Jack79

A jak to sprawdzal, ze nic nie jest przetarte? Ja bym jednak obstawial bardziej kable niż moduł. Jak chcesz sprawdzic modul to go wyciagnij, rozkręc i zobacz czy nie jest cos zgnite. Nie jest to skomplikowane. Ja jednak obstawiam kable. Mi nie działalo ogrzewanie tylnej szyby. Przewod nie przetarty, miernikiem wszystko ok, tylko, że trzymal sie na włosku. Jak go szarpnąłem to się przerwał, dlatego się pytam jak to mechanik sprawdzał?

To masz problem z termostatem od automatu. On jest caly czas otwarty. Sa dwa wyjscia, bardzoej klopotliwe i droższe wymiana wymiennika ciepla z termostatem na nowy, lub dołożenie termostatu z vw th850. Tu masz linki i rozwiazanie problemu https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=86&t=377027&start=0

Automat czy manual

To nie będziesz go miał :(

W kablach w peszlu miedzy klapa a budą po stronie pasażera z tego co kojarze. Łamią sie i trzeba je wymienić

Sorry zapomniałem o tobie. Niestety z tego co widzę nie ma pod maską zbytniego wyboru sygnału po zapłonie, czyli po wsadzeniu kluczyka i kliknięciu START/STOP. Zobacz bezpiecznik F29. Ogolnie po zaplonie masz bezpiecznki za schowkiem: F14 - radio F15 - panel klimy F16 - klakson, ale jest za przekaźnikiem, więc też lipa, bo przekaźnik jest wbudowany w skrzynke bezpiecznków F27 - fo panelu szyb w drzwiach F28 - do modułu PDC, ale to idzie na tył auta F29 - do sensora AUC pod maską i to jedyny kabel po zapłonie przeciagniety pod machę. Wartosc 5A, kolor przewodu zielony z czerwonym paskiem. Sensor AUC, czyli smrodu jest przyczepiony do podszybia po stronie pasażera, obok takiej puszki otwieranej. Wpisz sobie w google "e87 AUC sensor" to go znajdziesz. F30 - zapalniczka

To tylko skasowalo orientacyjną wartość popiołu. Dla auta nic sie nie zmieniło, bo ta wartość jest szacunkowa. Jak już wypierzesz DPF to zrobisz sobie jeszcze raz kasowanie i bedzie liczyło od zera.

Nie tu szukasz. Pajaki sa tu i do każdego da sie dołożyć tempomat. Wybierz odpowiedni pająk, żeby wszysyko działało i dało sie go do auta zakodować https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/61_3088-centrum-sterowania-kolumny-kierownicy/vE529875

No ale ty masz problemy ze wszystkim :( Jak dla mnie to podjedź do kogoś jak chesz to zrobić szybko. Jak chcesz się uczyć toniestety czytanie internetu małymi kroczkami. Zmiana VIN nie jest niezbędna żeby FRM działał prawidłowo, ale miło jak wszystko się zgadza. Pełny VIN z ostatnim znakiem kontrolnym znajdziesz np w NCSEXPERT przy każdym kodowaniu. Zmiana daty produkcji jest niezbędna żeby NCSExpert ci widział FRMII na #0307, którą zmieniarz w VO, czyli liście wyposażania. Lista wyposażenia kopiujesz z CAS do nowego FRM i mają być takie same. Jak już masz VO ogarnięte to kodujesz do ustawień defalutowych, które po liście VO ustawią się do twojego wyposażenia. To tak na szybko. Stron jest pełno. Wpisz w google np. "frm to frm 2 coding" i pierwsze dwie strony już mocno pomagają. https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=810184 https://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=1058568

To wywal tego businessa i wstaw pelnego CIC, a najlepiej to jakiegos Androida. Przeciez te systemy to kloce. Funkcjonalnosc slaba. W przypadku Businessa to juz kompletna porażka. Navi aktualizowana raz do roku, a i tak drogi są nieaktualne. Robisz to dla czystego sportu. Radio mozesz puszczać na wszystkim. Swoja droga to kody FSC ci potrzebne do tej navi to koszt kolo 100 zl z tego co kojarzę. Strasznie drogi ten kontroler i kodowanie.

A to cos słabo czytaleś. Tu masz krok po kroku wszystko opisane. Bez FSC to ci nie ruszy. Wiekszy problem z CIC-MID niż z CIC. Powodzenia. https://www.bimmerfest.com/threads/retrofit-cic-e87-advise.1419290/

Poczytaj o FSC i ich wpisaniu do auta. To nie takie hop siup. Jak przelozyłeś navi z innego auta, to mu sie nie zgadza VIN auta z VIN navi.

Tak. Musisz kupić, bo darmowego na tę chwilę nie ma.

Ale CCC i CIC to różne systemy. Kompletnie inne. W CIC masz już kody FSC.

Coś źle zrobił.

