turbojajko

Dzieki :cool2: Chcialbym miec taka za miliony, ale poki co musi mi starczyc 3-ka w dislu :norty: z 2007 :roll: Zrobilem i jezdze juz 2 gi rok :norty: A dziewczynie chetnie pomoge, tylko taka moja natura ,ze nie potrafie sie powstrzymac od drwin :D

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=234628242&asrc=st tu widzisz najtanszy "ulep" od turasa kosztuje w granicach ktore podalas, a jak wjezdza do PL to trzeba jeszcze w niego oplaty dolorzyc :|

ok to sprubuje ci doradzic ... Benzyne w pl ciezko kupic wogole ( prawie wszystkie to diesle) , znalezc cos w dobrym stanie i do 32 000 to prawie cud. Za ladna benzynke, w miare zadbana z malym przebiegiem musisz dac ok 40000. Wiem wiem ... na allegro czy otomoto mozna i taniej znalezc , ale wierz mi ze 90 proc. to auta od oszustow motoryzacyjnych. Za dobre auto trzeba dobrze placic. Moze zastanow sie nad jakims modelem z seri 1 - sa troche tansze i rowniez, moim zdaniem bardziej pasuja do dziewczym.... :cool2:

asia28 - nie umiesz i nie chce ci sie szukac a informacje ktore do tej pory znalalas nie do konca sprostaly twoim oczekiwaniom. A wiec nosisz sie z zamiarem kupna bmw e90 z poczatku produkcji za kwote max 32tys. Po analizaach i rozmowach z serisantem bmw w bielsku u sikory sklanilas sie ku benzynowemu silnikowi kiedys mialas e36 320 benzyna teraz 320d z 2000 i chcesz kupic nowszy model. :cool2: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ... nie no nie moge ... kolejny temat o tym samym. Jak masz problemy z podejmowaniem decyzji o sptytaj ojca, kolege, chlopaka .. :norty:

współczuję straty auta.. btw. widac wies przesiada sie golfow IV i audi a4 w tedeiku na e90 ... zgroza ... ucinac lapy przy jajach :mad2:

do innego aso szoruj ! Wiadomo ,ze kazdy ASO to inna firma i inni ludzie ... btw. nie jestes przypadkiem z NRW ? Jakbys byl to dawaj do ASO w Essen - mili i konkretni ludzie , jeden w mech inz. to polak :cool2: btw2.. wojtek_n - nie jestes przypadkiem kolejnym przypadkiem trollowania tego forum ? :norty:

chodzi o protokoly bt... sprawdz jaki masz modul w aucie i jakim protokolem sie laczy ... potem pogrzeb w internecie i znajdz jaki tel obsluguje dany protokol... reszte juz wiesz :cool2:

Ty cos najpierw zrob nie tylko posty piszesz... moze po prostu jedz do jakiegos ogarnietego mechanika ... a nie tylko u siebie w szopie kombinujesz :mrgreen:

kolega jak zwykle dowalil konkretnie i samo sedno :cool2: btw. Cos mi sie wydaja ,ze powoli zaczyna sie era wsiowego tjuningu dla modeli e9X.... coraz wiecej ludzi kupuje rozbiti i wprowadza wszelakie twory na ulice :duh: Ten pewnie bedzie kolejny...

Widocznie niemieckie przepisy mowia co innego, bo mialem kontrole i jakos nikt sie do dziecka nie przyczepil. Ale to inny kraj troche ... gdzie policjant przeprasza cie ,ze musi ci mandat wypisac , a nie sie cieszy ,ze zlapal frajera ktory zasili budrzet

spojrz w gore - pisalem o zaworku zwrotnym, wlasnie tak sie zdarza jak paliwo cofa sie do baku ...

