Lewian_pl

:duh: Szczegolnie, że Textar od 2008 nie robi dla BMW po tym jak firma upadła. Na nogi postawił ją Rosjanin, któy następnie odsprzedał ją Japończykom i od tego czasu spadły znacznie ceny i niestety też jakość. BTW - Textar nie produkuje tarcz dwuczęściowych :D Czyli jednak mam racje - nie strzelałem :cool2: Ale gdzie szukasz ? Co masz na myśli pisząc o znanych z klocków firm ? Zimmermann produkuje je od 2009 roku ;)

Co konkretnie masz na myśli ? Nie oczekuj, że BMW czy Zimmermann napiszą o tym na swojej stronie bo to są ich tajemnice handlowe i żaden producent aut nie podaje do publicznej informacji kto produkuje dla nich tarcze, wahacze czy jakiekolwiek inne części. Co do tarcz to dokładnie te same, które trafiają do BMW trafiają do pudełek Zimmermann. Co do klocków to są to pojedyncze referencje, klocków, które Zimmermann robi dla BMW ( klocki dostarczają na 1szy montaż wyłącznie dla BMW i Porsche) i te klocki, które są dostarczane jako OE to na rynku części zamiennych można je kupić z 9 na końcu numeru katalogowego i są one w szarych opakowaniach a nie typowo jak klocki Zimmermann w czerwonych.

Temat wyczerpany ;) Z Twojej strony niestety nadal brak konkretów czy jakichkolwiek argumentów podważających to co napisałem :cool2: Tak poza tematem - Twoje M3 (bardzo ładne auto :oops:) z fabryki wyjechało z tarczami przód i tył Zimmermann, klocki przód na jakieś 90% to też był Zimmermann natomiast klocki tył Jurid. Spokojnej nocy :mrgreen:

A jaką liczbę musiałbym podać żebyś uwierzył ? :duh: Statystyk nie prowadzimy ale jeśli zdarzy się tak 1 komplet na jakieś 200-300 sprzedanych to max i z reguły okazuje się, że to nie wina produktu a błędnego montażu lub nieprawidłowego "docierania". Natomiast jeżeli chodzi o to co samodzielnie montujemy to przez ponad 20 lat działania w branży nie zdarzyło nam się ani razu by klient wrócił z problemami a takich jak Ty mamy wielu, którzy z góry zakładają że każde tarcze są be i o dziwo każdemu udaje się udowodnić, że po prawidłowym montażu wszystko hula i to nie ważne czy zamontuje się coś z górnej półki czy też coś bardziej budżetowego typu Bosch czy Ferodo... No ale nadal czekam na info co według Ciebie jest TOP ? :cool2:

Rozwiń wypowiedź ;) Chętnie poczytam a i chętnie nauczę się czegoś nowego :mrgreen: No i jestem ciekaw w takim razie jakie tarcze Ty preferujesz :)

Wyraziłem swoją opinię popartą wieloletnim doświadczeniem - marketing chyba wygląda nieco inaczej :P Nigdzie niczego nikomu nie oferuje ;) Poza tym nie jestem producentem by czarować na temat produktu A czy B a jako sprzedawcy to raczej wszystko jedno co klient kupi :D

W sumie to nic dziwnego, w końcu firma w której pracuje jest dystrybutorem Zimmermanna na Polskę i to ona wprowadziła tą markę w Polsce ;) Każdy ma prawo do własnego zdania i należy to szanować :D Jednak kto temat zna te wie, że na rynku lepszych tarcz od Zimmermanna nie ma. Co masz na myśli pisząc oryginał/zamiennik ? Chyba nie myślisz, że BMW samodzielnie produkuje tarcze ? Kupując tarcze w pudełkach OE BMW, kupujesz tarcze, które ktoś wyprodukował dla BMW, bardzo często jest to właśnie Zimmermann bo to główny dostawca tarcz i klocków dla BMW, tarcze oprócz Zimmermanna dostarcza firma SHW, która swoich produktów nie oferuje na rynek części zamiennych. Co do klocków to jest kilku dostawców poza Zimmermannem, np Jurid, Pagid czy Ferodo. Nie Ty pierwszy i na pewno nie ostatni sparzyłeś się na takim zestawie, firma ta próbuje robić wokół siebie otoczkę PREMIUM niestety ma to jedynie przełożenie na cenę. Zawsze gdy słyszę od kogoś, że to super wyczynowe "graty" to odsyłam na fora racingowe lub na tor Poznań na TD gdzie można sporo się na ten temat dowiedzieć, tam większość aut typu M3, M5, Prosiaki, RS4, RS6, R8 jeździ na tarczach Zimmermann w połączeniu z klockami DS (2500 lub 3000). Brembo również zwolennikiem nie jestem bo co prawda jak na polski produkt to jakość niezła to jednak w jego cenie można dostać coś lepszego. Tu nic dodawać nie trzeba jednak dyskutujemy tu o nieco bardziej "przyziemnych" sprawach aniżeli sety typu Alcon ;)

A w cenie oryginału można kupić tarcze Zimmermann Sport, dzięki któremu jeszcze mamy znaczną poprawę skuteczności. Oczywiście o ile ktoś jeździ dynamicznie i głównie w trasie bo do jazdy miejskiej to bez sensu.

