Mam problem od jakiegoś czasu A mianowicie na postoju jak pokrece kierownica w lewo lub prawo slysze spod maski lub spodu auta nie wiem dokładnie jeszcze gdzie takie stukniecia lub pykniecia sie wydobywaja i nie wiem czy mogą to powodowac końcówki drążka kierowniczego czy może coś z maglem lub krzyżykiem się dzieje?

Najprościej - jedna osoba wykonuje szybkie ruchy kierownicą w prawo-lewo, druga nasłuchuje, przykłada rękę do elementów aby zidentyfikować źródło stukania.

Inaczej się nie da.

Witam, kolego 95% maglownica, ma luzy góra dół także luzu na boki nie będzie a stuki będą na uruchomionym silniku cisza ale to jest wada tego pojazdu. Na stacji djagnostycznej mówią że to normalne w BMW do puki nie cieknie z maglownicy i nie denerwuje Cię stukanie nic nie trzeba robić. Pozdrawiam.