Niki_BMW 316

Jeszcze opornica :mrgreen:

Przy zmianie biegu z 1 na 2 i z 2 na 3 przy uszczeniu sprzegla czuc takie szarpniecia - czy to moze byc poducha pod silnikiem albo skrzynia???? Dodam ze spsob puszczania sprzegla nie ma tu nic do rzeczy.......

A moja 316 94/95 ma 125 tys przebiegu i mam na to tyle papierow ze sam w to nie uwierzylem jak to zobaczylem - taka dokumentacje moze zebrac chyba tylko hans - od 1995 roku do 2006 roku mam poskladane datami faktury seriwsowe lacznie z wydrukami z kas fiskalnych i z podpisami hansa - na kazdej fakturze jest przebieg - pod koniec 2005 roku zrobil jeszcze tuv na ktorym jest 121 tys, jest tez ksiazka serwisowa i naklejki od wymian oleju, plynu hamulcowego i chlodzacego - chyba dobrze trafilem :P :P :P

I tak trzymac :P :cool2:

Wpisz 100 euro i nie przejmuj sie niczym!!!!!

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Na szczescie jeszcze sie nie zdarzylo zeby ktos dzwonil i chyba raczej sie nie zdarzy. Piszcie na umowie 100 euro, od tego plaćcie akcyze i rejestrujcie auto. Na umowie dopiszcie ze auto ma uszkodzony silnik albo skrzynie albo uszkodzony lakier. Nawet jesli ktos gdzies i w jakis magiczny sposob za 3 albo 4 miesiace wezwie Was do zlozenia wyjasnien to :norty: :norty: :norty: :norty: W tym czasie mogliscie zrobic silnik albo skrzynie albo rozebrac auto na czesci i poskladac z drugiego bo przeciez kupiliscie zlom wart 100 euro :P Jak chca to niech dzwonia obojetnie czy do komisu czy do hansa a najlepiej zeby wlascicielem komisu byl Turas :lol: Tak dla ciekawosci - najlepszy znany mi przypadek przegiecia akcyzowe go to moj kumpel - BMW 728 99 rok full opcja w stanie igla z Austrii - 100 euro na umowie - jezdzi juz 8 miesiecy i smieje sie ze wszystkich :cool2:

Dzieki alz - zabiore sie za ten przekaznik ale pewnie dopiero wtedy jak sie nie zamknei w ogole :o

Mam elektryczny szyberdach. Otwieranie i zamykanie zaczyna dzialac dopiero po 1-2 minutach od przkrecenia kluczyka. Czy to normalne???? Wydaje sie conajmniej dziwne.......

Dokladnie tylko ze na odwrot - jak lozysko oporowe jest do wymiany to szumi na wcisnietym sprzegle a nie na puszczonym! Jak szumi albo zgrzyta albo dzwoni jak masz puszczone sprzeglo a przestaje jak wcisniesz sprzeglo to slychac lozysko ale w skrzyni........

To juz pozostanie tajemnica na wieki :P

Tomcio ma racje - Dokladnie - jesli lozysko oporowe jest do wymiany to rzezi jak wcisniesz sprzeglo. Mam ten sam problem - jak wcisne sprzeglo to robi sie cichutko a jak puszcze to cos rzezi. To najprawdopodobniej lozysko w skrzyni. Recepta na to jest totalne nie zwracanie na to uwagi i nic z tym nie robienie. Kiedys kumpel mial e34 520 i skrzynia rzezila dokladnie tak samo. Zrobil 150 tys i nie dotykal skrzyni!!! Sprzedal kuzynowi a ten juz zrobil 60 tys i rzezi dalej :P :P :P Jesli jednak doprowadza cie to do bialej goraczki to nic nie naprawiaj. Skrzynia z gwarancja do e36 kosztuje 400 zl wiec jakakolwiek naprawa jest nie oplacalna.

Co do smrodu to nie mam zdania - co do wariujacych obrotow - tzn ustawiasz na np na 2 bieg a ona sobie "wieje" na 8 za chwile spada na 6 i itd itp to, raz dziala a raz nie - uszkodza jest na 99% oprnica - pospolicie jeżyk. Znajduje sie w tunelu powietrza kolo prawej nogi kierowcy - wygladem przypomina radiatorek. Uzywana kosztuje ok 200 zl a nowa 84 euro :P

Przeczysc sobie silniczek krokowy jesli cie to denerwuje - ja tez tak mialem i po przeczyszczeniu problem zniknal i druga opcja - poprostu jezdzij i nie zwracaj na to uwagi :P

Chce wymienic olej - na skrzyni nie ma zadnej naklejki - nie wiem odpadla, ktos oderwal, w ogole nie bylo. Jaki olej tam wlac???? 316 i M43

Dzieki marek -tez mi sie coraz mniej wydaje ze to nie skrzynia tylko bardziej sprzeglo!!

U mnie sie to dzieje jak silnik jest cieply - np jak zgasze auto po dlugiej jezdzie a pozniej odpalam to na wolnych obrotach to slychac

Witam Was - to moj pierwszy post na forum i pewnie nie uda mi sie napisac go zgodnie z przyjetymi tutaj kanonami ale co tam - kto pyta nie bladzi. Mam nadzieje ze sie poprawie. Kupilem e36 316i 94/95 z climatronikiem. Przeraza mnie w tym aucie kilka rzeczy: 1. Czesto jak pojezdze troche i zgasze silnik a potem ja odpalam slysze jakis metaliczny dzwiek - jakby drzala blacha (takie rzezenie tlumika). Wiec pomyslalem ze to tlumik albo oslona katalizatora jak bylo tu napisane w niektorych postach - nadrabiam Wasza lekture - tylko ze JAK WCISNE SPRZEGLO TO PRZESTAJE!!!!!! CZY TO KONIEC SKRZYNI BIEGOW????? Wydaje mi sie tez ze biegi chodza troche ciezko a nieraz lekko - poza tym auto fajnie sie wkreca i nie widac zadnych problemow. 2. Czy powinienem wymienic olej w skrzyni i moscie? W silniku wymienilem. 3. Auto jezdzac po miescie raczej spokojnie nieraz tylko przy lekkim kacie, ze srednio uzywana klima pali 12-13 litrow - czy to troche nie zaduzo? Opony 205x60x15 4. Dzisiaj zaczely plywac obroty - wymienic ten silniczek krokowy czy jezdzic i sie tym nie przejmowac?? 5. Po wlaczeniu climatronika po ustawieniu np na drugi bieg zaczyna sie sam przestawiac na 6 albo 4 i nie moge go podniesc ani zmniejszyc - czy to opornica jest do wymiany???? Prosze pomozcie - najbardziej martwi mnie ta skrzynia.......

Czesc wszystkim - dalaczylem wlasnie do grona uzytkownikow BMW - kupilem 316 i M43 w sedanie z grudnia 94 roku. :o :8)