risto

sam mam sprzetu za ok 6 tys ale to z czystej pasji i zamilowania do Car Audio. Zwyklemu sluchaczowi caly sprzet o wartosci ok 2 tys zrobi dosc wrazenia.

valvoline ;)

to moze cos spieprzyl faktycznie. Ekonomizer pokazuje momentowe spalanie ;) Nie ma sie co sugerowac. Sprawdz spalanie tak: Nalej do pelna paliwa, przejedz 100km i wlej znowu do pelna. Tyle ile wejdzie tyle spala. Wtedy bedziesz wiedzial czy ekonomizer nawala czy cos innego.

kolego witas. Montowac 13cm glosniki w nogi to wyrzucenie kasy w bloto. Tam trzeba dystans zamontowac zeby to zagralo przyzwoicie. Smiem twierdzic ze nie slyszales wielu zestawow z ktorych wymieniles jako badziew. Do tego hertz z niskiej polki. Hertz to pojecie marki a nie modelu. A sa rozne. Do tego montowanie glosnikow w tylnej polce w zakladzie CAR AUDIO??????? To jakies nieporozumienie. W profesjonalnym zakladzie nikt nie zepsuje sceny ladujac glosniki z tylu. Slyszales tylko Focala F1 i wszystkim to polecasz. A jesli ci polece sluchac JAZZ to tez kupisz takie plyty?? Kazdy glosniki jest inaczej zrobiony. Jedne sa pod taki rodzaj muzyki drugie pod taki. Jakosc glosnika NOKIA 15 letniego jest mierna. Zastepujac go chociazby glosnikiem za 200-300zl mozna odswiezyc dzwiek w samochodzie ale nieznacznie go poprawiajac. Zeby uslyszec dzwiek trzeba zaingerowac w dzwi. Dzwiek nie tlumi sie gdzies pod nogami czy pod tapicerka tylko blizej otwartej przestrzeni. Ceny e36 nie sa zbyt wysokie(10-15tys) i moim zdaniem mija sie z celem dla niewymagajacego urzytkownika z szczesliwa rodzina wykladac pieniadze rzedu 5 tys na car audio. Liczac srednia polke wzmak kosztuje ok 2000zl i dobry zestaw glosnikowy ok 1500zl. To nie na nasze auta. Lepiej kupic kino domowe, bo w samochodzie takiej ciszy i dokladnosci nie bedzie.

a przy jakiej predkosci i na ktorym biegu i jaka temperatura silnika i czy pod gorke czy z gorki jedziesz i ile osob wieziesz?? W jakich okolicznosciach pokazuje te 20l?? jesli przy 80km/h na 5 biegu po prostej drodze temp 90stopni to mysle ze cos z sonda moze byc.

i potem badz tu madry i kup dobre auto :/ Jak wszyscy beda tak gadac ze nie powiem ze zrobione z 4 cwiartek, silnik 10 razy przegrzany to kazdy bedzie jezdzil padlem z wielkie pieniadze.

w tym tunelu ktorego ci brakuje montuje sie tez czujnik temperatury jesli masz kompa ;)

brak cisnienia oleju. Co do testu zegarow to poszukaj na forum bo bylo duzo razy.

Podstawowa seria ma 13 z przodu i 10 z tyłu. Zestaw Harman Kardon ma różnie - nawet z subwooferem były: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BK71&mospid=47421&btnr=65_0454&hg=65&fg=20 - większość ma serię. Tweetery w drzwiach to już mniejszy problem. dales linka do wersji cabrio ktora ma suba ;) koledzy. Z 13cm z przodu nie wyciagniecie nic dobrego. POza tym jest tam kijowe miejsce i zle wyprofilowany otwor montazowy. Szkoda tam pchac kasy bo i tak efektu wielkiego nie bedzie. Jesli juz to w drzwi trzeba ingerowac montujac panele i 16cm glosniki. Do tego tweeter odpowiednio ustawiony!! Jesli sprzet ma grac pod samym radiem to juz kompletnie nie oplaca sie wydawac kasy na sprzet. Nie sugerowac sie prosze wysoka moca bo radyjko takowej niwygeneruje. Na tyl lepiej nic nie dawac bo tylko miesza nam scene. Bedac w teatrze czy w operze spiewaja nam z tylu?? Na koncertach mamy naglosnienie z tylu?? Na tyl to nadaje sie tylko subwoofer ;) W podstwowej wersji byly montowane w nogach glosniki 13cm natomiast z tylu 10cm. I glosniczek wysokotowny w dzwiach. W wersji rozszerzonej byl dodatkowy glosnik ok 10cm w drzwiach(sredniotonowy) i dodatkowo tweeter z tylu obok tego 10cm. Polaczone to do wzmacniacza ktory ukryty jest po lewej stronie bagaznika pod tapicerka. Byly tez wersje z bodajze wiekszymi glosnikami z tylu ktore byly przykryte obudowa z tweeterem ale dokladnie nie zanm rozmiaru tego wooferka. Wiec mozliwe ze ma 16cm.

