Niki_BMW 316

Docisk..... Przerobilem temat od podstaw do samego konca....

Tuleje na wahaczach

td jest trwalszym silnikiem od tds

Wymien sprzeglo a w szczegolnosci docisk - zaloze sie ze skrzynia jest dobra!

Poprostu pociagnij z calej sily - przynjamniej u mnie wyszly.....

Jak zawsze..... :(

Tuleje na wahaczach??

Czy naprawde nikt wiecej nie ma nic do powiedzenia??? Nie wiem czy szukac drugiej skrzyni? A moze to poprstu docisk?

Jak w temacie - to ta sama skrzynia??? Mozna zalozyc do 1.6 od 1.8??? I mam jeszcze jedno pytanie - jesli walek wysprzeglajacy w skrzyni jest zuzyty albo lozyska na tym walku - jak zwal tak zwal - jakie sa tego objawy???? Moga byc trudnosci z wlaczaniem biegow?? Skrzynia prawie zgrzyta i to nie tylko na 1 ani 2 tylko na wszystkich biegach - jak na luzie wcisne sprzeglo i poloze reke na drazku jak puszczam sprzeglo to czuje na drazku doslownie pukniecie! Koniec skrzyni???? Dla informacji pelnej - sprzeglo nowe, olej wymieniony na ATF w serwisie Bmw, pukniecie pod tylna kanapa przy wlaczeniu 1 i 2, po rozgrzaniu skrzynia na luzie terkocze - wciskam sprzeglo jest cichutko. Prosze bardzo o pomoc. Musze cos z tym zrobic i juz nie mam pojecia od czego bu tu zaczac.

wychodzi na to ze nikt tego nie zlikwidowal albo nikomu sie nie chce napsiac

Jezdzic mozna az sie nie rozleci - i tu pytanie - kiedy sie rozleci - wlasciwie mozesz przejechac jeszcze 2 tys km jak rowniez 100 tys km - w kazdym badz razie zapomnij o katowaniu i wkrecaniu na oborty - im delikatniej tym dluzej pojezdzisz. Nowe kolo bedzie kosztowac gdzies ok 2500 zl. Regenerowane ok 500 - 700 zl

A czy ktos z Was zlikwidowal to pukniecie w e36???? Co w koncu powymienialiscie?????

Raczej tego nie zniwelujesz - pozostaje ci gazik albo zmiana auta :(

Tak dokladnie - mozliwe jest wszystko!!!! Moj sasiad ma merka 190 z 1991 roku - przebieg - 55 tys km chyba o ile pamietam i jest na 1000000% oryginalny bo kupil tego merka w salonie! :P :P

Lozysko oporowe odzywa sie jak wciskasz sprzeglo a nie jak je puszczasz takze slyszysz swoja skrzynie - na razie nie martw tylko jezdzij...... :P

Zacznij od wymiany oleju w skrzyni - widze ze jestes z Wroclawia wiec radze ci podjedz do Stando i zrob to u nich - ja za wymiane oleju i przeplukanie skrzyni zaplacilem 108 zl brutto!!! Co do ciezko wchodzacych biegow zobacz jak bedzie po wymianie oleju ale nie sadze zeby duzo sie poprawilo. Sprawdz ten wysprzeglik i trzeba sprawdzic czy sprzeglo nie jest zapowietrzone. Jesli wysprzeglik jest ok a sprzeglo nie jest zapowietrzone szykuj kase na sprzeglo :(

Jak sie nie odzywa to nic nie grzeb :!: :!:

Nie martw sie niczym :P U mnie tez sie grzeje aczkolwiek minimalnie :mrgreen:

E39 530d

Uniwersalny i najlepszy spsob :P

Na gorze masz Szukaj Wpisz haslo kolo dwumasowe i sie zdziwisz. Bylo o tym przynjamniej z 50 razy!!!!

Tak - takze dwumase uzywana ale idealna bo sprawdzalem ja na maszynie ale ona tu jakby nie ma znaczenia. Dzisiaj wymienilem trzpien w wysprzegliku na krotszy czy juz dluzszy - stracilem rachube w kazdym razie jakby ciutke sie poprawilo ale dalej jest dramat!!!!! Sprzeglo w dodatku zaczelo wyzej brac!!!! Jak przyjdzie mi znowu sciagac ta skrzynie to chyba sie zalamie!!!! Przeciez tam wszystko jest tak jak byc powinno. Nie wiem juz co mam o tym myslec! Moze byc uszkodzony ten wysprzeglik?????

Do tych biegow moge jeszcze dodac ze na zgaszonym silniku wchodza dobrze - po zapaleniu silnika zaczyna sie tragedia. No i to ciagle szarpanie :duh:

Biegi nie wyskakuja - ja raczej mam klopot z ich wlozoniem a w przypadku 2 powiedzialbym nawet ze z wyciagnieciem tej dwojki jak ja wloze :!: Rece juz mi opadaja....... Ma ktos jakis pomysl?

Myslisz ze taka guma moze miec jakis wplyw??????