Shadowblade

Polski soft autor: Mr.Lova Pliki poprawione.Opcja Dzien/Noc działa.Sprawdzone.Spolszcza angielski GB.Zmienia kolorystykę niebieską(1) na brązową(2),a brązową(2) zmienia na nocną(czarna mapa). Logo powitalne http://zapodaj.net/images/bb77a45496bfb.gif Kolorystyka dzienna http://zapodaj.net/images/6c19a1bc2f229.jpg Kolorystyka nocna http://zapodaj.net/images/a1e133aa525a7.jpg Plik do pobrania: https://megawrzuta.pl/download/b05acc4cc8219134cf76e619a95a0043.html Czy do MK3 jest coś lepszego niż to? Czy to jest najlepszy obecnie soft do tej navi? Generalnie nie zależy mi mocno na Navi, ale chce mieć dobry, stabilny soft, fajne logo startowe no i język Polski.

Sprawdź też odmę, to tak pod kątem tego nagaru, choć z jednym cylindrem raczej ona nie pomoże. Możesz też tak profilaktycznie zamienić cewki z innym cylindrem, ale jeśli na starej cewce było tak samo jak teraz na nowej, to problem jednak nie tutaj. Jeśli to tylko na jednym cylindrze to obstawiałbym: - Lewe powietrze gdzieś na drodze do tego jednego cylindra np przy kolektorze, sprawdź jakimś dezodorantem, - Wtrysk może się podwieszać na zimno i jak wywali błąd to dopiero po restarcie odpali normalnie, - sprawdź ciśnienie paliwa, regulator paliwa w m54 jest w filtrze paliwa, dlatego ten filtr taki drogi, - jeśli przed wymiana świec i po jest tak samo to świece można wykluczyć,

Łancuch nie powinien być luźny podczas ustawiania i dlatego stosuje się ten napinacz, który wytwarza tylko lekkie napięcie. Jeśli ustawiałeś na luźnym łańcuchu to może być to problem. Na yt masz filmik jak ustawić rozrząd i vanosy nawet naszego kolegi z forum:

Musisz wykluczyć czy to jest przez gaz czy przez Vanos. Skasuj wszystkie adaptacje na zgaszonym silniku na zapłonie i pojeździj z 2-3 dni na benzynie. Raczej nie obstawiałbym gazu, ale jak będzie dobrze na samej benie to zrób koniecznie przed przełączeniem na gaz ponowną regulację gazu od nowa, bo znów Ci się adaptacje rozjadą. To może być milion rzeczy, ale bardzo dziwne, że przy takich adaptacjach nie masz błędów sond O2. Jak będziesz jeździł na benzynie i się rozjadą, to poszukaj lewego powietrza, sprawdź ile na wolnych obrotach Ci pokazuje przepływka, jakie są adaptacje po tych 3 dniach jeżdżenia itp.

Dla mnie auta oglądał kolega z forum Szymon-o i mogę Ci polecić jego usługi. Nie wiem gdzie masz autko ale myślę, że warto. Musiałby pewnie dojechać do auta z Zielonej Góry ale może będzie gdzieś przejazdem :) kwestia dogadania. Mam nadzieję, że nie obrazi się jak podam jego kontakt, może się dogadacie: memberlist.php?mode=viewprofile&u=57357 Mogę tylko polecić, auto jest przetrzepane od dołu do góry łącznie z diagnostyką, mechaniką i budą z miernikiem lakieru.

Jeśli to odpowietrzenie baku, to na forum, chyba w zrób to samo, jest tutek/DIY jak naprawić odpowietrzenie baku itp. Jest tam szeroki opis rozbiórki, co jak działa i jak złożyć.

Dzięki za podpowiedź z DISA, obadam ją dziś lub jutro i w razie czego poczytam o tych zestawach naprawczych.

Póki co przejechane 300 km i stan oleju ani drgnął. Dzięki za przypomnienie o DISA i dolocie. Poszukam tematów na forum jak sprawdzić DISA ale z tego co się orientuję, to chyba wywala błąd na inpie jeśli coś nie tak z DISA.

