gofer513

a jak by tak usunąć tę folię i po prostu zostawić bez, albo usunąć i wypolerować samo szkło...?

Czy jest to jakaś specjalna folia? coś a'la na telefon zabezpieczająca?

Witam Używałem wyszukiwarki ale nic nie znajduje albo nie działa ostatnio w ogóle wyszukiwarka na forum, bo zawsze co bym nie wpisał pokazuje 0 wyników.. Zmieniłem moduł jak w temacie żeby miec połączenia głosowe. Moduł jest z 2010r. podłączyłem do auta, ncs widzi moduł dodałem $633 i usunąłem $638. W drzewie sterowników jest TCU, ncs się z nim łączy, można zmieniac ustawienia i go zakodować. Dopisałem przez Tool32 swój vin: Po tej operacji przekodowałem pustym Manem moduł. Po uruchomieniu samochodu i włączeniu bluetootha wyszukuje mi tel, łączy się z nim, ale nie ładuje kontaktów, nie da się wybrać jakiegokolwiek numeru: Próbowałem połączyć się z modułem przez Inpe, ale wali jakieś błędy. Próbowałem wejść przez ten moduł: ale wali taki błąd: Po próbie połączenia przez ten: pokazuje coś takiego: Bądź odwrotnie bo może pomieszałem zdjęcia, nie ważne, jednak inpa go tak jakby nie widzi a ncs się z nim normalnie łączy. Czy ktoś pomoże w takiej sytuacji? co tu jest nie tak? co jeszcze ewentualnie sprawdzić? jak to ogarnąć żeby działał normalnie i dało się używać zestawu głośnomówiącego?

sterownik nie był zalany patrzyłem w bagażniku jest sucho. Wygląda ok. wiązka jest ok olej tez. siłownik pneumatyczny też jest ok. Pomożcie bo nie mam jak wózka do bagażnika wkladać. O ile ja to spoko ale żona ma problem...

dzisiaj walczyłem z klapą i zauważyłem że tam gdzie jest siłownik tak jak by chciał klape wypchnąć bo aż ją przegina. wyglada to tak jak by zamek nie chciał puścić tylko dopiero poźniej ljak się ją szarpnie ręką. jak klapy nie podniosę ręcznie do polowy to zawsze ciągnie ją w dół, czasami ruszy kilka cm do góry i tyle. Od połowy wysokości idzie do góry normalnie

Jest na pompie albo zbiorniczku jakis odpowietrznik? jak pompa pracuje nie slychac zadnych dzwiekow jak z zapowietrzenia wiec mysle ze jest odpowietrzona... generalnie klapa sie trzyma na zadanej wysokosci, nie wazne czy ja zostawie u gory czy w polowie otwarcia

Witam zastanaia mnie czy rysy na powierzchni projektora można np spolerowac tak jak powiedzmy lampy? Czy jest tam jakaś folia albo specjalna powierzchnia? Czy po prostu mozna przeszlifowac drobnym papierkiem pasta polerska i bedzie git?

up Nie moge sobie z tym poradzic. Przekodowane pustym manem i nic wiazka sprawdzona i nic. wyglada to tak jak by silownik pchal i stawal co kilka cm. po podniesieniu reka klapy do polowy idzie do gory do samego konca

Witam Mam problem z elektyczna klapą bagażnika. Mianowicie nie podnosi mi bagażnika. Siłownik prawy wymieniony na nowy. Stary też był ok. Pompa sprawna olej sprawdzony. Nie ma wycieków. Dodam że gdy ręką podniosę klapę do połowy to później po wciśnięciu przycisku w klapie do otwierania klapa idzie do góry normalnie. Nie mam już pomysłów. Czy może to być coś z modułem HKL? Coś źle ustawione albo coś? Proszę o pomoc bo nie chce w ślepo wymieniać bo części do klapy nie są tanie. Będę bardzo zobowiązany za ewentualne rady. Pozdrawiam

Jaką massz pojemność akumulatora? Wypadało by sprawdzić także rezystor nawiewu albo panel klimy, ale ja bym zaczął od akumulatora. Miałem podobne kwiatki jak akumulator zdychał. świeciły się poduszki, niezapięte pasy, błąd klemy IBS. Sprawdz akumulator albo podmień jak masz możliwość, przeczyść styki na klemach i akumulatorze i sprawdzisz

dokładnie chodzi o tą pompkę w nadkolu. zostaw sobie przyłącze wodne i dekielek z góry i możesz kupić z innego modelu bo te są cholernie drogie. Miałem ten sam problem

jak masz miernik i dostaniesz sie od grory to spobuj podczas krecenia kluczykiem sprawdzic czy idzie prad na niego. nie wiem czy w v8 jest dostep

