trak

Wiec jesli chodzi dobrze progowa to i tamta tez bedzie dobra ( ma dobre cisnienie ).Nie cofaj sie tylko idz w przod po usterke :wink: Dotankuj auto by nie palila sie rezerwa :wink: :wink:

Pompka progowa powinna miec cisnienie jak dobrze pamietam to cos okolo 3,7 - 4 mbar

:duh: Bmw dalo Ci teraz popalic bys wiecej jej nie zostawial :nienie: tym bardziej otwartej. Widze ze alko bylo wazniejsze od ukochanej :norty:

Musiales kupic niezle zaniedbany egzemplasz w ktorego popszedni wlasciciele nie chcieli wsadzac ani grosza i trafilo wszystko na Ciebie :duh: Takich ludzi to tylko ...

Chyba koledze przemily pan z gory nie dal oczu :?: A my forumowicze przez internet widzimy :shock: Wystarczy dobrze sie porozgladac :worried: :idea: Do turba dojdziesz z gory i z dolu i bedzie raczej prosciej jak wyjmiesz je z kolektorem wydechowym. Moze byc tez rozszczelnione turbo .Sprawdz moze tez masz intercoler zapchany i w nim pelno oleju :idea:

Nawazniejsze ze koni tyle ile chcial to tyle dostal :cool2: :lol:

Mi kiedys terz poleciala skrzynia automat . Do przodu szla wolniej niz slimak a do tylu (wsteczny) to jak pocisk z lufy ,niebo a ziemia.Wymiana oleju nic nie pomogla,polecialy tarcze biegu 1,2 ,3. Zachcialo sie schabow walic automatem :mad2: Dodam iz zauwazylem ze w BMW czesto skrzynie automatyczne padaja w granicach 300000 tys.km - moja miala 280000 Chyba te tarcze wiezej nie wytrzymuja :cry2: ale zalezy to tez od ekspluatacji auta

Moze te kierunkowskazy ... no dobra nic dodac ,nic ujac ,tylko ladnie umyc i wywoskowac :cool2:

Przytrzymuj moze czyms by sie nie cofal,Uzyj moze "pomocnej dloni" :wink:

Prawda kolego, prawda wiec zostaje numer na bloku i vin innej opcji nie widze

To przeczysc blok silnika pod cisnieniem (np:waz ogrodowy w blok i pluczemy :lol: ) Co wy chlopaki macie z tymi ukladami :duh: Jest tu kolega co tez ma taki sam problem,tylko auto benzyna :norty:

Fakt ar-w .Za duzo tematow na raz :wink: Jestem ciekaw tych zachowan w dislu ,jescze go do konca nie opanowalem :norty:

Raczej te kolo pasowe bylo kipsko dokrecone i wpadalo w drgania w ktorych skutek sie zerwalo.Przyczynil tez sie do tego naciagniety pasek.

Daj znac jak usuniesz usterke :wink: Jest tu wielu ciekawskich :wink:

Nie powiem :!: Odradzam :!: :pray: Nie powiem :!: Odradzam :!: :pray: I jeszcze raz Ci powiem kolego : szkoda silnika :!: :pray:

Wal na kompa on prawde Ci powie :cool2: Nie wiem jak to w dislach ale na benzynie potrafi (np: gdy zwalniasz przed skrzyzowaniem az do momentu stop i zdechl :cry2: )i nim bardziej czujnik zawodzi tym ciezej pali auto. A masz falowanie obrotow ,problemy z przyspieszaniem :?:

Ja juz ci nie powiem bo stanowczo odradzam :!: :!: Szkoda mi tego silnika :cry2: Te chip boxy bardziej zwiekszaja dawke paliwa :!: Lepiej wydac wiecej kasy na zmiane mapy i strojenie na hamowni ,gdzie zwiekszy to moment obr. / KM i obnizy spalanie niz na ten "szajs :!: "

A sorry kolego za wprowdzenie w blad pomylilem z czujnikeiem poziomu paliwa :duh: O czym ja myslalem :duh: M-ka ma racje :cool2: Cip box z alegro ten za tzw.grosze :?: Odradzam :!: :!: Jesli chcesz utrzymac silnik w dobrej kondycji :cool2: :cool2:

Tylko uwazaj -nie kupuj podrubek chinskich czy tajwandzkich bo sie nie spisuja :!: A elektrycznych rzeczy nie mozna oddac spowrotem do sklepu-bynajmniej u mnie w miescie :cry2: Kup najlepiej "Siemensa" tylko nie wiem czy sa do diseli :think:

Koledzy widze szybciej wykopali zdjecie :cool2: To juz wiesz zloty2016 :wink:

Uff juz myslalem :wink: a oring gumowy korka wlewu plynu spoko :?:

Co tu tlumaczyc-caly uklad chlodzenia -weze poodpinac od chlodnicy i i w blok wsadzic waz np: ogrodowy i kran z woda na maksa odkrecic-chyba ze masz cos troche bardziej mocniejszego :wink: Blok sie przeczysci napewno z syfu , moze pomoze ,moze nie jest wpelni drozny i chlodnice tez wyjmij i przeplucz :wink: Sprawdz tez oring gumowy pod korkiem wlewu plynu do ukladu moze jest zurzyty :think:

Wicieyy napisal : "Zrobiłem wtedy 200km bez problemów z przegrzaniem i na koniec takie coś się trafiło" Czy ja dobrze rozumiem : jechalel 200 km na podniesionej skazowce od temperatury powyzej normy (skazowka na srodku) :duh:

A duzo kilometrow zrobiles na przegrzanym silniku czy od razu stop :?:

To co glowica z bloku i od nowa jazda ? ! :mad2: albo jescze patent: waz gumowy, pod niewielkim cisnieniem :!: , woda w nim i wyplukac blok silnika-moze pomoze te cisnienie :think: Jesli muwisz ze wszystko sprawne :norty: