maniek21112

:cool2:

Zapłon i trzymaj hamulec aż zgaśnie.

Chyba nie :mrgreen: sprzęgło.

Z tym naciągiem to na odwrót, bo drugi zestaw jest węższy :wink: w obu przypadkach nie powinno obcierać nawet po załadunku do pełna. Tylko nie kupuj chińskich/włoskich tanich felg

330xd po lifcie w tej cenie musi być skarbonką bez dna..323i to dobry wybór, tylko takie oferty handlarzy do mnie nie przemawiają, rozglądaj się też za 328i :wink:

Podłącz pod kompa z inpa.

Nie ta marka :mrgreen: nie znajdziesz tu pompowtryskiwaczy, bo to CR. Książkowo wchodzi 5.5l i tak jest u mnie.

Nie, kolegi, który ma problem ze spalaniem.

A masz oba? :wink: bo już kilka egzemplarzy z 2003 nie miało t.egr, w tym mój. Jak go masz to go wykręć i dmuchnij, jak mocno przepuszcza to do wymiany; ale jak temperatura spada to raczej główny.

pedros-20 chciał porównać swoje, trochę cięższe 520d z 318i :wink:

X2 :nienie:

Kabelek z alledrogo za 50-70 pln a program z podpisu kolegi trandolf za darmo.

Domyślałem się, że w nowym, ale i tak jestem w szoku..spodziewałem się wyniku dobrze powyżej 12s :P

Podłącz pod kompa, inpa powinna coś pokazać.

Zamienniki w 99% nie sprawdzają się, chyba, że coś się zmieniło i jest jakiś pewniak? :roll: możesz spróbować używkę z możliwością oddania.

Nie wiem jak można oszpecić ładne auto tymi lusterkami..o żarówkach nie wspomnę, pewnie przy zamianie na oryginały miałbyś dopłatę :mrgreen: pytanie tylko czy ruda za bardzo go nie zjadła już.

Widać pewny siebie skoro cena nie podlega negocjacji i napisał, że stan idealny :mrgreen: dość słaby, ale jak do miasta tylko to wystarczy, poczytaj o silnikach n42, bo był w nich problem z rozrządem. Chyba pewniejszy byłby przedlift z silnikiem 1.9 :roll:

Raczej w 22k nie zmieściłby się :wink:

Ostrożnie po przesiadce z 316i :wink: jaka cena? Jaki przebieg? Zdjęć nie widziałem, ale dobrze, że technicznie ok.

E39 z m47 przyspiesza do 100 w mniej niż 11s? To nie błąd jakiś? :shock: w sumie jest lżejzy od mojego..

Wystarszy kabelek i inpa/dis na laptopa, gotowiec za darmo jest w podpisie kolegi trandolf :wink:

Jak wentylator pracuje cały czas to winny będzie jego moduł.

Może, u Ciebie jest pewnie mało miejsca, bo w 320d po zdjęciu osłon można zrobić zdjęcie i później ocenić stan, czy guma nie pęka, w 330d to raczej nie przejdzie i tylko zrzucenie zostaje, a poza tym od strony silnika zawsze wygląda gorzej :shock: Jeśli chodzi o poduchy to często dopiero po wyjęciu widać jak są mocno zużyte, zacząłbym od wymiany poduch, bo nie wierzę, że są dobre jak są od nowości.

Interesuje mnie ten chip tuning :P ja bym poszedł w mega świąteczną okazje: http://tablica.pl/i/oferta/mega-okazja-swiateczna-6800-bmw-530-CID5-ID4tTQj.html :roll:

Zdejmij koło i szarp za łącznik, jak stuka to do wymiany, zrobisz to sam z lewarka.