Dokladnie tak jak kolega pisze ... sa to elementy pracujace pod odciazeniem dynamicznym wiec nie ma sensu wsadzac urzywanej. Do tego cena nie jest zabojcza... Mowiac inaczej ... to tak jakbys kupowal urzywane amortyzatory .. :roll:

Przodem do kierunku jazdy w pozycji siedzacej -mozna i nie ma potrzeby wylaczac poduszki, jest to raczej nie wskazane. Bobasow a pozycji lezacej nie mozna wlasnie ze wzgl na kierunek jazdy i koniecznosc wylaczenia poduszki. btw Moj maly smiga z z przodu az mu sie micha cieszy... tylko,ze on ma 22 kg wagi i siedzi juz tylko na podstawce :wink:

Mamy mamy , tylko u mnie roznila sie troszke od tego co znalazlem w internecie :norty:

Kolego nie masz popsute tylko tak to wlasnie ma dzialac :mrgreen: Converter zmienia twoja wartosc temp ze stopni celsiusza na jezyk zrozumialy dla kontrolera, wlasnie te cyfry i literki, po to aby inny sterownik mogl to przeliczyc. :cool2: Po kazdym wyjeciu kuczyka ukryte menu blokuje sie, niestety. Jak chcesz kontrolowac temp. na bierzaco to najprostszym sposobem bedzie dokupienie dodatkowego termometru i zamontowanie go np w popielniczce. Albo dokupienie modulu co da ci mozliwosc podgladania parametrow na ekranie navi - nazwy juz niestety nie pamietam Juz bylo na forum.

Cos mi to tez wyglada na akumulator. Sprawdz czy nie ma luznej klemy i czy wszystkie przewody od aku nie sa luzne. Sprawdz tez stan naladowania aku. Jak nie to to moze cos z kablami od kompa ale nie sadze. Najpierw sprawdz kable. :cool2:

ATMP ADC (Analog Digital Converter Außentemperatur)- Raw temperature value from analog digital converter Czyli po naszemu : srednia wartosc temperatury otoczenia w reprezentacji cyfrowej . Co to jest digital converter to juz zapraszam do wikipedia :mrgreen:

Moze to byc problem z podawniem paliwa : pompa , podgrzewacz, filtr , szyna wtryskowa itd. Bez kompa sie nie obedzie. Moze sie zdarzyc , ze padl zaworek zwrotny , ktory trzyma paliwo na wtryskach i dlatego musisz dlugo krecic bo przez noc wszystko wrocilo do baku . Jak wywali blad szyny ( czy jak to sie tam nazywa) to obstawialbym wlas ie ten zaworek.

Ze ta glupio spytam sie ... masz org nawi z wizualizacja czujnikow parkowania? Jak nie to odradzam zabieg bo dostaniesz swira od samego pikania, nie bedziesz wiedzal czy z przodu czy z tylu najezdzasz na przeszkode. :|

:duh: az sie wnerwilem od czytania tych glupot. :roll: http://git.pl/resource_image/git.pl-9088.jpg Ja juz osiagniesz poziom - daj znac to przesiade sie na rower :mrgreen:

z Allegro : Zwiększa komfort jazdy oraz tuszuje przebieg rzeczywisty samochodu !!! Odmłódź w prosty sposób wnętrze swojego samochodu !!!" :mad2: Jak dla mnie ori galka jest ciutke za dluga i przez to biegi chodza nie zawsze precyzyjnie. Lepiej kupic i zamontowac od e87 :cool2: Cena tez nie powala, bo za swoja ori w BMW dalem 28€ - cala czarna, jak lubie :D o taka jak to : http://www.ebay.de/itm/BMW-SCHWARZ-SCHALTKNAUF-3er-5er-7er-X3-X5-E30-E36-E46-E39-E60-E90-/111186589127?pt=DE_Autoteile&hash=item19e33cb5c7 Temat galek przerabiany juz na forum .. viewtopic.php?f=70&t=233284&p=1732377&hilit=galka#p1732377 viewtopic.php?f=70&t=217414&hilit=galka

W sumie to jest tak, ze silnik kopci na niebiesko jak do ukladu spalania dostaja sie opilki metalu. Jak problem nie lezy w ukladzie tlok - cylinder to obstawiam ( jak kolega wyzej)turbo.

Jak mozna kozystac z internetu i nie znac google :mrgreen: http://www.wojdas.24x7.pl/profdies.html

WItam! U mnie modul frm "zeswiarowal " i odlaczyl przepalona zarowke po 14 startach auta - normalnie powinien po 50 :roll: Tylko komp i resetowanie bledow... jak nie pomoze to wymiana modulu - kodowanie, troche drozsza opcja ale tez do zrobienia :cool2: Poczytaj o moich przygodach ze swiatlami : viewtopic.php?f=70&t=227830 Tu jest ladnie opisane jak usunac blad zwarcia viewtopic.php?f=70&t=188492

turbo siadlo lub siada... :cry2: