Skocz do zawartości

sobon2000

Zarejestrowani
  • Postów

    271
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sobon2000

  1. Hey - chyba wiem o co Ci chodzi - mam podobnie z tym że wyczaiłem jedną rzecz - jak jedziesz w trybie comfort spokojnie to wszystko jest OK - przy hamowaniu skrzynia zrzuca biegi i xdrive też przychamowuje dlatego są te szarpnięcia. Ale jak jedziesz w trybie sport spokojnie to skrzynia aż wyrywa się żeby zap... I jak nisko kręcisz obroty to w pewnym momencie skrzynia wrzuci wyższy bieg i jest takie nieprzyjemne szarpnięcia. A jak dasz w palnik to wszystko gra;)
  2. Hey - spróbuj wyłączyć całkowicie wentylator nadmuchu i wtedy posłuchaj - wentylator lubi tak sobie popiszczeć;)
  3. Hey Pytanie: masz Xdrive? Jeśli tak to kluczowe są opony i ciśnienie.
  4. Hey. Ja kupiłem na aledrogo hak elektryczny i zamontowałem w f31. Dorabianie zębatki i grzebanie w tym haku na pewno wyjdzie drożej. A na ścisłość haki z uszkodzona obudową można wyrwać za 300PLN.
  5. Cześć Kup kabel za 40 PLN i program bmwaicoder z netu za free i ogarniesz temat - trzeba poczytać o bimmer code i w tym programie jest analogicznie. Ja odblokowalem filmy podczas jazdy, lanch control i parę innych bajerów; )
  6. Miałem podobną akcję po wymianie rozrzadu - wszystko 100 razy sprawdzone itd. Okazało się że padł czujnik położenia wału ni z gruszki ni z pietruszki....a komp pokazywał niedopuszczalne wartości vanosow i wchodził w tryb awaryjny.
  7. Głośniki są tak zamontowane żeby syf (jakieś drobinki ferromagnetyczne) nie weszły do cewki i nie uszkodził głośnika a do grania nie ma to większego znaczenia szczególnie ze jest to głośnik niskotonowy. Ja mam nagłośnienie Harman kardon i gra to super ( po dobrych ustawieniach ). Ogólnie po niezbyt profesjonalnym montażu (trzeba parę godzin spędzić żeby wszystko dobrze spasowac, wygłuszyc itd.)to wszystko zaczyna trzeszczec i charczec a więc trzeba się 2 razy zastanowić czy w tym grzebać.
  8. Nie da się połączyć bo pewnie moduł zalany...taki numer miałem w serii 1 - zlokalizowane najpierw moduł PDC i zobacz czy tam nie ma czasem akwarium;)
  9. Hey - musisz mieć jakiś drobny wyciek - zbiera się kropelka oleju i powoduje środek w kabinie. Sprawdź pompę wakum i pokrywę zaworów.
  10. Cześć Może oczekuję zbyt wiele ale czy mógłby ktoś przy okazji dolewania płynu do spryskiwaczy zrobić fotkę naklejce od klimy z rodzajem i ilością czynnika ? Pozdrawiam i wszystkiego najlepszego na 2022 - użytkownikom silników N20 którzy porobili juz wszystko co mogło się zepsuć szerokiej drogi i braku odkryć kolejnych wad fabrycznych;)
  11. Cześć Mi też się samo zresetowalo 3 razy - zawsze jak był większy mróz - może HDD przy takich temperaturach zaczyna przycinać? Ciekawe czy można go zamienić na Ssd to może problem by zniknął? Pozdrawiam!
  12. Cześć Takie rozmiary to mam letnie i jest ok (felga 8 cali przód i 8.5 całą tył). Zimowki mam 4 takie same 225x45x18 na 4 takich samych felgach 8 cali i tez jest git. Letnie wszystkie na cisnieniu 2.4 bar a zimowki przód 2.4 a tył 2.7.
  13. Cześć Dziękuję za odpowiedź ale jakoś nie mam przekonania do danych na stronach internetowych, kalkulatorach itp. Miałem już kilka razy sytuację, że inna wartość była na stronie, inna w automacie do klimy a jeszcze co innego było na nalepce - dotyczy klimy, rozmiaru kół, ciśnienia, rodzaju oleju w skrzyni itd. Najbardziej ufam właśnie tej naklejce z Monachium;) Pozdrawiam!
  14. Cześć W aucie które kupiłem była wymieniana maska - nie ma tam naklejki informacyjnej o czynniku w klimie. Chciałbym sprawdzić klimatyzację i potrzebowałbym wiedzieć jaki i ile ma być czynnika i oleju. Mógłby ktoś umieścić fotkę z naklejką albo podzielić się danymi odpowiednimi dla mojego modelu? (328ix silnik N20 USA). Pozdrawiam:)
  15. Hey wolfik I jak rozwiązałeś juz swój problem? Bez odpowiedzi to mamy kolejny wątek który nikomu nie pomoże. ..
  16. https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1020138
  17. Ja mam czujniki przykrecane do zaworu śrubką z otworem na wylot (oryginał) a więc ta metoda się nie sprawdzi...występują różne zawory - metalowe i gumowe i tak na prawdę puki nie ściągnie się opony to nie można dać sobie ręki obciąć - bo juz bym nie miał ręki; )
  18. Nie wiem czy to do mnie pytanie ale się podałem z tym wykodowaniem rdc - w letnich mam orginal czujniki i zakodowane temperaturę i ciśnienie w I drive i dała to zaje... to dokupie na alle drugi komplet czujnikow do zimowek i będzie ok - mam nadzieje,)
  19. Hey. Jak masz xdrive to odpada - zmieni się średnica koła.
  20. Dzięki wielkie za pomoc - kupuję te z końcówką 05 i zobaczymy; ) mam nadzieję że zaskoczy!
  21. Hey Czyli mam rozumieć że ta końcówka numeru nie ma znaczenia i czujniki z końcówką 05 będą bez problemu działać?
  22. Hey! Miałem podobne objawy a przyczyną okazała się jedna z nowych wymienionych świec NGK - mikropęknięcie na porcelance - a już za xdrive się brałem:)
  23. Cześć Poddałem się z przekodowaniem RDC na RPA i zacząłem szukać czujników ciśnienia - samochód fabrycznie wyposażony był w czujniki ciśnienia w oponach o numerze 6 798 872-04 i działają bez problemu (dokodowałem jeszcze opcje wyświetlania ciśnienia i temperatury:) szukam drugiego kompletu do zimówek i wszędzie pełno jest czujników o takim samym numerze ale z końcówką 05 - czyli 6 798 872-05 - czy takie czujniki zadziałają? Samochód je rozpozna bez problemu? Wiedza wulkanizatorów w mojej okolicy jest szczątkowa...
  24. Cześć Czy moglby ktoś wyjaśnić jak działają 2 timery w opcjach klimatyzacji? Jak ustawiłem czas na timerze 1 to włączył się wentylator i nie wyłączył się przy ustawionym timerze 2 ...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.