Panowie podpowie ktoś coś?

sprawdzałem zasilanie diversity multimetrem: na dwóch przewodach jest 12v na jednym jakieś 5,4v a mase sprawdzałem używając funkcji diody. wydaje sie byc wszystko ok z zasilaniem. Szukałem sprawdzenia samej anteny ale nic nie znalazjem

Panowie zdjąłem blendę pod którą jest moduł diversity, sprawdziłem wiązkę miernikiem i wszystko z nią ok. Zanim zdecyduję się wysłać moduł do naprawy chciałbym sprawdzic antene. Jak to sprawdzić bo widzę że po zdjęciu dodatkowego światła stop idzie tam przewód-taśma. Idzie do takiej jakby "izolacji do wiązek". Jest jakaś metoda sprawdzić czy antena jest dobra?

A konkretnie co to jest? z tego co widzę to koguty....masz jeszcze jakieś ciekawe info dla mnie odnośnie wyposażenia?

co to znaczy ważną funkcję?

CR13961. W razie czego macie namiary na kogoś kto byy naprawiał diversity?

dzięki dyzio. dziś jak wrócę z pracy to sprawdzę. można ją sprawdzić tylko wizualnie czy też pod kątem elektronicznym powiedzmy. np czy jest przejście?

Dzięki Burza. Najbardziej chodzi mi o sprawdzenie właśnie tej anteny bo pilot mi nie dziala. Mi z diversity jedna taśma idzie do spojlera taka jaśniejsza i dłuższa, a dróga gdzieś w dół jak by do szyby czy coś tylko nie wiem gdzie dokładnie bo jest abudowana tym plastikiem od wewnętrznej strony szyby... Z tego co mi się wydaje przekaźnik do wycieraczki jes pod kołem zapasowym.

Witam panowie Jak sprawdzić antenę diversity? czy to jest ta jaśniejsza dłuższa taśma wychodząca z modułu czy któryś inny kabel? gdzie dokładnie znajduje się antena? w szybie tylnej czy bocznych? Proszę o pomoc walczę z tym od dłuższego czasu i nie wiem czy moduł padł czy coś innego. Nie działa grzanie tylnej szyby, wycieraczka tył i pilot centralnego. Z tego co widziałem wiązka była już naprawiana.

webasto wyjęte i dalej nie grzeje. Obstawiam że część nagrzewnicy jest dalej zapchane. przez część lameli płyn przechodzi a przez resztę nie...

u mnie przepływ przezz nagrzewnicę jest normalny. Po podłączeniu węża z sieci wodociągowej, woda normalnie pzepływa, wywaliło syf, jakieś gluty z olejem i dalej jeci bez problemu. W nagrzewnicy nic nie blokuje przepływu.teraz pytanie czy jest możiwe że trzyma webasto czy raczej elektrozawory? Nie wiem czy webasto jest w układzie szeregowo czy równolegle?

Witam Odebrałem samochód od lakiernika po naprawie tylnego lewego błotnika. Po naprawie pilot przestał działać z dnia na dzień; tza czasem jest tak że raz na jakiś czas otworzy, czasem zamknie ale ogólnie to nie działa przez 95 procent czasu. Przed naprawą pilot do otwierania działał po na prawie blacharskiej cisza. Pytałem gości czy nie demontowali jakichś modułów ale pwiedzieli że demontowali tylko zderzak z tyłu i lampę żeby błotnik wyprostować. Dodam że nie była to jakaś duża naprawa tyło lekka wgniotka jak facet mnie w lustrku nie widział i wjechał mi w błotnik. szukać problemu w wiązce czy w antenie? Jak się do tego zabać? dodam że diversity był chyba już robiony bo jest dodatkowo uszczelniony jakąś masą i obudowa i przelotki z kablami które wchodzą do środka.

Witam Błąd usunięty, wszystko wróciło do normy po wymianie akumulatora na nowy. Pozdrawiam i dzięki za pomoc