Te filtry sportowe nic nie daje do mocy, tyle że nie kupujesz nowego tylko płuczesz ten. Nie ma to nic wspólnego z twoim problemem. Jak go cisniesz to do 94 stopni temperatura wzrosnie. Zacznij sie martwić jak bedzie powyzej 110C. Co do problemu to wróć do tego tunera, cos ci chyba przeladowuje. Odczytajcie błedy, popatrzcie co sie dzieje, ze go dusi, ale co ja bede tunera uczył roboty :)

Za duzo informacji podaleś :mrgreen: Rzuc chociaż silnik i miesiac i rok produkcji, a najlepiej 7 ostatnich znaków VIN.

Nie wiem co dokladnie masz teraz. Interesuja cie tylko te opcje. S521A - Czujnik deszczu S540A - Tempomat S249A - Wielofunkcyjność dla kierownicy S541A - Adaptive Cruise Control S544A - Regulacja prędkości z funkcją hamowania Odpowiadasz tak lub nie i wychodzi co potrzebujesz. Numer widoczny to ostatni wyprodukowany ktory pasuje, ale klikajac na niego masz które też pasują, tylko zostaly zastapione przez ten ostatni.

Ta jest poprawna. https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=UH51-EUR-02-2011-E87N-BMW-116d&diagId=61_3088 Pierwsza jest dla opcji z podgrzewana kierą. Patrz na opcje jakie zawieraa dana taśma. Z tego co wiem to możesz kupic same przyciski i przelożyć, koło może zostac stare.

Masz navi BUSINESS i tylko takie mapy mozesz wrzucic. Ostatnia aktualizacja jest z 2019 roku i wiecej nie będzie. Mapy masz tu. https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=364232&sid=4bafe85c0ee398acf9e3356b076a860c Polska jest na DVD2, ale nie spodziewaj się cudów. A tu masz swoj VIN rozkodowany: 01CA Selection of COP-relevant vehicles 0240 Steering wheel, leather 0249 Multifunction f steering wheel 02BF BMW alloy wheel, double spoke 154 0319 Integrated universal remote control 0320 Deleted, model lettering 0321 Exterior parts in vehicle colour 0386 Roof railing 03AC Trailer coupling 0402 Panorama glass roof 0417 Roller sun visor, rear door 0418 Luggage compartment package 0428 Warning triangle and first aid kit 0431 Interior mirror with automatic-dip 0464 Ski bag 0488 Lumbar support, driver and passenger 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AD Interior trim strips, brushed aluminium 0508 Park Distance Control (PDC) 0520 Fog lights 0521 Rain sensor 0534 Automatic air conditioning 0544 Cruise control with brake function 0548 Kilometre speedo 0609 Navigation system Professional 0612 BMW Assist 0620 Voice control 0633 Preparation, mobile phone, Business 0672 CD changer for 6 CDs 06AA BMW TeleServices 0801 National version Germany 0863 Dealer List Europe 0879 On-board literature, German B070 Battery 70 Ah, plant

Wedlug mnie tak, no i według kompa też

Tu masz swój VIN rozkodowany 01CA Selection of COP-relevant vehicles 01CB CO2 equipment 01CC Auto start/stop function 01CD Brake Energy Regeneration 0230 Extra package, EU-speciifc 0249 Multifunction f steering wheel 0258 Tyres with runflat properties 02KU BMW LA wheel V-spoke 285 02PA Locking wheel bolt 0313 Fold-in outside mirror 0320 Deleted, model lettering 0321 Exterior parts in vehicle colour 0431 Interior mirror with automatic-dip 0441 Smoker package 0465 Through-loading system 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AE Armrest front, retractable 04CG Interior trim strips "satin-silber" matt 0508 Park Distance Control (PDC) 0520 Fog lights 0521 Rain sensor 0534 Automatic air conditioning 0540 Cruise control 0548 Kilometre speedo 0563 Light package 06bie nie dokupil 09 Navigation system Professional 0698 Area-Code 2 for DVD 06FL USB/audio interface 06VC Control, Combox 0710 M leather steering wheel 07RS Package Comfort 0854 Language version, French 0863 Dealer List Europe 0881 On-board literature, French 08S3 Automatic locking during starting 08TL Dummy-SALAPA 08TN Daytime driv.lights adjus.via light menu A090 90 Ah AGM battery Bluetooth masz, tylko ktoś sobie nie dokupil opcji gadania :( Z tego co wiem musialbyś dociagnać mikrofon z COMBOXA, dolożyc antene bluetooth i zakodować, czyli dopisać do VO opcje 644 i zakodować do ustawień domyslnych COMBOX i CIC. Tu masz co co dokupic i gdzie dolożyć. https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1144215

Tu raczej nic zlego nie widać. Blad sie pewnie nie pojawil teraz. Trzeba by posprawdzać jak dzieje sie lipa.

To dobry plan. Sprawdź kabel koloru zielony z żóltym paskiem grubosci 0,75. Idzie z wtyczki X14261 PIN51 z FRM do lampy na PIN 3. Schemat i ktora to wtyczka w FRM na fotach.

Nic nie gubi. Mozesz wyciagać. Napisz dokladnie miesiac i rok produkcji auta z dekodera oraz co do za silnik i buda to wkleje ci schemat lub daj tylko VIN. Po co chcesz go wyciagać?