wyobraź sobie, że na cene nie wpływa tylko sama pojemność :nienie: To ile wg ciebie ma kosztować 94r? 5 tyś.? :duh: ja wcale nie napisalem ze sam silnik jest najwazniejszy. Tylko do tego wszystkiego. Tam nie ma wyposazenia dobrego nawet w srodku. Za 10 tys mozna kupic cos lepszego. Ja kupilem za 12 tys poltora roku temu i bylo: klima, pelny komp, skora, telefon i inne bajery. I nie wciskal mi nikt sciemy ze wyjezdza z kraju. Nawet koles mi powiedzial ze byl blotnik naprawiany, maska i drzwi kierowcy.

moj ma 220tkm niby(w co nie wierze) a od 92r do 95 roku zrobilo autko wg ksiazki 90tkm. Wiec w zaledwie ponad 3 lata. A tu taki okaz co przez 14 lat zrobil 140tys. Do tego za 1,6 zaplacic 10tys zl to tez sporo jak dla mnie.

jedynie zderzak jest taki sam. Maska ma wloty na podszybiu, kierunki w coupe sa pod wiekszym katem sciete, natomiast blotnik tak jak kierunek ma inne sciecie w tamtym miejscu. Zderzaki sa identyczne.

zeby podniesc auto, musialbys ze 2,3 gumy wlozyc. Gumy sa tylko tymczasowe bo nie sa bezpieczne. Moze amory juz powoli zaczynaja miec swoj koniec. Najlepiej kupic nowe albo amory albo sprezyny. Na gumach dlugo nie powojujesz.

no to ciekawy temat sie zrobil. A czy z M50b25 bez vanosa tez mozna cos zrobic majac ow czesci z modelu b28??

jesli chodzi o wyglad to wole jednak normalne soczewki. One wygladaja jak oczy kameleona :P

idzie wezyk do tej listwy jeden jest odplywowy a drugi doplywowy. Mi tam cieklo ale na zapalonym silniku jak pompka pompowala.

pozwolielm sobie wrzucic fotke kumpla z klubu i tak to wyglada. Wg mnie te zwykle nerki sa ladniejsze. Za duzo swiecacego tutaj jest ;) Co do felg Motorsport to popieram. Sa bardzo twarde. Ale wg mnie nie maja najladniejszego wzoru. Ale to rzecz gustu. Jedynie fajne sa te najnowsze ktore wyszly ;) %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img178.imageshack.us/img178/7381/dsc00181on9.jpg

powiem ci tak. 2 tyg temu kupilem atrape z COMPACTA z nowym typem nerek i lampy pasuja do tego idealnie. A trzymaja sie od dolu na 2 mocowaniach(w atrapie). Od gory sa trzy mocowania lamp na wzmocnieniu. Tyle ze wzmocnienie mam z mojego coupe stare ;) Wiec jesli mialo by cos nie pasowac to tylko wlasnie cos tam na wzmocnieniu. Na atrapie beda pasowaly tak samo do kazdej wersji nadwozia.

nie bedzie pasowac. Ja bym nie robil zadnymi silikonami. TO JEST BMW!!!!!

MOwie ci ze cos z czujnikiem. Ja tez tak mam jak ty.

lampy pasuja tylko wiazka jest inna. A w e36 byly H7 i H1 zarowki w zaleznosci czy soczewka czy bez ;)

pokaz auto jak na nich stoi to ci powiem jakie maja obnizenie ;)

prawdopodobnie to czujnik. Sprawdz kabelki od dolu zbiorniczka czy sa ok.

I tu się mylisz. Wszytsko zależy jaka noga naciska na pedał gazu. :twisted: Części eksplatacyjne są takie same jak 320D ;-) jedynie w samym silniku jak wstryski itd są inne i bardziej kosztowne. dnowinski- co do twego pytania to jesli stać ciebie na 330D to czemu nie. Pracownica będzie miała niezlą frajdę z jazdy. 320D będzie mniej palić aczkolwiek to nie jest na 100% pewne. Jeśli ja bym miał kupować to napewno bym wybrał tańszą markę jako firmowe ;-). i szybciej rozbije furke :P

dla kobiety to lepiej kupic slabsze troche autko i oszczedniejsze ;) Tym bardziej dla pracownika. No chyba ze sam bedziesz tez tym jezdzil.