Witam wszystkich. Jest tutaj wiele tematów na temat typowych usterek czy elementów eksploatacyjnych w różnych e39 ale zastanawiam się czy czegoś nie pominąłem. Jakie rzeczy powinno się w e39 525iA(m54b25) sedan sprawdzić lub prewencyjnie wymienić zaraz po kupnie. Wiadomo, że wszystko to co wychodzi na kompie można sobie sprawdzić i wymienić co trzeba oraz zawieszenie, które również można sobie sprawdzić czy coś wymaga wymiany czy nie, ale oprócz tego, są jeszcze rzeczy, których sprawdzić na kompie i organoleptycznie się nie da lub jest to trudne: - olej+filtr, - świece, - filtr powietrza, - filtr kabinowy, - filtr paliwa, - płyn chłodniczy, - płyn hamulcowy, - olej w dyfrze, - olej w skrzyni, - ODMA, - pixeloza wyświetlacza(to akurat widać) - sprawdzić wentylator klimy(tu akurat będzie błąd w inpie) Czy jest coś jeszcze takiego jak ODMA, o czym zwykle ludzie zapominają lub olewają a jednak nie zawsze daje jakieś silne objawy żeby je zauważyć, które warto wymienić?

To coś jak Radom? :D Dopiero zaczynam się rozglądać w dolnośląskim i lubuskim jeszcze nie znam tutejszych czarnych dziur :oops:

Witam, Po 9 latach z e34 czas się przesiąść(ale nie sprzedać) do e39. Szukam poliftowego modelu z silnikami 523i-530i sedan. Co do tej sztuki, ze zdjęć, jako, że robione przez profesjonalną firmę, wygląda ładnie ale cena jak na to co się prezentuje dość niska. Nie żebym narzekał, ale może starzy wyjadacze coś po tych zdjęciach zauważą niepasującego do całej układanki lub może auto już się przewijało na forum czy portalach aukcyjnych. Z góry dzięki za wszelką pomoc. http://allegro.pl/bmw-525i-lpg-192ps-lift-sedan-navi-klima-i6726519869.html ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBADT41090GY22590 Type code: DT41 Model: 525I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M54 Displacement: 2.50 Power: 141 (192 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 339 - ASPENSILBER METALLIC Upholstery code: F4AT - STOFF RIPS DIAGO Prod.date: 2000-11-27 S202 Steptronic S210 Dynamic stability control III S249 Multifunction f steering wheel S265 Tyre pressure control (TPC) S428 Warning triangle and first aid kit S464 Ski bag S465 Through-loading system S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S630 Car phone with cordless receiver S672 CD changer for 6 CDs S694 Provisions for BMW 6 CD changer L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Furę chyba ktoś kupił, bo na alledrogo już się nie pojawia. Nic nie opisywałem na temat wad i usterek, bo właściciel znalazł ten temat lub bardziej prawdopodobne, ktoś mu go pokazał z odwiedzających z forum i później katował mnie przez sms, że go oczerniam, więc dałem sobie spokój. Jednak, jeśli nowy właściciel jest na forum i chce wiedzieć co razem z szymon-o znaleźliśmy, niech pisze pw.

Na temat negocjacji właściciel odwraca się na pięcie i idzie do domu a w połowie drogi rzuca, że on już skończył temat :D Był wtedy po nieprzespanej nocy więc może dlatego, nie wiem. Za to wtedy włącza się ojciec właściciela i sytuacja wygląda tak, że my mówimy co jest do zrobienia na już, a co za rok ew. dwa bo już są znaki, a on tak jak by nas nie słuchał i w połowie słowa przerywa i pyta ile chcemy dać, po czym usłyszawszy kwotę łapie się za głowę i rzuca tekstami, że drugiego takiego auta nie znajdziemy w Polsce, a nawet w Niemczech(Ojciec właściciela pracuje w Niemcowni, właściciel też). Negocjacja ceny raczej ciężka a właściciel głuchy i ślepy na nasze argumenty co bumę boli. Wg niego wszystko jest w porządku i jest to bardzo dobre auto. Do wymiany mechanicznych rzeczy na już jest sporo, niektóre dosyć problemowe w wymianie, a do tego jest kilka rzeczy, które wyjdą w najbliższej przyszłości i trzepną po portfelu. Nie jest to auto bez wkładu lub z małym wkładem początkowym lecz do robienia. Szczegóły techniczne zachowam póki co dla siebie bo dosyć świeża sprawa a gdyby nie szymon-o o 3/4 bym nie wiedział, mimo iż mam e46 w rodzinie.