Taki typowy zestaw z półki średniej :) Niczym się nie wyróżnia ani na + ani na -, mniej więcej jakościowo porównywalny do takich firm jak TRW, Textar, ATE. Należy uważać na podróbki bo Boscha podobnie jak i ATE i TRW jest całe mnóstwo podróbek właśnie na allegro.

No tu jesteś lekko w błędzie ;) W ofercie mamy wszystkie markowe produkty no ale nie trzeba wcale dużo szukać i czytać by dojść do wniosku, że Zimmermann to najwyższa półka na rynku a przy okazji produkty tej firmy nie są wcale droższe od innych niższej jakości. No a to, że BMW stosuje Zimmermanna na pierwszy montaż to żadna nowość ani tajemnica ;)

Trochę jesteś w błędzie ;) ATE nie produkuje ani tarcz ani klocków a co za tym idzie nie dostarcza ich na pierwszy montaż ani dla BMW ani żadnego innego producenta aut. To, że na klockach miałeś logo ATE świadczyło o tym, że zastosowany system hamulcowy został skonstruowany przez ATE bo tym właśnie ta firma się zajmuje. Pozdrawiam, Adam

Czyli Zimmermann + pudełko za drugie tyle :D Jak kto lubi :lol:

Nie ma sensu przepłacać za oryginał bo jak pewnie sam dobrze wiesz BMW samo dla siebie nie produkuje ani tarcz ani klocków więc płacisz za pudełko. Z tarcz najlepiej Zimmermann bo to również BMW stosuje na pierwszy montaż, klocki do tego również Zimmermann lub Ferodo. Obecnie to najlepszy zestaw dostępny na rynku a przy okazji nie jest najdroższy ;)

Ehh :D Znajdź w takim razie cokolwiek o fabryce tarcz czy klocków ATE ;) Nie robią i nigdy nie robili. Możesz mi wierzyć na słowo :)

Owszem i napis ten dotyczy systemu hamulcowego zastosowanego w aucie ;) Skoro firma ta nie produkuje tarcz ani klocków to nie sposób by dostarczała na pierwszy montaż :lol:

ATE nie jest stosowane na 1szy montaż, ta firma nie produkuje ani tarcz ani klocków ;) Spokojnie możesz montować każdy markowy produkt pod warunkiem, że będzie to wykonane prawidłowo :) Nie zmienia to jednak faktu, że cenowo wymienione mogą wyjsć bardzo podobnie do Zimmermanna, który jest najlepszy i najprawdopodobniej w Twoim aucie zastosowany był oryginalnie ;)

Walkowane wiele razy ;) BMW w większości przpadków na 1szy montaż stosuje Zimmermanna i te tarcze sprawdzają się najlepiej ale biorąc pod uwagę prawidłowy montaż to spokojnie dają rade inne markowe takie jak np Textar, TRW czy Ferodo.

Ale hamulce normalne ;)

Normalne masz hamulce, nie ma pakietu sportowego.

Te z zawieszeniem M mają często system Brembo. Podeślij VIN to Ci sprawdzę czy u Ciebie właśnie taki jest.

Nie zjedzą, spokojnie możesz zakładać. Osobiście jednak polecam klocki Ferodo lub Zimmermann ;)

Klocki Zimmeramnn i Ferodo Premier to ten sam poziom.

Mieszanką, DS są bardzo często używane na torach, są odporne na fading.

Niedawno bardzo intensywnie katowalismy Sporty w Audi S7 ABT tyle, że z klockami Ferodo DS. Zero zarzutów a auto lekkie nie jest, mocy trochę ma a tarcze przód jedynie 345mm ;) Raz dostały w palnik mocno na hamowaniu z 309 do ok. 120 i żadnych złych objawów, tarcze lekko przypaliły się na powierzchni ale kilka hamowań i wróciły do siebie. Dokładnie tak, żadne też hamulce w fabrycznych rozmiarach nie są przystosowane do kilku z rzędu hamowań z 200 do 0 bo nie do tego służy auto. Jadąc nawet po wspomnianych przez Ciebie wymagających trasach to logicznym jest, że należy dostosować prędkość do warunków więc i w takich przypadkach nie sądzę żebyś dał radę spalić komplet OZ Sport + Ferodo DS. A dla chcącego to oczywiście wszystko możliwe, nawet i ceramikę spalisz ;) Oczywiście, że tak, taki sam komplet jak tam oferuję CI za 2500 to normalnie bez logo BMW kupujesz za jakieś ~1100, dokładasz trochę i już masz tarcze w wersji Sport, w budżecie 2500 powinieneś zmieścić się z klockami Ferodo DS a wtedy masz już heble nie do zdarcia i jeszcze na pełen zbiornik paliwa CI zostanie ;) A tak powracając do rozsądnych wyborów to weź Zimmermann Sport + Ferodo Premier na przód i Zimmermann Standard + Ferodo Premier na tył, na pewno Ci to wystarczy i to jeszcze z zapasem :)

Coś niesprawdzone ? No nic bardziej sprawdzonego jak Zimmermann nie znajdziesz ;) Do E60 nie odważyłbym się montować niczego innego. Wersja Sport to tarcze perforowane, które poprawiają skuteczność poprzez zapobieganie występowania zjawiska fadingu. Otwory mają na celu odprowadzanie gazów i pyłów hamulcowych. W praktyce jeżeli jeździ się po mieście i się nie szaleje to nie ma to sensu bo różnica nie do odczucia, w przypadku gdy ktoś dużo lata po trasach i jeździ dynamicznie to różnicę zauważy i na pewno doceni.