J E L I T O

Posmaruj uszczelki w drzwiach sylikonem.

Moze zrób tak... wyciagnij stary filtr wytnij z niego środek tak aby została sama plastikowa oryginalna ramka a potem poprostu naciągnij na tą ramkę damską pończochę. Napewno bedzie ok. :dance: :dance: :dance: Damską, bo chyba nie ma męskich hehe

Moim zdaniem niema czegoś takiego jak niewymienialny olej, może sie go i nie wymienia ale to tylko przez okres trwania gwarancji na auto. Jesli jest w skrzyni wymienialny filtr, to chyba trzeba go wymieniać. Ciekaw jestem dalczej części relacji :)

witam, ja mam sprężyny do e32. Są to NÓWKI NIGDY NIE ZAKŁADANE firmy SUPLEX. Jeśli cie zainteresują to pisz na GG albo zadzwoń 508091239. Podkreślam że są całkiem nowe. Mogę wysłać fotki :)

te wszystkie lampki jak również lampka pod maską, na zaslonkach przeciw slonecznych, wchodziły w dodatkowy pakiet oświetlenia.

sorki Remol ... ale te słupki to trochę wieś, tak jak chromowane nakładki na błotniki.

Nie masz jakiegoś rysunku albo zdjęć?

Jak w temacie. Ma może ktoś jakieś rysunki, co i gdzie odkręcić żeby nie zepsuć.

Witam. Ja na Twoim miejscu bym zostawił to auto albo... dał synowi :) Za taki samochód nie weźmiesz tych pieniędzy które w niego włozyłeś..

Ja mam pomalowane na czerwono ale markową farbą, wygląda super.

hehe... takie radia nie leżą niepotrzebnie, na allegro sporo kosztują. :norty:

Wymień łożyska... i tyle.

wlej dużą ilość wd40 do silniczka krokowego a potem przedmuchaj spręzonym powietrzem... powinno wszystko powrócić do normalności.

ładny wypas... ale co to za telewizor nad nawiewami?

Tak tak... napewno tyle ma..... :clap: :dance:

W V8 są dwie sondy prawa i lewa...

Robiłem analizę spalin ponieważ pomyślałem że własnie któraś z sond nie działa prawidłowo. Fakt filtr powietrza muszę wymienić, zrobię to jutro i napiszę jakie efekty. Zaglądałem wiele razy do niego i nie wydaje się jakoś fatalnie brudny...

Byłem na analizie spalin, ale nic nie wykazała, wszystko ok...hmm..

Paliwo tankowałem na Shellu w Amsterdamie, ogumienie przed wyjazdem sprawdzone i wyważone, świece i cewki także. Auto nie było przeciążone (3 osoby, właściwie zero bagażu), filtr powietrza nie jest jakoś mocno zabrudzony, ale niedlugo go wymienie. To jest dziwne właśnie, że przy naszych 80-100km/h, pali mało tzn. wskazówka spalania chwilowego jest na 7-8 l.

Witam. Własnie wróciłem z małej wycieczki po zachodzie zrobiłem 2500 km. Wydaję mi sie, że moje kochanie zaczęlo więcej palić. Wracając wyzerowałem średnią spalania, przy wjeździe do Polski wyszła średnia 12,5 l/100, a jazda tylko po autostradach z prędkością 140-160km/h. Jechałem spokojnie trzymając stałą predkość, nie szalalem wcale. Tu jest moje zdziwienie ponieważ ostatnio kiedy robiłem tę samą trasę wyszlo spalanie ok. 8,9l/100km. Utrzymanie stałej prędkości 140km/h wymagało wciśnięcia pedału gazu tak, że wskazówka spalania chwilowego trzymała sie 12 litrów i nie dalo się mniej, kiedyś bylo 9. Co może być nie tak? może sondy padly? JEŚLI KTOŚ MA 3,0 bądź 4,0 V8 niech sprawdzi ile mu pali przy utrzymywaniu stałej prędkości 140km/h, tak żeby nie zwalniać i nie przyśpieszać. DZIĘKUJĘ I POZDRAWIAM.

Widać, że bmw masz od niedawna. Komunikatów o możliwej do przejechania trasie nie można traktować dosłownie !!!!! To komputer sobie to wszystko przelicza przy prawie każdym odpaleniu samochodu. Brane pod uwagę jest wiele czynników np. średnie spalanie. Może samochód stał na nierównym terenie i w baku sie przelało na jedną stronę. NA 100% NIE MASZ WODY W BAKU WIĘC NIC NIE KOMBINUJ.

nie hehe tylko megafon w bmw był opcją, mogłeś sobie taki zamówić.

Wydaje mi sie ze to moze byc zwiazane z telefonem, na jednym ze zdjec widac cos na ksztalt anteny...hmm..

To stara gazeta, ale wyobrazalem sobie ze czytam nowiutka z kiosku ....hehe najnowszej generacj silniki, silnik i skrzynia pracujaca jedwabiscie ..... zamarzylem sie troche.

U mnie też nic nie mryga, ale obwiniam tym stanem to że poprzedni właściciel dołożył drugi alarm, który mam zamiar wiecie co.. i powrócić do stanu oryginalnego.