkoduj Vin :cool2: Z zewnątrz nie ma szczególnych różnic po których można rozpoznać te silniki. 2.8 będzie miało podwójną końcówkę układu wydechowego i cały układ od początku podwójny.

Kolega chyba przedobrzyl z tym zaladunkiem w kilogramach :shock: albo musisz wymienic/zgrac te amorki z sprezynami najlepiej seria to i to :wink: Raczej ta 330 nie jest zglebowana :lol:

Raczej zapowietrzony-woda ma tendencje do wyparowywania z czasem :cry: a teraz upaly mamy to i szybciej w korkach wyparowywuje :( Stan pod gorke,podjazd i jeszcze raz odpowietrz dobrze- patent sprawdzony w 100% :wink: Tylko nie lej tej wody :mad2: Bo kiedy ci uszczela poleci jak zagrzejesz za mozno :shock:

Po kilku dlugich latach bycia gosciem dolaczam do was chlopaki :dance: Witam spolecznosc :handshake:

Jak bys chcial to mam oferte :za te 12.300 (pogadamy /zobaczymy :wink: ) to Ci oddam swoja "Czarna gwiazde :D " e 39 520i 98r. miesiac temu po hamowni "152 KM i 191 niutow :cool2: Wiecej niz seria :dance: - udokumentowane" Bez przerobek-orginal i dorzuce orginalne alu-opony na zime :norty: Teraz stoi na Drag kapciach :norty: przod 235/45/17 tyl 255/40/17 borbet t z rantem :norty: Vin ,fotki prywatnie :wink: Foto i PW obok :wink:

Jesli leci Ci zimne powietrze w kabinie na wlaczanym ogrzewaniu i postoju to masz zapowietrzony uklad-dlatego wywala plyn jak odkrecisz korek-odpowietrz uklad. Najlepiej stan tak by przod auta byl dosc wysoko (np:podjazd pod ...) i dolej plynu na wylaczonym silniku,czasami go uruchom by pompa wody troche go wciagnela. Pewnie z 3 litry :D Ja tak robie i skutkuje na odpowietrzanie ukladu :cool2:

Ladna ,troche ciasna :wink: ele jak dla mnie to za drogo-jeszcze oplaty :cry2: :cry2: Tak jest na lancuszku ten silnik :cool2: