Lewian_pl

Nie mam dobrych doświadczeń z tymi tarczami, potrafią nie dotrwać do końca 1szego kpl klocków.

Nic nie sugeruje :) Bo nie wiem dlaczego się nie sprawdził. Osobiście nie mam zaufania do klocków Textar bo jakościowo są dość kiepskie, tarcz raczej nie używam innych jak Zimmermann Sport bo w tym przedziale cenowym nie mają sobie równych, żeby kupić lepsze to musisz liczyć co najmniej 3x tyle za wyczynowe tarcze. Osobiście raczej bym się czepiał klocków.

Włosi nie mają nic do tego ;) A czy jest niedoceniane ? Praktycznie jedna z najczęściej wybieranych firm w hamulcach bo jakość dobra a cena niska.

Poproszę nr VIN na PW ;)

Będzie to grało ;) DS2500 to bardziej sportowa mieszanka, do cywilnej jazdy wystarczy DS Performance. Tarcze myślę, że wystarczyłyby Ci gładkie, najlepiej Formula F, dwuczęściowe, Zimmermann Sport to trochę lepsze odprowadzanie gazów, pyłów i ciepła Black Z to nacinane a więc lepsze odświeżanie okładziny klocka czyli jeszcze większa poprawa skuteczności ale znowu szybsze zużycie klocków, do cywilnej jazdy nie ma co przesadzać ;)

Helmut w A4 tdi przynajmniej może równie dobrze hamować co przyśpieszać czego niestety BMW nie może ogarnąć :D Tak jak wspomniałem, pomyśl o sportowych klockach, to pierwszy krok w kierunku dobrych hebli.

Przegrzało* a nie pokrzywiło :) Hamulce w tym aucie spokojnie wytrzymują pod warunkiem, że nie przekraczasz 120km/h i najlepiej żebyś przewidywał hamowania i rozkładał je na trzy razy. Tarcze tarczami ale najpierw trzeba się zająć klockami, Ferodo DS'y dają radę o niebo lepiej niż standardowe i nie ma aż takiego problemu z przegrzewaniem tarcz i wibracją na kierownicy ;)

Potrzebujesz na przód czy tył ? Jaka firma Cię interesuje ?

Coraz mniej i to dostarcza te które produkowane są w Niemczech a to co możesz Ty kupić produkowane jest głównie w Rumunii, niestety jest bardzo kiepsko z jakością w ostatnim czasie.

No to faktycznie trochę szkoda tak drogich klocków do kiepskich tarcz. Hella nie polecam, porównywanie tego do Zimmermann+ferodo DS to tak jakbyś rozważał zamianę F10 na E36 ;) Odezwij się z VIN na PW bo to zależy jaki układ hamulcowy.

Występuje Ferodo DS, ja nie brałbym niczego innego pod uwagę do tego auta ;)

F11 ma niestety spowalniacz a nie hamulec więc ceramiczne tam się nie sprawdzą najlepiej. Podaj VIN, sprawdzę który masz system hamulcowy i czy występują do Twojego modelu klocki Ferodo DS Performance.

Co do pierwszej części Twojej wypowiedzi to się nie wypowiem bo nie wiem jak faktycznie wyglądało poza tym każdy ma prawo do subiektywnej opinii natomiast jeżeli chodzi o ostatnie zdanie to nie masz racji. Klocki ceramiczne nie są twardsze i wcale nie wymagają rozgrzewania do uzyskania właściwej skuteczności.

Ale my rozmawialiśmy o producentach podzespołów a Ty piszesz o systemie hamulcowym ;)

Dawno Cię nie było hyhy. Klocki zimera są ok...jasne a co masz napisać jak tym handlujesz i wciskasz tu ludziom ;) Czy do BMW montują fabrycznie? Coś na poparcie tej tezy? Moja F wyszła na klockach trw kolegi G na textarze. Dystrybutor to nie domokrążca więc nie wiem o jakim wciskaniu piszesz. Coś na poparcie ? Na przykład wizyty w fabrykach. A Ty możesz to sobie sprawdzić na przykład po tym, że bardzo często jak wychodzi nowy model BMW to Zimmermann klocki do niego ma niemalże odrazu a inne firmy po kilku miesiącach :) Klocki Zimmermanna z .9 na końcu to dokładnie te, które są dostarczane na 1szy montaż, ta sama mieszanka.

Klocki Zimmermann są jak najbardziej OK, gdyby było inaczej to BMW czy Porsche nie montowało by ich fabrycznie. Oczywiście jak noga ciężka to można pomyśleć o Ferodo DS czy np Brembo Xtra.

Skuteczniejszy/wydajniejszy hamulec = dużo trudniejszy do przegrzania ;)

Muszę Cię zmartwić ale nie masz racji.

Jedno z drugim nie ma żadnego związku :) Poza tym skąd masz wiedzieć, że zakładasz tarcze i klocki tego samego producenta ? Fakt, że na pudełku od tarcz i klocków jest to samo logo o niczym nie świadczy. Montaż i dotarcie to 95% sukcesu :) To akurat nie zaskakuje, te klocki mają nieco niższy współczynnik tarcia.

Skąd jesteś ? Chętnie przyjrzymy się sprawie i poszukamy gdzie leży problem ;) Oświęcim (tarcze z klockami zamówione w hamulcesklep.pl przed wakacjami (autostrada pierwsze hamowanie i już po tarczach)... a dodam jeszcze że piasta z łożyskiem na lewej i prawej stronie wymieniona razem z tarczami! No to spory kawał bo prawie 400km.

Skąd jesteś ? Chętnie przyjrzymy się sprawie i poszukamy gdzie leży problem ;)

dzieki kolego :) Jeden przypadek niczego nie przesądza, ja na niezliczonej ilości mogę powiedzieć, że jest wszystko ok z klockami Brembo.

Cały świat się myli w takim razie a Ty jeden jedyny robisz to prawidłowo :) Nie do wyrzucenia a do odłożenia na bok i założenia ich kiedy już nowe klocki na nowych tarczach się zużyją.

Odlewy na tarcze były sezonowane dawno temu, teraz za dużo tego się produkuje/sprzedaje i żaden producent już tego nie praktykuje, nie stać nikogo na to. Dlatego też tak ważny jest proces docierania/układania hamulców bo to właśnie wtedy mają odpuścić naprężenia powstałe w procesach odlewniczych.

Tylko w teorii. Trzymaj tak dalej ;) Póki zajmujesz się tylko swoim autem wszytko jest OK, my od 23 lat serwisujemy auta tysięcy ludzi więc nie możemy pozwolić sobie na przymykanie oka na pewne kwestie.