Byłem i oglądałem auto z pomocą kolegi szymon-o. Cena auta niestety jest zawyżona. za te 19 900 zł za 328i z 1999 Oczekiwałem lepszego stanu auta. W takim stanie jak stoi oszacowaliśmy jego wartość na 15 tys zł. Byłbym w stanie nawet dać 17-18 tys. zł.

Witam, Jutro zamierzam podjechać zobaczyć to autko. Jeśli widzicie coś, na co warto zwrócić uwagę, to piszcie :) http://allegro.pl/show_item.php?item=5976376378 VIN: WBABM51010JH26162 Type code: BM51 Model: 328CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M52/TU Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 1999-03-05 S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S255 Sports leather steering wheel S261 Side airbags for rear passengers S290 BMW light-alloy wheel star spokes 44 S305 Remote control for central locking S313 Fold-in outside mirror S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S431 Interior rear-view mirror with auto dip S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S640 Preparation f tel.installation universal S661 Radio BMW Business (C43) S676 HiFi speaker system S832 Battery in luggage compartment S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation S999 Job control "HEA"

Dzięki wszystkim za opinię. Nie wiem po co ta ironia od Damiana na temat 330i skoro szukam 328i. Żeby nie robić offtopa, wróćmy może do tematu czyli oceny 328 z ogłoszenia.

Mówisz, żeby poszukać e46 330i przedliftowych? Kupię coś sensownego w okolicach 15-16k zł?

Witam, Oto drugie auto, które będę oglądał w tym tygodniu. Proszę o opinie. http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-328ci-harmankardon-xenon-shadowline-import-niemcy-zarejestrowana-ID6yh1iX.html VIN: WBABM510X0JH32672 Type code: BM51 Model: 328CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M52/TU Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: E4AT - STOFF FLACHGEWEB Prod.date: 2000-01-05 S210 Dynamic stability control III S226 Sports suspension settings S256 Sports multifunct.strng whl,cruise cntrl S299 BMW LA wheels with mixed tyres S302 Alarm system S313 Fold-in outside mirror S354 Green windscreen, green shade band S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S459 El. front seat adjustment w. memory S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S663 Radio BMW Professional (C44) S672 CD changer for 6 CDs S674 Hi-Fi system Harman Kardon S760 High gloss shadow line S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights L801 National version Germany/Austria S832 Battery in luggage compartment S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Faktycznie, nie zauważyłem, że kolor kierunków przód-tył nie pasują. Dzięki za zwrócenie uwagi. Jak ktoś ma jeszcze jakieś uwagi to proszę pisać :)

