Lewian_pl

Każdemu może się zdarzyć jakaś trefna sztuka, nie wykluczam tego. Choć z doświadczenia powiem Ci, że na Zimmermanna reklamacji nie ma, chyba, że montaż ktoś spaprze lub pierwszą fazę układania zestawu no to już na to nie ma mocnych, jeszcze nie wymyślili tarcz odpornych na brak umiejętności mechaników. Poza tym jeśli po 3k uznana byla reklamacja to tarcze nie były na reklamacji u producenta a po prostu sklep w którym kupiłeś dla świętego spokoju uznał Ci reklamację. Tarcze należą do grupy elementów eksploatacyjnych czyli objęte są gwarancją producenta na zasadzie rękojmi czyli do przebiegu 1 tys. km. Tak samo to wygląda w przypadku części z rynku zamiennego jak i w przypadku kupna nowego auta. rafalb33 Jednak wciąż nie jest to fabryka Bosch. W tej fabryce robią tarcze dla wielu firm, w pudełka boscha trafia z tego odsetek, wystarczy popatrzeć na pudełka z tarczami bosch gdzie na większości jest jednak made in china.

Strasznie nerwowy jesteś :wink: Nikt Ci nie broni kupować Boscha czy ATE, żyjemy w wolnym kraju, skoro jesteś zadowolony z pralki Bosch'a to i z tarcz wyprodukowanych przez nich (których faktycznie nie produkują) pewnie też będziesz zadowolony ;) Ja tylko dziele się swoją wiedzą, którą zdobyłem przez lata w tej branży, tyle. Nie godzisz się z tym ? Masz prawo ;) Napisz do kogoś z Boscha czy z ATE z zapytaniem czy sami produkują, może im uwierzysz :P Pozdrawiam serdecznie i udaje się na wypoczynek, dzięki za dyskusję :)

Producent auta nie ale zjeździłem nie jedną fabrykę tarcz czy klocków w europie i wiem kto dla kogo robi ;) strona lewian.pl jest stroną informacyjną i przeznaczona jest dla klientów hurtowych którym oferujemy Zimmermanna ze względu na to, że jesteśmy ich dystrybutorem na Polskę. Dla klientów detalicznych mamy inny sklep gdzie nasza oferta jest znacznie szersza ale to nie miejsce na reklame. Firma jako Lewian owszem, od 1995 roku ale nasza firma istnieje od 1962 roku ;) I nigdzie nie pisałem, że sprzedaliśmy pierwsze tarcze czy klocki w Polsce :norty:

Czy to BMW czy każdy inny producent auta nie wypuszcza od siebie informacji na temat tego kto dla nich robi tarcze czy klocki także informacja, którą tu podajesz podobnie jak w M3 dotyczy systemu hamulcowego. No tu akurat jesteś w błędzie bo nasz sklep w ofercie ma wiele więcej firm a nie tylko Zimmermanna ;) Jesteśmy największą i najstarszą w Polsce firmą specjalizującą się w hamulcach więc możesz mi wierzyć, że trochę na temat tej branży wiem i nie pisał bym bzdur żeby sprzedać to czy tamto, nie o to tu chodzi ;) Jasne, że nie tylko ale w tych przypadkach o których piszesz to akurat Brembo nie mieszało paluszków. Ceramiką Zimmermann się nie bawi i oczywiście kto inny robi tarcze czy klocki ceramiczne dla Porsche czy innych aut, no ale to już inna bajka. Ja też nie pisałem, że EBC to sitwa ale tarcze standardowe czy TG, które są w cenach wyższych od OZ są od nich zwyczajnie słabsze jakościowo. No a tarcze wyczynowe od EBC to już inna bajka o czym już wcześniej wspominałem.

EBC gładkie czy TG to nic specjalnego, droższe a wcale nie lepsze od OZ. EBC wyczynowe to jednak za droga sprawa żeby montować je w fabryce BMW ;) M3 i Brembo ? Układ hamulcowy owszem ale tarcze ? Zimmermann Formula Z Nie wiem dlaczego podchodzisz do sprawy w ten sposób, nie przyjmujesz, że możesz nie mieć racji ? Siedzę już długo w branży hamulców stąd wiem kto, co, gdzie i dla kogo, chętnie dziele się wiedzą, po to jest forum, tylko nie rozumiem dlaczego postępujesz jak stereotypowy użytkownik forum, który uważa, że jest nieomylny. Przy okazji możesz też napisać do Porsche dlaczego w Panamerze montują tarcze Zimmermann a nie EBC :twisted:

Raczej logiczne, że BMW nie kupuje od pakowacza tylko od producenta :mrgreen: Tarcze od Zimmermanna, klocki od Textara, Jurida, Zimmermanna Nie pisałem o tarczach Ferodo a o klockach ;) W czymś jeszcze mogę pomóc ? :cool2:

Jest to Fabryka układów hamulcowych ale nie produkuje się w niej ani tarcz ani klocków, nie wierzysz ? Zachęcam do odwiedzin ;) TRW dobry produkt ale do aut mniejszych i słabszych. Z dobrych tarcz Zimmermann - te są montowane w fabryce BMW, z klocków Ferodo, Textar (Minter), Jurid, Zimmermann. ASO - Autoryzowany Serwis Obsługi Pewnie miałeś na myśli tarcze czy klocki z pudełek BMW, nie BMW ich nie produkuje, ma swoich dostawców ;)

No i ? :)

ehhh, nie rozumiesz ;) ATE ani Bosch nie mają fabryk tarcz czy klocków, nie pisałem gdzie mają tylko, że nie mają ;) Po prostu nie produkują i tyle.

