derlysy

Trzeba wiercić podłogę pod szyny z polifta. Masz szyny masz komforty z polifta. Oczywiście jeśli mają dodatkowe opcje to ciągnięcie wiązek, moduły itd

Mi z wyciągnięciem mechatroniki prawie 7 weszło.

Nie zmienia to faktu że 500 to drogo. No chyba że przy statycznej wyjmują mechatronikę. Widzę ceny bo użytkownicy grup na fb są z różnych części kraju. 350 to maks za taka usługę.

500 za statyczną to kosmos. 250zł płaciłem 2 lata temu ;) no chyba że ceny tak powindowały. Adaptacje odpuścić jeśli skrzynia przed wymiana dobrze chodziła. Żeby płaczu nie było ;)

No po coś ta rozpiska jest :D zawsze przy 18 pompowałem przód 2.4 tył 2.6 i nie było żadnego problemu z szarpaniem :)

Zmierz obwody zimówek. To że nowe nie znaczy że maja taki sam obwód. A cisnienie miałem przy 18 takie ja na tablice.

Bez radaru się nie zatrzyma ale podpompuje hamulec że ma krótszy skok ;)

Aso nie kłamie. Moje wytłumaczyło mi że nie sprzeda kodów ze względów bezpieczeństwa. Nie chcą uczestniczyć w procesie dopsażania poza aso. Ja mam rok 2013 ale jeszcze przedlift. Flaki już liftowe bo mam kafas 2. W moim przypadku jak dokładałem asystenta ostrzegania przed kolizją i pieszymi musiał być kod FSC. Tylko do tego asystenta. Dokładałem też światel i pasa to przy nich nie trzeba. Kod generował mój bimmer. Jak chcesz mogę dać ci na priv numer do niego.

Myślę że tak choć tak na 99% :D

Tak ja. Miałem zwykły zderzak przedliftowy. Zakładając mpakiet włożyłem z polifta. Jeśli chodzi o mpakiet to musisz wymienić dodatkowo belkę i osłony nadkoli trójkąty. No i zakodować halogeny bo są ledowe i bez kodowania mrugają.

Ja mam wgrany xhp i tam pokazuje D1 D2 i tak dalej

I przy 200km/h odpada ta dokładka ;) radzę się zastanowić.

Najlepiej zwalić. Możesz też na kanale od dołu ale mniej miejsca.

Korekcje jak najbardziej prawidłowe. Tu nie widzę przyczyny.

Jaki link ? Musisz szukać na allegro, olx czy otomoto licznika 6wb. Od razu Ci napiszę że na chwilę obecną to rarytas. Czasem pojawi się na grupach bmw na fb ale kosztuje 4tys obecnie.

Tył niebieskie kropki do F10 do F20/F30 czerwone. Prosto to odróżnić.

Ja tak zmieniałem u siebie. Tylko przekładasz jeśli przyciski się zgadzają.

Ale serio wyznacznikiem zakupu efki u Ciebie jest to czy ma komforty czy nie ?? Może być bieda ale z komfortami ?

Wystarczy że już więcej od Ciebie.

Chyba mało wiesz co powoduje trafiona klamka. Spokojnie kolego .... Jedna awaria może mieć wiele przyczyn. Kolega nie napisał nic o klamce więc logicznym podejściem będzie zacząć od podstaw..... Bezpiecznik F2 ....... 5A zabezpiecza zasilanie klamek..... Owszem można zacząć od podstaw. Ale w większości takiej choinki blędów albo klamka albo aku.

Oczywiście że brać z takim wyposażeniem. Komforty są świetne ale spokojnie sporty też dają radę. Jeszcze adaptiv led. Choruje na te lampy.

Chyba mało wiesz co powoduje trafiona klamka.

Klamka któraś do wymiany bo ciągnie prąd. Częsty przypadek.

Jaki led ???? Mówię o tej granatowej efce. Zwykłe h7 ta siedzi. I nie wiem może masz brudne lampy ale u mnie bixenon świetnie pali.

Przy 6wb nie ma znaczenia od czego. Kodowaniem się to ustawia. Ważne by wyczyścić licznik przed przypisaniem swojego vinu i przebiegu. Inaczej będziesz miał kropeczkę przy przebiegu.