Witam, Planuję przesiadkę z e34 520i do e46 328i. Mam nadzieję, że dobrze robię i nie będę żałował odrzucenia 330i :D Proszę o ocenę tego egzemplarza bo planuję jechać go zobaczyć w tym tygodniu: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-328i-193km-ID6yh0TP.html VIN: WBAAM51090AZ66276 Type code: AM51 Model: 328I (EUR) E-F-R series: E46 4 Series: 3 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52/T Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 372 - STAHLBLAU METALLIC Upholstery code: E4AT - STOFF FLACHGEWEB Prod.date: 1999-06-01 S210 Dynamic stability control III S256 Sports multifunct.strng whl,cruise cntrl S261 Side airbags for rear passengers S279 BMW LA wheel without flat-running prop. S305 Remote control for central locking S320 Deleted, model lettering S354 Green windscreen, green shade band S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S465 Through-loading system S473 Armrest front S481 Sports seat S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S660 Radio BMW Reverse (C42) L801 National version Germany/Austria S832 Battery in luggage compartment S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Witam, Obecnie od 8 lat jeżdżę e34 520i z m50. Cudowne auto, dalej zostanie w rodzinie ale pomyślałem o kupnie dla siebie czegoś co będzie się lepiej zbierało. Myślałem o e46 330i przed liftem ale mimo wszystko nawet przedlifty ceny trzymają wysoko a myślałem wydać na auto ok 15-16k zł. Stwierdziłem, że 328i też dobrze pojedzie a ceny sporo niższe. Trochę też boję się tych usprawnień m54 czyli elektroniczny gaz, vanosy, niby olej biorą itp itd. Pytanie czy przeskok do e46 328i mimo wszystko będzie sprawiał mi frajdę? Czy łatwo znajdę e46 328i w dobrym stanie w takich pieniądzach? Może jeszcze ktoś powie, o co chodzi z tym ze prawie połowa e46 wszelakiego rodzaju jest u handlarzy w Radomiu? Jakieś zagłębie e46 tam jest? Warte są oglądania?

Witam, przepraszam za odgrzanie kotleta ale to jest jedyne miejsce gdzie został wspomniany i pokazany filtr jaki ja mam, jest to filtr którego zdjęcia wkleił robertbmw. Pytanie, czy muszę koniecznie wymienić ten sam czy może mogę kupić inny i wsadzić go tam gdzie jest większość filtrów w e34 czyli za tym pseudozielonym plastikiem ? Nie mam klimy tak jak wspomniał kolega w tym poście ze swoimi zdjęciami...

zdjęcia wnętrza postaram się załatwić jutro jeśli właściciel się zgodzi.

Witam, mam już numer VIN: wbaal31070jj69452, ale nie ogarniam jego rozkodowania na stronie, którą podaliście. Gdyby ktoś mógł podać i porównać to co z niego wynika ze stanem faktycznym byłbym bardzo wdzięczny ;) EDIT: Już ogarnąłem. Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAAL31070JJ69452 Kod typu AL31 Typ 318I (EUR) Typoszereg E E46 (4) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M43/TU Pojemność skokowa 1.90 Moc 87 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SONDERLACKIERUNG (490) Tapicerka STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT) Data prod. 2000-05-13 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S235A ANHAENGERKUPPLUNG,KOPF ABNEHMBAR Hak holowniczy ze zdejmowaną głowicą S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S286A LEICHTMETALLRAEDER Obr. BMW, st. le. BMW Styling S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S411A FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S530A KLIMAANLAGE Klimatyzacja S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Bordliteratur deutsch P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

to auto jest 15 km od mojego domu, oglądałem je w zasadzie już dzisiaj bo byłem przejazdem ale tylko z zew. właściciel był w pracy a auto stoi na parkingu wiec podjechałem z ojcem i pooglądaliśmy sobie je z 5-10 min z zew pobieżnie bo ojciec musiał wracać do pracy. W planach mam jechać oglądać je dokładnie razem z jazda próbna jeszcze dzisiaj bo jutro ma być fatalna pogoda. Powiem szczerze, że zwróciłem uwagę na spasowanie różnych elementów, czy linie się pokrywają i niczego szczególnego nie zauważyłem, środek jest bardzo zadbany, co prawda nie umył tego auta, ani nie poodkurzał w środku dywaników ale było to w granicy tolerancji. Na mnie zrobiło pozytywne wrażenie, aczkolwiek nie kupuje auta raz w miesiącu i nie jestem jakimś specjalistą. E46 tez słabo znam. O co chodzi z tymi nitami ? jak to mogę sprawdzić? Co do Vinu, będę go miał dzisiaj wieczorem bo facet nie wziął dokumentów ze sobą a jest w pracy, wiec od razu wrzucę. Co jeszcze mogę sprawdzić ? Dzięki wielkie za pomoc. Jak się zgodzi, to porobię więcej zdjęć jeśli się nie ściemni i będzie coś widać na aparacie.