Nie szastaj tak tą ręką bo masz ładne auto i może Ci się jeszcze ona przydać :mrgreen: Nie zrozumieliśmy się, nie pisałem, że Zimmermann Sport jest lepszy od EBC USR/BSD czy Taroxa no bo jasna sprawa, że te EBC czy Tarox to co innego, Zimmermann Sport to tarcze do jazdy cywilnej tylko dla kierowców znacznie bardziej wymagających (choć dużo osób użytkuje ich również na torze no ale nie jakoś super wyczynowo). Tarox'a zostawmy w spokoju bo to tarcze stricte wyczynowe no i w cenie, która nie jednego przyprawi o zawrót głowy. Co do RSek to wiem ilu mamy klientów bezpośrednio, ilu znaczących specjalistów w tych autach bierze też od nas OZ Formula i stąd informacja, że gro właśnie tych tarcz używa. Piszesz o oryginałach w RS a to nic innego jak OZ Formula Z. A Zimmermanna Sport nie porównał bym nigdy do gładkich EBC czy EBC TG bo między nimi jest przepaść.

Nie występują. Jedynie Standard albo Sport. Zimmermann niżej od EBC ? :D To dlaczego mało kto w Polsce w BMW z serii M czy Audi z serii RS jeździ na EBC ? Nie stać ich ? Większość tych aut w naszym kraju ma Zimmermanna ;)

Tarcze hamulcowe nie są i nigdy nie były sezonowane. Pomyliłeś pewnie z odlewami z których potem są robione tarcze hamulcowe, kiedyś owszem były one sezonowane, dziś już się tego nie praktykuje i nie ważne o jakiej firmie mowa, nie robi tego nikt ;)

To jednak nie ja się z nią mijam a Ty :P Nie wierz w te bajki na stronie Bosch'a. Na stronie ATE też znajdziesz info o tym, że produkują, mało to, znajdziesz też że produkują najwięcej na świecie a prawda jest jaka ? A no taka, że ani Bosch ani ATE nie produkują ani tarcz ani klocków, ot co. I nie chodzi tu tylko o kontrolę jakości czy zachowanie norm, chodzi o użyte materiały, rodzaje obróbki, technologie czy też o maszyny. Podobnie jak wyżej. Jak Bosch tak i ATE w hamulcach to konstruktorzy systemów hamulcowych czyli deska kreślarska, ołówek, kalkulator i jechane. Z produkcją tych elementów nie mają nic wspólnego ;)

No tak, BMW produkuje najlepsze klocki :D ehhh... to nie lepiej kupić to samo co w pudełku BMW ale w pudełku producenta i za połowę ceny ? No chyba, że ktoś chce pudełko BMW postawić na półce no ale kilkadziesiąt a często ponad 100 zł za takie pudełko to dość sporo.

Ale jak Ferodo czy Textar mogą być ciut poniżej ATE skoro ATE nie ma ani tarcz ani klocków ? Jakości tarcz czy klocków z pudełek tej firmy nie da się jednoznacznie określać skoro raz w pudełku tarcz masz Zimmermanna made in Germany a innym razem made in China czy made in Poland.

damascus7, bzdury wypisujesz jak nie wiem ;) ATE to nie podmarka Galfera czy tam odwrotnie. ATE to firma, która konstruuje systemy hamulcowe ale nie produkuje ani tarcz ani klocków, kupują od innych i sprzedają w swoich pudełkach. Galfer to producent, który dostarcza klocki dla ATE ale nie tylko oni (oczywiście mowa o klockach). Brembo ? Nie wspominałbym o tej firmie jeśli mowa o dobrych częściach. Ferrodo czy Textar to półka niższa ? Skąd wziąłeś takie info ? Co do Textara no to kwestia sporna bo w ich pudełkach nie ma ich produktów, np jeśli chodzi o klocki to jest tam Mintex no ale to praktycznie to samo. Bosch to praktycznie głównie made in China, TRW dobry produkt ale tak jak napisałeś do delikatniejszej jazdy mniejszymi autami. OE klocki BMW to ATE ? Oj nie, OE klocki to Jurid, Textar, Zimmermann. Myślę, że trochę poszerzyłem Twoją wiedzę w temacie. Pozdrawiam Adam

Zmień mechanika to po pierwsze. Znajdź kogoś kto profesjonalnie podejdzie do tematu i zmierzy Ci bicie piast. Powinno się to robić zawsze przed zamontowaniem tarcz.

