PKort

A podwójne pociągnięcie za klamkę nie otwiera drzwi od środka przy włączonym zapłonie? albo stoisz sobie na światłach, ktoś podchodzi do samochodu, otwiera bagażnik, zabiera to, co jest w środku i odchodzi?

Ja do iX3 kupiłem na Allegro za 100-120PLN. Mam ją już ponad 3 lata i nie mam do niej żadnych zastrzeżeń. Tutaj masz wątek:

No i cena, ta jest zdecydowanie premium Gdzieś czytałem, że i3 ma mieć baterię 95kWh. Poczekamy - zobaczymy. A tak BTW to zwróciliście uwagę na główkę asystenta w BMW na środku tego ogromnego wyświetlacza pod szybą? Ciekawe, czy będzie tak samo ograniczony, jak te obecne, czy może jednak będzie cokolwiek kumał? I czy będzie rozumiał po polsku?

Kamery 360 wylądowały w zakładce "Systemy asystujące". Ale konfiguracje mega ubogie: - Tylko 6 kolorów nadwozia - święta 4ka (biały, szary, srebrny, czarny), depresyjny i ch..wy. - Kolory wnętrza też słabe - okropny jasnoszary/zielony z plastikowego materiału, czarny/biały/czerwony z ceratą Veganzą, na koniec czarny i paskudny szarobrązowy prawdziwą skórą. Opcji dodatkowych bardzo mało - chyba obcięli wszystko, co nie schodziło w 80% konfiguracji i w końcu został wybór niczym u konkurencj pseudopremium - 3 zestawy dodatków do wyboru i to tak poukładane, że trzeba kupić wszystkie 3, żeby złożyć sensowną konfigurację. Podobno o gustach się nie dyskutuje, ale mnie się kompletnie nie podoba. Jedyny element, który wzbudził u mnie efekt wow, to responsywność interfejsu.

Działa tak samo, jak każda zwykła klimatyzacja manualna - ręcznie regulujesz, jaka mieszanka ciepłego i zimnego ma lecieć z kratek. Zawsze możesz sobie wymienić na panel np. z F30 - nie będziesz miał co prawda klimatyzacji dwustrefowej (to wymaga większej ingerencji), ale automatyczna regulacja nawiewu i temperatury będą działać.

A ja osobiście uważam, że do jazdy wokół komina silnik B38 (18i) sparowany z automatem będzie jak najbardziej OK. No dobrze, może kultura pracy przez pierwsze chwile nie będzie tak dobra, jak w większym B48, ale po chwili nie czuć już różnicy. Do prędkości 100km/h B38 daje radę pociągnąć nawet większe F30, więc z F40 też powinien sobie poradzić. A do tego dochodzi wyraźnie niższe spalanie, niż w B48. Jeździłem F30 318i przez ponad 5 lat, moja mama jeździ F21 118i już blisko 6 lat i to jest naprawdę niezły silnik do takiego jeżdżenia.

Możesz też spróbować resetowania jednostki w samochodzie. Albo w ogóle przywrócić auto do ustawień fabrycznych o ile masz siłę, żeby go poustawiać od nowa.

To są felgi M Performance Y-Spoke 553, dedykowane do F40 i F44: https://czesci.bmwsklep.pl/bmw-seria-1/f40-5-drzwiowy/118d-ece-neutralna/kola/bmw-k-st-l-y-spoke-553m-18-36_2652 Tutaj na zdjęciu w zestawie z niebieskimi klockami, ale może to tylko chwyt marketingowy: https://www.leebmann24.com/pl/de/product/bmw-alufelge-m-performance-y-speiche-553-bicolor-orbit-grau-glanzgedreht-8x18-et-54-10014594

Jaki czujnik mam zresetować po zmianie kół? Czujnik ABS? Czy chodzi Ci o czujnik ciśnienia w kołach?

Za 6,5k to pewnie dałoby radę oba zderzaki przemalować ze 3 razy. Osobiście uważam, że to kompletnie bez sensu.

Czyli w przypadku kół o niestandardowym wymiarze, to przy obrocie koła komputer dodaje inny dystans, niż w rzeczywistości - bo ma zapisany obwód rozmiaru referencyjnego, a nie faktycznego. Czy może się mylę?

Czyli na podstawie liczby obrotów koła?

OK... A w jaki sposób wyliczany jest aktualny przebieg w BMW F22/F23? Na jakiej podstawie?

Nie, to są koła 555M. 554M są w rozmiarze 18" (opona 225/45R18) i wyglądają tak: 555M są w rozmiarze 19" (opona 235/35R19) i wyglądają tak:

Wygląda fajnie. Ale poważnie - Bridgestone'y???

A co masz na wklejce na słupku kierowcy? Jakie rozmiary opon dla 18"?

Takich "pionierów" już jest sporo. Na przykład ja. I mogę potwierdzić: jak się nie jeździ samochodem, to klocki się nie zużywają. ?

Ja bym spróbował zwykłym silikonem przeźroczystym.

1) Koło wystające poza obrys nadwozia -> zatrzymanie dowodu rejestracyjnego 2) Jeżeli masz opony o rozmiarze innym, niż 225/35R19 z przodu oraz 245/30R19 z tyłu -> ingerencja we wskazania licznika kilometrów, czyli a) zatrzymanie dowodu rejestracyjnego, b) kara więzienia z art 306a kk. Jeżeli masz opony 225/35R19 przód i 245/30R19 tył, to tylko zatrzymanie dowodu za pkt 1) powyżej.

Bardzo dobry opis, jak prosto samemu stracić prawo jazdy i ew. samemu trafić za kratki.

Też mam w dwóch, i w obydwu działa tak, jak napisałem powyżej. Czy powinno mi być przykro? A może powinienem się schować pod kamieniem, bo nie jestem "koszerny"?

OK, przekonałeś mnie. Widocznie wiesz lepiej, co jest zainstalowane w moim samochodzie i jak działa. Ja tam sobie nadal będę wsiadał do wygodnie nagrzanego samochodu w zimie i schłodzonego latem.

Wentylacja = klimatyzacja (jeżeli temperatura w samochodzie > temperatury ustawionej) lub ogrzewanie (jeżeli temperatura w samochodzie < temperatury ustawionej).

Najwidoczniej inżynierowie BMW nie są tak wyedukowani, jak Ty i nie wiedzą, że to niemożliwe. Bo mam możliwość klimatyzowania wnętrza samochodu zarówno na postoju (po zgaszeniu silnika), jak i z poziomu aplikacji:

Wydaje mi się, że przy kradzieży dostajesz 100% kwoty, na jaką był ubezpieczony samochód, jeżeli wykażesz, że nie przyczyniłeś się do kradzieży np. przez swoją niedbałość (trzeba poczytać dokładnie warunki ubezpieczenia). "Szkoda całkowita" to sytuacja, kiedy koszt naprawy samochodu przekracza 80% (może czasem 70%) wartości polisy - wówczas ubezpieczyciel zwraca różnicę pomiędzy kwotą ubezpieczenia samochodu a wyceną samochodu w stanie obecnym. Czyli dostajesz wrak + jakieś pieniądze i bujaj się z tym dalej...