Lewian_pl

W tej cenie możesz kupić na prawdę dobre klocki także nie warto.

Ty to siedzisz po nocach i to wszystko wymyślasz ? :duh:

A świstak siedzi i zawija je w te sreberka :cool2:

Ten Bosch na klocku to raczej oznacza jaki system hamulcowy jest w Twoim aucie a nie kto klocki wyprodukował :P Ferodo konfekcjonuje ? Textar konfekcjonuje ? Zalecam lekturę w pewnych źródłach (nie, polskie fora to nie są pewne źródła) ;)

Albo tak jak to zwykle bywa sprawa spaprana przez mechanika. Oba komplety zakładała ta sama osoba ?

Co czytam jakis temat o tarczach to slysze, ze inna firma robi tarcze dla BMW, chyba zalezy od roku albo zrodla ;) Mnie sie wiele razy sprawdzilo ATE i temu przy nich zostaje :) No nie chce teraz skłamać ale bodajże od 2011/12 tarcze dla BMW dostarcza OZ, nieco później do eMek ale na dzien dzisiejszy również. Klocki dla niektórych modeli też OZ dostarcza ale większość to Jurid.

Przecież Zimmermann to OE w BMW ;P W tym przedziale cenowym lepszych w PL nie ma, poza tym kupując ATE do BMW to tam w większości przypadków też masz OZ :wink:

W pierwszym przypadku problemem był montaż i dam sobie rękę uciąć za to :P Noo DS to inna bajka i nie ma co porównywać tego klocka do reszty wymienionych. No ale jeśli ktoś jeździ delikatnie to z tego klocka zadowolony nie będzie bo on potrzebuje trochę wyższej temperatury by złapać skuteczność, no ale jak już ją złapie to poezja ;) Co do tarcz to znacznie lepiej wyjdzie OZ standard lub sport w zależności od potrzeb ;)

No ale Jurid White to ten same klocek co ATE Ceramic tyle, że nie dopłacasz za logo ATE. Weź któreś z tych co podałem i będziesz zadowolony ;)

Jeśli już miałbyś brać "ceramiczne" to Jurid White, są z reguł sporo tańsze. No ale znacznie lepszym wyjściem będzie Ferodo Premier, Textar lub Zimmermann, a te felgi już sobie raz na jakiś czas wyczyścisz :P

ATE sobie odpuść. Zimmermann Sport jak nie jeździsz dużo w trasach i nie szalejesz to wydasz kasę a ich właściwości nie wykorzystasz. Ja poleciłbym Ci Zimmermanna ale gładkiego, nic lepszego nie kupisz a już na pewnie nie w podobnej cenie ;)

Nacinane owszem powodują czasem buczenie przy hamowaniu ale wiercone nie ;)

No to najpierw musisz dowiedzieć się czego szukać, od czego te zaciski itd, poszukaj osób które zajmują się swapem hamulców w BMW, na pewno chętnie pomogą, w grupie VAG'a bym Ci pomógł ale w BMW się tym nie zajmujemy.

Serwis za grube $$$ lub allegro ;)

Te tarcze odpuść, jak chcesz dobre modyfikowane to Zimmermann Sport + klocek np Ferodo lub Zimmermann. Przy zwiększaniu mocy jednak zalecałbym ingerencję w układ hamulcowy, pomyśl o zmianie na większe bo samo podnoszenie mocy bez zwracania uwagi na zawieszenie (w tym hamulce) to trochę wiejski tjuning i profesjonalne firmy czegoś takiego nie robią. Układ hamulcowy w aucie jak i reszta zawieszenia jest z reguły przystosowana do takiej mocy auta jaką masz fabrycznie choć wszystko też zależy jakie hamulce akurat są w Twoim aucie bo nie podnosisz mocy drastycznie więc jeśli masz w miarę duże tarcze fabrycznie to powinno oblecieć. Jeśli jednak okażą się za słabe to sportowe prędzej spalisz i będą bić.

Ponownie mylisz wątki, ja nie przyszedłem czegokolwiek Ci tutaj oferować, wątek jest o tarczach i w tej sprawie wyjaśniłem kilka kwestii dlatego temat uważam za zamknięty. Co do gwarancji no to nie handlujemy częściami niskiej jakości więc takie coś się nam nie zdarza ;) A nawet gdyby ten jeden komplet na tysiąc czy dwa tysiące sprzedanych wracał to akurat nie problem dla dobra sprawy oddać z własnej kieszeni. A Pana Macieja znam, zachęcam do zakupów u niego i nie jestem tu po to by z nim konkurować ;)

Bardzo prawdopodobne, że system hamulcowy masz ATE ale tarcze i klocki nie szły takie na pierwszy montaż bo ATE nie jest producentem ;) W Twoim autku obstawiam, że był Textar na pierwszym montażu ale jak było na prawdę no to się nie dowiesz. A kupując ATE to kupiłeś innego producenta w pudełku ATE, jeśli masz jeszcze pudełko od tarcz to łatwo możesz sprawdzić jakiej firmy były to tarcze.

Widzę kolega dąży do szybkiego nabicia postów co by być wyższym rangą ;D Celem sprostowania, temat dyskusji to "jakie tarcze ?" i o tym tutaj dyskutujemy (ostatnimi czasy dość gorąco). Nikt nie pisze gdzie masz kupować :cool2: A jeśli już wspomniałeś o TRW - bardzo dobre zarówno tarcze jak i klocki ale zalecane raczej do stosowania w autach mniejszych i dla kierowców, którzy nie jeżdżą zbyt agresywnie.

