risto

bedzie sie lepiej zbieralo ale i bedzie wiecej palilo!! No i mniejsza prefkosc max bedzie. Co do dopasowania to watpie ze bedzie pasowalo.

widzialem takie cos i wygladalo jak z M3 ;)

napewno nie wejda takie felgi. Mozna zmienic rozstaw ale tylko przez dystanse. Do e36 szkoda roboty bo i tak nie wejda felgi z grubymi dystansami do zmiany rozstwau srub.

ja bym obszyl czarna alcantara ;)

nie da sie rozpoznac sprezyn czy takie czy takie. Jedne sa mocniejsze drugie slabsze. Mysle ze sprezyny moga juz byc stare ze tak je sciska. Poza tym 4 cylindrowe nie jest az tak duzo lzejsze zeby tak sciskalo sprezyny. To sprawa kilkudziesieciu kg.

Zawsze tankuje na Statoilu czasem na Shelu. Miesiac temu jadac na zlot do zywca zatankowalem na orlenie. Na zlocie kumpel dzwoni ze mi paliwem smierdzi przy aucie. zero wyciekow bylo. Wyjezdzilem prztankowalem na Statoilu i sie uspokoilo. Pare dni temu znow na Orlenie zatankowalem bo nie wiedzialem ze to przyczyna smierdzenia paliwem. Ale okazalo sie ze znow nie da sie w aucie wytrzymac bo tak paliwem jechalo. Wiec mysle ze nie wszedzie maja paliwo z Orlena. Chyba ze na Orlenie czegos dolewaja. Co do oceny spalania to jest zbyt wiele czynnikow zeby sprawdzic dokladnie. A moc to tylko na hamowni. 98 teoretycznie sie mnie spala.

i najlepiej zeby byl w kolorze swojej deski rozdzielczej bo sa rozne. Ja kupilem czarny tunel do szarej i nawet pasuje. Nie bede wymienial na inny kolor. Ale bezowy juz by nie byl fajny.

http://www.epwik.com.pl/bmw/serwis.htm nastepnym razem jakos skonstruuj swoj temat

gdzie w bmw masz wskaznik oleju?? Nie bede strzela w ciemno i nie bede pomagal ale moze o OIL SERVICE chodzi.

o ile dobrze pamietam to pasuje bez problemu.

jemu chodzi o m52b25 a nie m50b25. A to dwa inne silniki!

w 3,2 bylo 321PS

jesli np z 0,5cm albo wiecej niz max to bym jechal

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img356.imageshack.us/img356/4650/lampy2tv6.jpg http://img147.imageshack.us/img147/6804/phillipsel4.jpg http://img257.imageshack.us/img257/7458/xenoniw1.jpg http://img221.imageshack.us/img221/7853/lampaeg0.jpg

%5B640%3A480%5Dhttp%3A//img356.imageshack.us/img356/4650/lampy2tv6.jpg http://img147.imageshack.us/img147/6804/phillipsel4.jpg http://img257.imageshack.us/img257/7458/xenoniw1.jpg http://img221.imageshack.us/img221/7853/lampaeg0.jpg

co do wkladki k&n to kumpel zalozyl do M3 i auto stalo sie slabsze. Wrocil do zwyklego filtra za kilkadziesiat zlotych.

nie wiem gdzie sie znajduje i jak wyglada, ale z jakiegos punktu musza wychodzic przewody do tej lampki

hamuja lepiej, czy poprotu nie ma gorzej??

mi tez ostatnio pokazal sie tam olej ale nie ma zadnych reakcji ubocznych oprocz tego ze w tych kieliszkach jest troszke oleju

ciezko cos poradzic. Wychodzi na to ze lampki nie sa w szereg polaczone. Cos bedzie w tym rozdzielaczu moze

bardzo cenna informacja :!: :!:

i jak sie sprawuja?? Jakie sa roznice w prowadzeniu?? Bo sam jestem zainteresowany kupnem ich po zuzyciu tych ktorych teraz mam.

beda pasowac bo sa to wzmacniane sworznie ;)

z tylu wymien sam amorkii bo to zrobisz z lewarka za pol godzinki. 2 sruby odkrecasz i masz amorek w rece ;)

masz 2,0 wiec na tej plastikowej pokrywie puszcza ci uszczelka wode do swiec i to jest powodem zalewania. Sprobuj to uszczelnic jakos a nie bedzie problemu ;)