Wszystko zależy od tego co trafiłeś w tym pudełku Bosch'a ;) Bo to nie producent a konfekcjoner, nie robią ani tarcz ani klocków.

No wahacz skoro do wymiany to tak czy tak musisz go zrobić. Rozwalona piasta ? Co dokładnie ? Taka już była i mechanik założył na nią nowe tarcze ? No to teraz na jego głowie powinno być kupno nowego kompletu tarcz i klocków dla Ciebie, za swoje błędy niestety trzeba płacić.

No to są zupełnie inne tarcze, Zimmermann Sport to tarcze jednoczęściowe perforowane, Formula Z to tarcze dwuczęściowe (tzw. hybrydowe), które mają na celu zmniejszenie masy nieresorowanej oraz lepsze odprowadzanie ciepła. Tego typu tarcze są fabrycznie montowane np w Audi z serii RS.

Lepszych tarcz od Zimmermanna nie znajdziesz, szukaj przyczyn swojego problemu gdzie indziej bo to na pewno nie tarcze. Ewentualnie załóż do nich dobre klocki.

Ta wartość w komputerze jest bardzo orientacyjna. Jak sie klocek bedzie Kończył to zaświeci kontrolka. Nie zaszkodzi jak podjedziesz do mechanika albo sam ściągniesz koło i zobaczysz jak to wyglada ;)

Nie no jeśli Zimmermann to na pewno wiercony ;) Są plany żeby wprowadzić wiercone i nacinane ale to jeszcze potrwa trochę zanim się pojawią. Zimmermann to wytrzymałe tarcze, dużo osób w Poznaniu na torze katuje właśnie w BMW z serii M zestawy na tarczach Zimmermann Sport lub Formula Z w połączeniu najczęściej z klockami Ferodo DS. W Polsce też już dużo Audi RS jeździ na tarczach Zimmermann Formula Z i są zadowoleni, poza tym właśnie w tych autach jest to pierwszy montaż. No chyba, że jest ceramika to już inna bajka ;)

Ideałów nie ma, nie znajdziesz produktu, który miałyby jedynie dobre opinie ;) Co do ATE to akurat jest kwestia tego, że to nie jest producent a konfekcjoner. Jeden kupi i będzie miał dobry produkt w pudełku a drugi będzie miał gorszy np chiński. Poza tym jeśli mowa o dobrych produktach typu ATE, Ferodo, Jurid, Textar, TRW, Zimmermann to z reguły te negatywne opinie biorą się ze złego montażu lub eksploatacji i potem użytkownik lub mechanik winę zwala na produkt. W pudełkach BMW też możesz mieć raz taki produkt a raz inny oczywiście byle czego tam nie zastaniesz no ale jakości tego nie da się jednoznacznie określić. co do Zimmermanna w Saabie kolegi to pewnie ma wiercone, Zimmermann nie ma jako tako nacinanych, jedynie pojedyncze przypadki gdzie dostarczają takie na pierwszy montaż, np kilka modeli Porsche, między innymi Panamera. Nie ma czegoś takiego, tarcze nie leżakują. Kiedyś to jedynie odlewy przed obróbką miały dany okres leżakowania, na dzień dzisiejszy czegoś takiego nie ma.

Ale w przypadku np. Serii F10 zupełnie inaczej wykonane niż tarcze sygnowane przez BMW, co z kolei sprawia, że można mieć wątpliwości czy faktycznie w przypadku tarcz 'o konstrukcji lekkiej' faktycznie jest to Zimmermann. Tu jak wiemy, sprawa nie jest tak oczywista, ponieważ na żadnej tarczy Oryginalnej BMW nie pojawia się podpis jej dostawcy dla BMW. Nie zaprzeczam, że Zimmermann dostarcza tarcze dla BMW na montaż fabryczny do niektórych modeli, ale w przypadku nowych serii Fxx z tarczami o konstrukcji lekkiej, sposób wykonania tarcz Zimmermann (tarcze jednolite w przeciwieństwie do tarcz o konstrukcji lekkiej sygnowanych przez BMW) świadczy raczej o tym, że Zimmermann nie jest dostawcą tarcz na montaż fabryczny do tych modeli. pozdrawiam Z informacji, które niedawno uzyskaliśmy w Zimmermannie wynika, że właśnie te tarcze o konstrukcji lekkiej (zwane też modułowymi) są produkowane tylko i wyłącznie przez Zimmermanna na pierwszy montaż zarówno dla BMW jak i Audi. Osobiście nie mamy też co do tego pewności także nie zarzekam się tu na wszystko no ale tak twierdzą w Zimmermannie i przy wizycie w fabryce widzieliśmy właśnie, że gro tych tarcz było pakowane w pudełka BMW. No ale jak napisałem ręki za to uciąć sobie nie dam, przynajmniej w przypadku podstawowych wersji BMW z takimi tarczami. W przypadku bmw z serii M tu już tylko Textar oraz Zimmermann dostarczają te tarcze dla BMW.