zegarmistrz swiatla

Może pompa wstępna w baku nie daje ciśnienia..

Ja do Avensis lałem około 5 litrów benzyny na bak ropy.... i było dobrze..

Moim zdaniem jest piękna w takim kolorze w jakim jest...

I później mamy takie a nie inne zdania na temat użytkowników bmw.. szkoda gadać..

Polecam strone http://www.e34.de/vin/index.php . Wpisz tam 7 ostanich cyferek VINu i bedziesz wiedział.. co ile wymiana?? Co tyle co i w skrzyni biegów...

E34 525 Td Wiek: 22 lat Zniżka: 60% (samochód na spółe z ojcem, daltego 60 %) + 10 % za świeżo sprowadzonego (taką promocje dostałem) - i 20 % wzwyżki za wiek. Zamieszkały: Olsztyn/War-Mazurskie Prawo jazdy od 5 lat OC/AC/NW - OC - 800 zl, AC - 927 zl, NW - 66 zl.. Acha.. w promocji jeszcze asistance dostałem..

Co do pompy to mój kumpel gazownik zrobił sobie i wszystkim znajomym mały patent.. w momencie przejścia auta na gaz przekaźnik się rozłącza wyłączając pompe w baku - myśle że to dobry pomysł.

Gratuluje że się opanowałeś.. bo ja kiedyś jedną (co mi w kumpla kadeta wjechałą) wyciągnąłem na światłach przez okno za włosy.. Przechodnie wezwali policje (bo myśleli że to napad czy coś) i sie okazało że ona nawalona była..

Przede wszystkim założyć opony zimowe. NIe trzeba obciążać tyłu (autko samo w sobie jest ciężkie i dobrze wyważone)... Następny mit jaki trzeba obalić to "wyższość" aut z napędem na przód - to można sobie między bajki wsadzić... Samochód z napędem na tył dużo łatwiej się z poślizgu wyprowadza i lepiej się w poślizgu kontroluje. Jeżeli chodzi o wyprowadzanie - to najlepiej by było gdybyś pojechała na jakiś plac (boisko czy parking) i powprowadzła autko w poślizgi i zobaczyła łopatoplogicznie (czyt. na żywm organiżmie)jak się wyprowadza. Oczywiście z pedałem gazu trzeba uważać i hamować wcześniej. I ogólnie jeździć bardziej ostrożnie i w więszym skupieniu niż latem.. PS.. o Jack325e był szybszy.. dodam jeszcze jedno.. należy przede wszystkim jeździć wolniej..

Na forum było już tego chyba dostateczeni dużo??

-Renault Megane - z ojcem na spółe -Audi 80 B4 2.0 benzyna, Toyota Avensis 2.0 TD, Audi A4 2,6 V6 - służbowe auta, ale każdym z nich zrobiłem po kilkanaście tysięcy km..

a puszka Farradaya ? wjadą do blaszaka i kicha z GPSa , zresztą oni i tak pierwsze co robią to zakłucają wszelkie sygnały w tym GPS na pewno Nie Potrzeba puszki Farradaya (jakiejś skomplikowanej) - metalowy kontener (auto się mieści) i po sprawie.. nie ma kontaku ani gsm ani gps..

Ja mam 212 tys (kupiona w lipcu br - miala 204 jak kupowalem)... przebieg raczej wiarygodny (mam wszystkie papiery z przegladów technicznych - TUV, i książke serwisową - do tego jeszcze mala sterte rachunkow za to i owo (nawet za płyn chłodniczy z 98 roku)... smiga dobrze - po przyprowadzeniu wymienilem tylko oleje (silnik,skrzynia, dyferencjal), filtry. Po 6 tys w PL wyienilem koncowke prawego drazka kierowniczego.. no i ostatnio przy wymianie płynu chłodniczego - termostat....auto mam takie jak w opisie..

Padająca pompa wtryskowa???? Tylko to mi do głowy przychodzi..

Instalacja dwu zbiornikowa i podgrzewacz.. ale ja tam leje mniej (jakieś 30 % OR) i jezdze... Nie wiem tylko co bedzie przy -30 stopniach (oby tyle nie było)...

Ja składałęm obszerny wniosek (jeden z linków powyżej), później składałem odwołanie i w końcu urząd celny przysłał mi list (też obszerny - z 6 stron) z wyjaśnieniem dlaczego mi się nie należy zwrot i zwrotu nie dostałem.....

A teraz ja mam głupie pytanie (może nie głupie ale dla mnie głupie :P).... olej z silnika trzeba spuścić???? Bo wydaje mi się że łańcuch jest nim smarowany??

No to przepłaciłeś.. bo ja za opakowanie 20 płaciłem z 8 zl... :D

Może pompa w baku zaczyna kończyć swój żywot.. miałem tak samo tylko w innym aucie (innej marki oczywiscie)..

Ja też mam Mobila.. i chyba to jeden z lepszych..

A w jakim stanie jest płyn???

A ja napisze tak.. pracuje w firmie (jako automatyk) zajmujacej się produkcją i instalacją maszyn wulkanizacyjnych w przemyśle oponiarskim.... i wybrał bym goodyear (dunlop to te same opony tylko z innym logo i troche inną rzeźbą) bierznika nie tylko ze względu na wulkanizacje ale na proces wytworzenia całej opony... na Michelinach bałbym się jeździć....

Ja używam trochę innej metody.. kiedyś odkręcałem tablice ale już tego nie robie (wyrosłe może)... mam TomTom`a (dla tych którzy nie wiedzą co to -> nawigacja) i ściągnąłem z netu nakładke z fotoradarami i miejscami gdzie najczęściej stoi policja. Trochę w to nie za bardzo wierzyłem, ale ostatnio musiałęm jechać w polske... zrbiłem jakieś 800 km i mogę powiedzieć że zakup tej nawigacji się zwrócił.... koszt nie za duży nie za mały -> pelen TomTom to koszt jakiś 1200 zl, a ja kupiłem tylko odbiornik Nokii LD -3W za 399zl a resztę sciągnąłem z internetu... Mape i program mam zainstalowany na Nokii 6630... Co do sprey`owania tablic ogólnie reklamowanymi środkami to w Polsce to nic nie da - bo błysk "lampy" w momencie robienia zdjęcia jest za mały.. natomiast w niemczech ten błysk jest potężny i te spreye działają..

Ja zapinam zawsze..

lelek_der a napisz coś o bmw.. bo na elektodzie pytałem ale nikt mi nie odpisał.. mam e34 525 td.. na razie mieszam OR z ON.. Podczas upałów lałem ponad 50 % OR do ONa.. teraz trochę mniej (70% ON na 30 % OR)... czy ten silnik (właściwie pompa wtryskowa) wytrzyma OR?? Bo moim zadniem na mieszance z ORem chodzi lepiej niż na ON tankowanym na stacji (nie zlaeżnie jakiej)..