tomasz206

Można sam regulator wymontować bez wyciągania alternatora. Tylko pamiętać o odłączeniu akumulatora.

Witam, prawdopodobnie kończą się szczotki w regulatorze. Wymiana samemu koszt około 20zł. Pozdrawiam.

Czyli masz dogrzewanie silnika. Jak temperatura spadnie do +5stopni załączy się dogrzewanie silnika.

Witam, jak nie masz czytnika navi w bagażniku po lewej stronie, to obrazu na wyświetlaczu nie zobaczysz.

Witam, próbuj wszystkie trzy języki które są w menu pod którymś jest ukryty polski. A że nieczyta DVD to inna sprawa póbuj nagrać na innej płycie np.DVD+RW Verbatim. Mapa 2019 nie mieści się na zwykłym DVD. A jak to nie pójdzie to możliwe że laser nie czyta DVD. I trzeba go wymienić.

To tu masz tylko bez płyty PCB https://pl.aliexpress.com/item/32763331502.html?spm=a2g0o.detail.1000014.25.48fa6e85nGs1CF&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14976.157518.0&scm_id=1007.14976.157518.0&scm-url=1007.14976.157518.0&pvid=54698c75-1c3c-40c7-970e-7accb4536ecf&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14976.157518.0,pvid:54698c75-1c3c-40c7-970e-7accb4536ecf,tpp_buckets:668%230%23131923%2318_668%23808%234093%23891_668%23888%233325%239

Witam, proponuję zadzwonić do najbliższego serwisu podać VIN i zamówić mechanizm DVD. Montaż zdjęcie dekla z MK4 wykręcenie czterech śrób torx przepięcie dwóch wtyczek i śmiga. Cena w sewisie 400zł całego mechanizmu nie lasera. Lub poszukać na Aliexpress lasera Sanyo SF-HD4 z dwoma perkami taniej ale za to więcej kręcenia lutowanie rozpinanie tasiemek cena ok 150zł miesiąc czekania. I jeszcze jedna możliwość wymiana dvd mk4 i wyświetlacza na Android . MK4 nie ma aktualizacji w tym roku najnowsza mapa jest z 2019r. Decyzja należy do Ciebie. Powodzenia. :D

Witam ponownie a może skończyły się szczotki w silniku sterującym VTG. Już widziałem taki przypadek i wtedy nie można skalibrować.

Witam, a może trzeba wymienić olej w VTG i skalibrować reduktor po wymianie.

Witam, część nr 13 https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=FA71-EUR-11-2002-E53-BMW-X5_30d&diagId=33_1033

Witam, kolego 95% maglownica, ma luzy góra dół także luzu na boki nie będzie a stuki będą na uruchomionym silniku cisza ale to jest wada tego pojazdu. Na stacji djagnostycznej mówią że to normalne w BMW do puki nie cieknie z maglownicy i nie denerwuje Cię stukanie nic nie trzeba robić. Pozdrawiam.

Witam, masz zdjęcie a na nim żółty kabel wpinasz w szereg rezystor 1Mohm i kondensator 470uF lub większy zależy jakie chcesz mieć opóżnienie wszystko szeregowo. Konsensator min 25v możesz zmniejszać pojemność lub zwiększać według uznania. https://obrazki.elektroda.pl/46_1262899272.jpg

Witam, jeżeli miałeś wymieniane końcówki mocy w BM54 to musisz wstawić układ opóżniający włączenie tej końcówki rezystor plus kondensator i nastanie cisza.

Witam,chodzi o tuleje nr 2 https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FB71-EUR-08-2004-E53-BMW-X5_30d&diagId=33_1029

Tak, płyta wewnątrz wyświetlacza.

Witam, może przeczyścić przepływomierz.

Witam, musisz przelutować płytę z elektroniką i miganie koloru ustanie sam to przechodziłem. Trochę zabawy jest z lutowaniem ale można to zrobić jak się ma zdolności do lutowania SMD lub oddać płytę aby przelutował ją jakiś elektronik. Pozdrawiam powodzenia. :cool2:

Witam, polecam zmierzyć bicie manomertem czy jest, ja po wymianie też się z tym borykałem ale na manometrze bicia nie było. Wina leżała w prowadnicach były nasmarowane nie odpowiednim smarem. Smarowane były smarem ATE do zacisków i po czasie smar robił się bardzo gęsty a zaciski ciężko chodziły. Wyczyszczenie starego smaru i użycie smaru ATE do tłoczków hamulcowych załatwiło sprawę i kierownica przestała bić podczas hamowania. :D

Witam, sprawdź silnik od windy zmieniającej płyty, prawdopodobnie nie kręci lub nie ma siły obrócić, silnik do wymiany.

Witam,prawdopodobnie masz uszkodzone świece żarowe 1,5,6 a inne błędy pojawiają sie przy zaniku zasilania. Wykasuj błędy i sprawdź ponownie po następnym rozruchu silnika, podejrzewam że świece powrócą. Powodzenia.

Wersja z MEGA ściągnięta rozpakowana i nagrana na DVD+RW 4,7GB Verbatim. Działa bez problemu nagrane ImgBurn z najmniejszą prędkością. Pozdrawiam. :cool2:

Witam, nie masz czujników w kołach, cisnienie jest sprawdzane za pomącą czujnika ABS na każdym kole.

Wgraj soft i będzie jasność, prawdopodobnie masz czysty czytnik.Czarny ekran brak softu.

Witam, kolego to co cię gryzie w dziąsła to może być popękany kolektor wydechowy, weź lusterko i obejżyj kolektor z dołu i góry. Na 99% masz popekany więc czeka cię wymiana najlepiej na żeliwny,wymontować można go do góry troszkę kombinacji i wyjdzie. Powodzenia. :D

Witam,kolego podnieś auto do góry zrzuć tylne koła i przez otwór po śrubie masz regulacje chamulca ręcznego.Regulujesz regulatorem nr9.http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=FB71-EUR-08-2004-E53-BMW-X5_30d&diagId=34_0991 powodzenia.