Uparty :D Co ma sklep do gwarancji ? Mieszasz pojęcia kolego :) Tak jak napisałem wcześniej, czujesz się lepiej wierząc w swoje teorie to się ich trzymaj, kupuj tarcze Boscha i licz na ich gwarancję do 20k kilometrów. A kto chce dobry hamulec to i tak wybierze Zimmermanna i nie będzie się martwił gwarancją czy czymś takim :roll:

No i to będzie bardzo dobre połączenie, przyłóż się tylko do prawidłowego montażu i ułożenia kompletu i na pewno będzie dobrze służył. No skoro wierząc w taką teorię będzie Ci się lepiej spało to niech tak będzie :mrgreen:

tarcze Zimmermann + klocki Ferodo i "będzie Pan zadowolony" ;) A i na serpentynach górskich będzie można trochę zaszaleć bez stresu.

Źle zrozumiałeś. To nie tak, że w fabryce X robią tarcze, przyjeżdża Pan z Boscha i wybiera sobie te, te czy tamte, zabiera i przepakowuje w pudełka Bosch. Firma Bosch składa zamówienie w fabryce x na tarcze i albo daje im opakowania albo daje im projekt. Firma X robi tarcze na zamówienie, wykonuje opakowania i dostarcza w nich zamówione tarcze do firmy Bosch. Dlatego też jak pojedziesz np do Siensheim do fabryki Zimmermanna to na hali zobaczysz pudełka nie tylko Zimmermanna ale i ATE, Audi, BMW czy Porsche. Jako ciekawostka, idź do sklepu motoryzacyjnego i poproś o podanie 10 przypadkowych pudełek tarcz ATE, zauważysz, że będą one w rożnych opakowania, to co na co dzień spotykam to pudełka identycznej konstrukcji jak Zimmermanna tyle, że oczywiście z nadrukami ATE i na etykiecie made in Germany, drugi typ to opakowania typu klejonego od góry i na etykiecie jest made in italy, trzeci częsty typ to opakowania z nasuwaną pokrywą, nie matowe a z połyskiem i bardzo często zafoliowane a na etykiecie widnieje made in PRC. To mam na myśli mówiąc o jakiejś firmie jako o producencie, Zimmermann produkuje i swoje produkty pakuje też we własne pudełka czyli kupując 5 pudełek ich tarcz masz towar jednakowej jakości, podobnie z klockami Ferodo, mają własną fabrykę i we własnych pudełkach sprzedają swoje klocki, oprócz tego oczywiście robią też dla innych i na pierwszy montaż ale w pudełku Ferodo jest klocek Ferodo.

Poczytaj trochę, tu nie chodzi, że masz wierzyć mi bo to nie mój wymysł. Tak już jest na całym świecie i ja nie okłamuje klientów mówiąc o dwuletniej gwarancji czy pisząc o tym na aukcji czy sklepie internetowym co często się zdarza. Co nie zmienia faktu, że towar, który oferujemy jest dobrej jakości i reklamacje się po prostu nie zdarzają ;)

Kolega rozumie, ale może mało zrozumiale napisałem i nie zrozumialeś tego co ja napisałem więc powtórzę :P Nie podważam tego, że ta fabryka należy do grupy Bosch'a jednak ten fakt nie świadczy o tym, że to co się tam produkuje trafia w pudełka Bosch. No bo gdyby tak było to po co na etykietach by drukowali, Made in PRC ? To co wychodzi z tej fabryki idzie do wielu aut na pierwszy montaż, idzie do pudełek innych firm ale niestety w pudełkach Bosch jest co innego. Podobna sytuacja jest w przypadku jednej z polskiej firm oferujących tarcze hamulcowe, swoją produkcję sprzedają komuś i idzie to jako inna marka na rynek a w swoich pudełkach mają inny, tańszy produkt. Temat ze swojej strony uważam za wyczerpany, bardziej już chyba nie da się tego wyjaśnić ;) Owszem gwarancja jest dwuletnia ale od momentu zakupu a od momentu montażu jest to 1000 (słownie: jeden tysiąc) kilometrów. A jeśli dajesz się nabierać sprzedawcom, którzy mówią o dwuletniej no to już Twój problem. Taka zasada obowiązuje bez względu czy kupisz tarcze x czy y czy też kupisz w salonie nowe auto. Pozdrawiam i spokojnego wieczoru życzę ;)

Dlaczego z braku argumentów odbiegasz od tematu ? :) Nie wiem co takiego wkładałeś z Boscha ale jeśli mowa np o tarczach to tak, gro jest made in china. Nie jestem przedstawicielem handlowym i osobiście też nie przepadam za tego typu osobami a niestety na co dzień jesteśmy odwiedzani przez takich. Jadąc do fabryki nie jadę jak wycieczka szkolna popatrzeć zza szyby na linię produkcyjną tylko mam dostęp do hali a tam często przewijają się pudełka różnych firm, nie trudno wywnioskować co dalej ;) Czy ktoś tu pisał o serwie hamulcowym czy DSC czy jeszcze czymś innym ? Już na samym początku Ci tłumaczyłem ale napiszę raz jeszcze, Bosch to konstruktor systemów hamulcowych, w swej fabryce we Wrocławiu produkują chociażby serwa czy korektory. Ale to wątek o tarczach a nie innych elementach układu hamulcowego i o tym też staram się cały czas Ci pisać. Myślę, że na tym możemy zakończyć tą dyskusję ;) Pozdrawiam